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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师高长振你好之前这个车做过什么维修?是什么情况下出现这个问题,出现这种问题多久了。
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技师高长振氧传感器有可能出问题的了
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技师高长振建议先更换氧传感器
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2012年五菱荣光加长版B12发动机,加速无力,只能跑60迈,发动机2000转以上抖动,不能再加速。拔掉进气压力传感器稍好,最高80迈。OBD电脑检测:故障码p 1396,ABS传来不合理信号。节气门已清洗,火花塞已换、汽油压力3.5,请问是什么故障,该怎么修理?你好,五菱之光出现这种加速无力发动机加到2000转抖动现象故障。这种故障建议首先检查一下三元催化有没有堵塞三元催化堵塞导致的这种现象比较多一点?如果有堵塞的话,建议直接更换三元催化,另外就是测量一下燃油压力,燃油压力是否足够?更换燃油滤芯,检查燃油压力,如果燃油压力偏低的话,把燃油泵一起更换掉。燃油泵功率老化也会导致这种问题出现。
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五菱荣光B12发动机刚刚大修过,现在出现行车途中空挡或踩离合熄火,(偶发)换过火花塞,高压线,点火线圈,进气压力传感器,曲位,怠速马达,故障依旧,之前车主还换过节气门总成,行驶了9万的公里,烧机油大修的,请请指导下你好,建议调整气门间隙
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14年 五菱荣光S1.2的车 进厂维修时故障现象是跑着跑着突然就加不上油 油门加大以后车子会放炮 用电脑读取故障码是EGR阀学习错误 还有三元催化低于临界值 四缸失火 更换三元催化和EGR阀 点火线圈和火花塞后 车跑着跑着还是加不上油 偶尔还是放炮 用电脑在读取故障码时是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号不合理 把曲位传感器和凸轮轴位置传感器一起更换后 跑着正常 但是还会报凸轮轴位置传感器信号不合理 现在怎么解决 一点头绪没有啦对该车的故障码及故障反应,建议检查正时
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五菱荣光 2011年车 73000公里 每天第一次打火比较难打 。打着之后 发动机转速一下落到500转左右 车子抖动一下 每天第一次打火都是 无论中午早上 晚上 只要是第一次打火 就是这样 然后正常 怠速一切都正常 油泵压力正常 怠速马达正常 火花塞 正常 节气门喷油嘴 进气道都清洗了 打着火之后 熄火 再次打着就正常了。 温度传感器 检查了 正常。 高压线 点火线圈 晚上检查没发现漏电 请问到底是哪的毛病 早上第一次打火抖动非常厉害 马上要熄火的 感觉 电脑测 没有故障码
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你好,我这里来了一台13年五菱荣光B15,修了三家修理厂,换了两个发动机,故障现象:车子开起来明显比正常车动力有所欠缺,但不严重,二档起步的时候转速提不上来,要等一两秒这样转速才上来,正常B15二档起步发动机响应还是很快的,然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011,此时发动机还正常,清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力,读故障码P0016,换了机油,看了正时没跳齿,换过进排气电磁阀,位置传感器和喷油嘴,三元催化被前面的修理厂给捅掉了,缸压正常和汽油压力正常,读数据流电压有点不正常,有时候12多一点,有时候13多一点,进气压力偏高,没有测漏气工具,冷车怠速有点轻微抖动,热车后抖动比较明显你好,根据你描述的问题来看的话,这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题,建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉,然后就是更换发动机,以后车辆出现动力下降,这个肯定是存在的,冷车抖动的话,你检查一下三元催化,主要把三元催化,还是把三元催化安装起来,买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对,导致混合气偏浓偏析,导致发动机抖动,冷车抖动,热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器,然后把三元催化给他安装上去。
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接了个五菱之光B12发动机打不着车,车子是10年的车,行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有,检查点火时,发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火,检查喷油时,发现也是要等3秒左右才喷油,但是也着不了!读取故障码有三个:分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号,点火控制器A线路短路或短路接地,点火控制器B线路断路或短路接地无信号!然后从最简单的做法,清洗喷油嘴,清洗节气门,清火花塞!换曲轴位置传感器,换油泵,换怠速马达之后也是打不着,读取故障码,喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号!用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁!喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了,然后也不死火,加油也很顺!然后关钥匙再打就打不着了,只要喷清洗剂进去就能打着,不喷就打不着!该车是开到门口放半天就打不着的!请高手指点主要检查正时,和气门间隙,有油有火不启动,进气道积碳和三元堵塞也要检查
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接了个五菱之光B12发动机打不着车,车子是10年的车,行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有,检查点火时,发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火,检查喷油时,发现也是要等3秒左右才喷油,但是也着不了!读取故障码有三个:分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号,点火控制器A线路短路或短路接地,点火控制器B线路断路或短路接地无信号!然后从最简单的做法,清洗喷油嘴,清洗节气门,清火花塞!换曲轴位置传感器,换油泵,换怠速马达之后也是打不着,读取故障码,喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号!用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁!喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了,然后也不死火,加油也很顺!然后关钥匙再打就打不着了,只要喷清洗剂进去就能打着,不喷就打不着!该车是开到门口放半天就打不着的!请高手指点更换喷油嘴试一下
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09年五菱荣光怠速不稳你好,五菱荣光怠速不稳,首先建议检查怠速马达是否损坏,是否脏建议先洗个节气门,这个车进气翻板也容易漏气,也会造成怠速过高。
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五菱荣光怠速抖动 加油没事你好,五菱荣光怠速走动那个加油没事,建议排查一下气缸压力,还有是否缺缸?发动机正时建议重新对一下,有可能发动机正时不对影响的怠速抖动。
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五菱荣光1.2跑起来失火,原地加油门不报故障,跑到60左右就报故障,换了高压包,火花塞,凸轮轴位置传感器,进气歧管总成还是一样故障你好,五菱荣光,行驶起来,发动机报多缸失火更换过火花塞检查过气缸压力清洗过喷油嘴,这些都是正常的,这个我建议你重新更换一套分缸线,因为这个分缸线时间久的话,会容易内部老化,导致漏电现象引起行驶起来以后漏电出现漏电现象,导致发动机爆缸失火原因更换直接更换一套分缸线,这个车通病。
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五菱之光发动机缺缸抖动怎么办?
五菱之光发动机缺缸抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱之光发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致五菱之光发动机缺
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2023-12-20
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发动机故障灯闪烁抖动无力是什么原因?
第一发动机的混合气燃烧不良,但气缸内的混合气过浓时,车辆就会出现抖动等症状; 第二燃油供油压力异常以及进气压力传感器故障引起的,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动
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五菱荣光V冷车启动怠速不稳怎么办?
五菱荣光V冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光V冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致五菱荣光
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进气传感器高压故障,进气传感器故障表现
进气传感器高压故障,进气传感器故障表现近年来,随着汽车技术的不断进步,进气传感器在汽车发动机控制系统中扮演着越来越重要的角色。然而,由于各种原因,进气传感器高压故障成为一个常见的问题。本文将介绍进气传
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