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技师刘勇你好,我是汽车大师银牌技师-卿周彬,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,请问你的车是自动挡吗,请问你的车挂到P档位了吗,?
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红**猫是自动挡 挂到p档了
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红**猫这种情况断断续续的有过几次 最近是彻底不好使了
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技师刘勇那你的仪表显示在P档位吗,排挡杆上面有没有装饰件像手串什么的,有没有,会不会是排挡杆上面的挂件导致您的档位没有到P档位
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红**猫这些问题我都排除了 显示都正常 也没有提示故障
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红**猫就是能熄火能启车 一关有提示音 滴滴响 一键启动按键长亮显示黄色 正常是熄灭
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技师刘勇你好,可以把您的档杆拍一个照片给我看看吗
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红**猫
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红**猫
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技师刘勇这个现象基本上会是P档位的触点开关没有到位,这个需要把档杆拆下来下面有一个P档位的触点开关上的橡胶垫疲软了,节约的情况下到修理店把开关拆开用个东西垫一下
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技师刘勇马上给你图片
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红**猫好的谢谢
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇就这个东西,你到修理店里让师傅看图片,他就知道怎么弄了,或是你自己动手了能力强自己也可以弄
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红**猫这个手工费大概多少
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技师刘勇你好,这个得根据您当地的维修店价格来看的,这个有地域差异,
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技师刘勇像我们成都这边郊县基本上就是100左右
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技师刘勇这款车这种情况比较多
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红**猫好谢谢您的 解答
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技师刘勇不用谢,如果对我的回答满意的话请对我的服务进行评价,谢谢
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长安马自达cx5一键启动熄火了一直亮菊红色的灯车辆不能关闭根据您描述的情况你让师傅用电脑匹配一下中控模块数据处理的,然后可以把那个线路插头拔掉重新复位的,进行维修处理!
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你好,我现在无法将马自达cx-5汽车启动,因为车钥匙忘记带了,所以使用MZD手机控车一键启动,现在停在地下停车场,熄火之后,却无法再启动,一直显示我信号若,是否连接蓝牙,可是蓝牙又连接不上,手机信号是满的,请问是什么情况手机远程启动这个功能本身就不太好用。在地下停车场,电信信号由于建筑物的遮挡,信号不稳定,用手机启动车子会受到影响的。 建议拿回原车钥匙启动或者建议4S店开锁,匹配防盗(钥匙两把)启动车子。
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你好,我买的是一个二手马自达,15款的 38000公里 电子手刹 能刹车 但是 复位失灵 就是按下去 刹车灯还是亮着的 ,然后从新启动,按手刹,就成功了 不熄火 不从新起动 不行 请问这是什么原因呢这种问题有可能软件问题,有可能硬件问题,常见的问题,开关,分泵电机等
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你好 高总监,我想问一下 我有一个15款的 都市版的马自达 ,它的手刹 好像是失灵了,因为我刚买的二手车,我没有开过,不知道。手刹是电子手刹,如果我拉了手刹,成功,但是让它复位 ,失灵,手刹灯依然是亮着的,必须得熄火从新启动,再按一下手刹 才能成功 想问问 为什么呀按照图片上指导操作,如果正常了,就解决了。如果还是不行。就需要测试故障代码,判断是两个电子手刹分泵都坏了,还是一个坏了。 故障原因:从故障现象看,都是换后刹车片,维修技师操作不当导致的电子刹车分泵损坏的故障。 解决方法:规范操作,更换电子分泵。
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本人车是马自达cx5 14年都市款 开了几年一直没问题 就在不久前突然出现了让人郁闷的故障 ,先是有天下午,晴天突然车开始报警 四灯闪烁,我用钥匙锁车后报警解除,接着出现了后备箱门在点火不启动的情况下无法打开,点火后如常,再就是钥匙锁车开车以前都有四灯闪烁,现在灯不亮了。傍晚开车熄火后又出现节气门不停开合情况,啪啪啪的,并且出现发动机故障灯。晚上赶紧去汽修店读取故障码,显示没什么问题abs有故障码,全部清除后节气门后来也没什么异响了。车辆后备箱门打不开和灯不亮在电瓶断电后也恢复正常。期间两天正常,后来在家车还是出现了发动机故障灯、后备箱打不开 、锁车灯不亮情况,隔天立马去了4s,排查了大半天说是发动机故障指示灯亮和abs亮是疝气灯靠9近abs泵,可能是大电流影响换到其他地方也好了,后备箱门和灯各种筛查还是不能确定哪里出问题,最后估计可能是后bcm,可那时候没有老款车没法拆一个检查下,最后只能这样。 到现在为止还是有时候出现汽车报警,报警后后门打不开和四灯不亮,但是电瓶断电后一切恢复正常,就是不定时报警有事两天,有时候一天。前几天车三天没开还出现电瓶电没了的情况,搭火后正常。故障码也没有,也不知道是停车监控长时间工作还是其他。 出问题前两三月换了个路畅600s导航,再就是换了个惠威kx165w 汽车音响。 疑难杂症 专家们求解 万分感谢根据您描述的情况建议您,先更换后车身电脑。
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马自达CX5,2015都市两驱,钥匙不慎掉落后,到外面配车钥匙的店配了一把。钥匙配好后其他都能正常使用。就是仪表盘钥匙一直亮红灯,开始没在意,想到估计配的钥匙是要这么。平时开也没多注意,后来才发现,自动启停不能正常工作了,仪表盘上显示i-stop正常,深踩刹车,灯灭,发动机不熄火。后找到保养场师傅仪器检测,提示故障PATS传输器故障。后悔不已,钥匙这类东西还是不该图便宜,该去4S店。现在就想咨询下各位大神,这个情况是不是因为配钥匙引起的?现在想要恢复是不是只有去4S店处理?这个情况就是到四s店重新购买一把钥匙,然后进行匹配就可以了,主要还是他那个钥匙是他购买了,要是不是原厂配件要不然就是他的电脑有问题?
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CX-5故障 背景:车是19年3月提的CX-5 19款四驱旗舰,至今刚好两年。一直加95的油。最先更换过刹车片(因为原厂的太软,换了EBC的之后好了一些)。在4S加装了原厂精品配件日行灯、脚踏迎宾灯(这两个灯在长马官网有介绍,姑且当作原厂配件,安全应该是有保证的)。其他的一概没有换过了。 故障描述:用车一年三个月左右在行驶中突然仪表盘出现SBS、SCBS、驻车制动系统故障(Auto Hold失效了)。停车(挂P、拉电子手刹都正常)熄火后再马上重新打火错误显示没有了,而且功能都正常。第一次出现后以为是偶发,结果半年内前后出现了六七次(每次都是这三个错误),完全没有规律,有白天、雨天、傍晚黄昏、下坡、平路都有。去了4S检查错误代码后也不知道怎么弄,简单升级了车机就走了,出门上了高速就又出现同样的错误代码。继续重启消失。 本车所有的错误代码: CMU B1252:87-6C CMU B1D19:79-AF SBS/SCBS C1105:62-08 SBS/SCBS U0316:09-08 ABS C0023:62-68 EPB C1020:68-08 FSC U0415:68-48 R_BCM C0023:14-08(这个错误有时候有,有时没有,说停车灯控制器有短路) 参考: 1、CX-5网上传说不能改装LED尾灯,因为FSC系统(SBS、SCBS)就是跟尾灯共用断路器的。劣质LED灯、刹车灯可能烧毁RBCM。 2、第二代CX-5(17款)头几批车FSC系统可能因为光照、高温引起SBS、SCBS错误(但不引起驻车故障)。 3、FSC系统插头松动。 4、尾灯进水、导致RBCM短路(4S检查说没进水)。帮你查询了维修手册,所有的故障代码都是刹车开关损坏引起的故障。建议更换原厂刹车开关。
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?这周日更换成中石化95号油品到今天已经第四天,故障灯依然亮。1.造成故障灯亮是什么原因?2.换成95号油品第四天了故障灯还亮是它会自动消除还是去4S店消除?3.按4S维修店的说法换成95号油品依然没有消除故障灯是不是车有问题?到底是什么回事?请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行较专业的师傅解答一下。根据描述,一直不换的话,长期燃油修正,会造成发动机油耗过高,加重发动机积碳。车子抖动,动力不足。
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?这周日更换成中石化95号油品到今天已经第四天,故障灯依然亮。1.造成故障灯亮是什么原因?2.换成95号油品第四天了故障灯还亮是它会自动消除还是去4S店消除?3.按4S维修店的说法换成95号油品依然没有消除故障灯是不是车有问题?到底是什么回事?请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行较专业的师傅解答一下。这个是要传感器的问题,需要更换一下。
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2015年5月份马自达cx5,排量2.0自动都市版,现在行驶里程5.5万公里。大概在2017年三万公里的时候,冬天的一个早晨冷启动打火后,转速表忽高忽低,好像自己在踩油门,持续一分多钟左右感觉车热了后怠速慢慢下来就正常了,说不定七天八天、十天半个月的偶尔早晨冷启动偶尔出现一次,然后这一天不会再出现这个问题。到了夏天,不管什么时候冷启动不会出现这个问题。从2019年冬天开始,越来越频繁,直至每天早晨冷启动都开始出现忽高忽低这个问题。原以为天气冷,结果今年夏天也是每天早晨冷启动都会出现这个问题,而且早晨上班后放下车子中间没再用过,下午下班的时候启动之后也是这样,感觉现在就是车只要凉透了再启动转速就忽高忽低。正常4s店保养,已换火花塞、水温传感器、碳罐电磁阀,节气门、进气歧管已拆下清理积碳、气门已清理积碳。。。冷车是开环控制,主要发动电脑版设定的基本喷油嘴量+点火正时确定喷油+水温传感器进行修正。 冷热本来就会忽高忽低,没有看到明显的故障现象,还不能很精准判定是否是故障。但是,如果和正常情况有明显差异,而其他因素已经排除掉了,怀疑喷油嘴本身问题,可以调换四个喷油嘴观察一下。 这个判断是基于你没有刷过ECU,改动过发动机。
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