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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况急踩刹车一般都是防抱死系统工作导致的。正常踩刹车没有这种情况就可以放心的
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感觉像是变速箱顿挫两下
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降档顿挫感
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技师卢二辉嗯嗯,顿挫的话发动机油火积碳先检查一下
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以你经验,会是哪种情况,是你说的那个防抱死,还是变速箱顿挫啊!搞不懂
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技师卢二辉急踩刹车顿挫属于防抱死正常工作,正常跑起来跳档正常的话就没事的可以放心的
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哦哦,我以为变速箱要受影响损害呢
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技师卢二辉这个不会的可以放心的
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技师你们好! 我的大众宝来是14年7月份买的 1.6自动舒适型,到现在5年零3个月了,跑了35500公里 .保养到位,按时换油滤芯,最近一个多月发现车3升4挡的时候有明显的顿挫感,不是换挡衔接那个顿挫,是就像车要没油了供不上油似的一顿一顿的,要是深踩油就不明显,特别是市区开小油门跑的时候明显一顿一顿的,我观察了下基本是在转数1500左右3升4档的时候出现这个问题,火花塞换了不行,怠速的时候能感觉到车抖!这种情况是发动机还是变速箱问题!求技师们给我答疑解惑谢谢!根据您的描述,可以先检查一下车辆的节气门是否脏,脏的话清洗一下,车辆的汽油滤芯是否更换过,有时间去修理厂测量一下燃油泵压力,清洗一下喷油嘴。加的燃油质量是否过关
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你好。我的是款05年宝来自动挡1.6的车。前两天看到防冻液上面有点油。不知道是波箱油还是润滑油。昨天我跑了下高速。没有三四十公里路波箱就高温了。波箱上面就有油出来了。而且跑起来。到七十码了发动机声音就加大。到一百码也一样。再加油就加不了速度了。我想问一下到底是怎么回事。这种情况首先需要检查一下机油,如果机油油位正常,那就是自动变速箱散热器损坏。变速箱油进入水箱,这种情况需要更换变速箱散热器,清洗水箱大道恢复正常。
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我的车是2010年宝来手动挡的,前段时间由于变速箱齿轮异响问题,我从网上淘宝买了一个二手变速箱换上了,这才换上两三天,最近早上起来打火,怠速左前方变速箱位置出现哒哒哒的异响,此声音确定不是发动机的。踩下离合器,声音消失,提起声音又有了,跑上不到一公里,哒哒哒异响消失。换变速箱的时候,由于变速箱油缺失,修理厂给换上了1L杂牌变速箱油,粘稠度为75W90。还有一个现象车子倾斜放置时,左边高右边稍微低,异响声音比平着放要大。基本上是变速箱的问题,不过还是建议先跟换好一点的变速箱油试试
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16款宝来自动舒适版,16年的汽车,跑了1980公里,两个月新车,现在车2换3挡的时候顿挫,尤其冷车的时候顿挫极其得明显就是咯噔一下,跟没有动力一样,怎么说呢!不是人家说的那种不顺滑感,我的1升2挡有顿挫感,但是轻微,有哪种不顺滑感,2挡到3挡机器明显不舒服,跑个8到9公里左右热了车顿挫感能轻点,手动也是顿挫感,去4s店检测没有问题,没有故障码,行车电脑是最新版本的没办法在升级,4s让等着新版本出来在升级看看,我想问问这个到底是什么问题,是不是变速箱有问题,需要怎么办!
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师傅 你好 我是11年宝来自动挡 跑的公里数较多 现在车子状况是 车子凉 开车有劲 车子跑了一段时间 就不行了 机器发闷 怒吼 也不快 现在超车特别费劲 之前做过大保养除了发动机没拆之外别的保养都做了 清洗机碳 换火花塞 清洗变速箱 换机油 刹车油变速箱油助力油 防冻液等 保养完 到现在跑了1万多公里了 车子还是没劲 怎么办
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我的新宝来最近跑不起了!发动机转速很高而车速跑不起来,转速达到三四转而车速只有三四十码,车孑2010年l月份,1.4T,DSG7速手自一体双离合变速箱,严重时加油无反应或不走!以前在修理厂做保养检查时发现变速箱前上方(电瓶下面)有个细细长长的管子串油,偶而还冒烟!后来检查油是够的,而靠变速箱另一侧挂档机构上方也有个小孔孔有个小塑盖也清理后没发现堵,修理厂后来帮我把外部清洗干净说再跑跑看!一直到今天!变速箱不好了!我上网查了一下!有的说换双离合器片,有的说这变速箱缺陷!请问哪一位大师帮我,这车是怎么啦!真的跟网上说的有缺陷吗!我车才跑六万多公里呀
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我的90款新宝来,自动舒适型,EA113发动机,6AT手自一体变速箱。在D档时每次快升到4档时都有明显的顿挫感,感觉就像火车停车时最后咯噔一下似的。放手动挡每次二挡踩到快2200左右时也咯噔几下,而且感觉非常明显。目前就是顿挫感明显,不影响正常行驶,这是什么原因导致的?维修费是不是很高?有没有修的必要?求大师帮助解答。
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13款大众宝来,自动挡,65000公里, 今天在行驶途中,仪表台上红色电池指示灯突然亮起来,紧接着ABS灯和另一个灯(图标像上面有辆车,下面有两条S线线)跟着一直亮,按喇叭声音变小了,车窗关的速度很慢,档位也一直在3档,别停了也不跳档,起步提速很绵,也是一直3档,不会换档,而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大,当时不敢停车,就一直开到修理厂,熄火后,车发动不了了,经修车师傅检查说是发电机坏了,要换发电机,在这里请问下各位师傅,发生的一系列问题是否和发电机有关?这样情况安全隐患大不大,如果换了发电机以后需要注意什么?建议先检查发电机发电量
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
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