我的车在右转的时候，右前轮撞在了人行道上拦汽车的_奇瑞_艾瑞泽7

最佳答案

这种情况应该底盘悬挂机构有一定的变形，或者是移动，建议您到当地的修理厂检查一下，底盘悬挂的位置，安装，或者是否存在轻微变形。

我的车在右转的时候，右前轮撞在了人行道上拦汽车的那种立柱上。嘭的一下声音还不小。下车查看没有发现任何损伤但是上路行驶发现方向盘往右偏了20度的样子但这个时候车是走直线的后来去镇上一家规模算可以的汽修厂做了四轮定位方向盘基本平了但是会向右跑偏。还有就是方向盘往两边打死的时候有一面是打一圈半打死还有一面打了一圈半后还能再打个小半圈但是那一面我这会想不起来了。还有就是方向好像是向左打的时候会出现嘚嘚嘚的声音这种情况需要怎么维修啊求大师指点

徐文凯

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专家技师

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响应时间:1分钟

2018-06-15 14:38:55

技师徐文凯

您好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为您解答。
技师徐文凯

车辆受过碰撞之后，方向盘出现了偏的现象，也就是跟原来的角度有区别。这种情况基本上可以确定，就是底盘的悬挂部位产生了一个变化，发生最多的应该是下肢臂，可能是有轻微变形。
技师徐文凯

你可以下车先观察一下，右前轮靠近后方叶子板边缘的距离是否跟左侧一样宽？我们可以塞进手指，进行一个大致的确认。
技师徐文凯
技师徐文凯

这是一个不同的车型，但是测量的方法是一样的，我们可以看一下右前轮是否向后移动。
技师徐文凯

由于本身受到撞击，底盘部件有轻微变形，所以方向出现偏的现象，没有进行更换，只把方向盘调正，这时候会导致两侧的转向角度有一定的区别。（实际的车辆也会有一点差别，应该是向左侧转弯，要比向右侧转弯，方向盘转过的角度稍微多一点点。）
技师徐文凯

对于车辆产生向右跑偏的现象，假如说右侧前轮向后移动较多，那说明前后轮之间的轴距变短，左侧轴距长。这种情况就会导致出现跑偏的现象。（原来撞击之后不跑偏有可能是因为前述的原因，出现了一个力的抗衡，所以没有跑偏的感觉。）
技师徐文凯

…因为前束的原因出现了一个力的抗衡……
技师徐文凯

对此，建议您对车辆的轴距先进行一个测量，检查是什么部件导致变形引发的方向盘偏，更换部件之后再重新做四轮定位。如果有保险的话，那么可以报保险，由保险公司来赔付处理更换部件的费用以及维修的费用。
这种情况是可以确定有部件变形了吗？光做四轮定位是没有用的对吗？
技师徐文凯

撞击之后，只要是方向盘偏了，可以确定底盘部件有变形或者是有移位。（因为固定螺丝它有一定的空隙）做四轮定位，可以调节车辆的前束和外倾角，但是对于车辆的后倾角以及轴距来说，是不能进行调节的。所以我们要找到这个问题，也必须要对车辆进行一个全面的检测。其实个人汽厂去做四轮定位的时候，他只是给您调了一下方向盘（就是调节了方向左右横拉杆。），其他的并没有进行调节吧。
技师徐文凯

可以使用米尺，只对车辆的悬挂部件进行一个测量，特别是前后轮的轴距测量（从前轮轮毂的边缘到后轮轮毂的边缘距离。）
这车马上4万公里看着轮胎已经不咋滴了所以准备换4条胎我是先去修理还是先把轮胎换好再去修理？
技师徐文凯
好的徐师傅顺带问下途虎的轮胎能买吗？会不会有假？
技师徐文凯