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技师黄卫标你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。 -
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技师黄卫标拍一下发动机给我看下 -
中**建你好
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中**建
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技师黄卫标进气链轮坏了 -
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技师黄卫标通病 -
中**建
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中**建是不是就是这东西啊
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标对。 一般都是我圈的这个东西掉出来了 -
中**建拆下来能看的出来吗
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技师黄卫标可以的 -
中**建这车换链条有专用工具的吧
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技师黄卫标要 -
中**建好的
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你好，13年捷豹XF2.0t，来店的时候报了曲轴位置与凸轮轴位置的相关性-气缸组1，传感器1。待定。换了进气轮正时链条套和凸轮轴位置传感器后故障码依旧，正时用工具对了两次，这是什么原因使用电脑做发动机适应值清楚
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您好…黄先生我想咨询下您，捷豹2013款XF在冷车启动间伴随着哒哒哒哒的异响，故障亮起，换了凸轮轴传感器不到一天又亮起，在行驶的过程中有两次加大油门也会有哒哒哒哒几声异响，请你帮我分析下这是什么故障引起的估计是凸轮轴的正时轮有问题，通病！具体，故障码图片发给我看看，就能确定了！
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您好…宋先生我想跟咨询下，我车是捷豹XF2013款，目前状况是冷车启动伴随几秒钟异响故障灯亮起，在路上行驶中加大油门有时也会有异响，也换了凸轮轴传感器，不到一天故障灯有亮了，在半年前每次加完油后第一下都很难启动都要打2次才能启动，在加油的过程中经常跳抢，能否可以为我分析下是什么出了问题？加油跳枪建议更换碳罐和加油管 ，启动异响断开增压器皮带试下，一般都是增压器响，更换增压器修包就可以
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14款捷豹Xf 2.0 进气支管处异响 动力不足p0016和p0017 是通病，是进气正时链轮坏了，拆气门室盖出来检查正时吧！
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车辆故障灯点亮，伴随这启动有异响，故障码报P0016更换过正时一整套，VVT链轮，异响解决，试车几十公里后故障灯在次点亮 ，读故障码依旧是P0016装曲轴皮带轮的时候用专用工具固定好，那个曲轴皮带轮的点，刚好对准那个曲轴位置传感器的中心。
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凉车抖得厉害.热车好一点根据您这个故障代码来看的话，首先要考虑一下证实系统证实不对，就不会报这个凸轮轴与曲轴位置传感器的问题。因为您这个时间比较久的时候，链条会拉长，凸轮轴的链轮也会有损坏，所以说建议您先用正式工工具对一下证实，看一下是正式链条拉长了还是链轮有问题，能启动的时候会不会响。 后期有任何需要都可以找我，不光是给您思路和方向。所有品牌的 电l脑板维修、编程；故障包解决；技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长电路，有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片，请您添加。
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这个坏了没有异响，会影响什么吗？需要更换吗？因为球头漏油，后期没有油了就会磨损球头，严重会员异响
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捷豹XF副驾驶中控台里面有滋滋异响副驾手套盒后面有一个室内空气质量监测传感器，它坏了会发出滋滋声，检查下如果是它直接更换
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倒车时方向盘打死有异响听一下声音来自方向机还是轴承或者半轴，一般是轴承响
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车辆进场故障灯点亮，启动时带有异响，过几秒钟响声消失，解码器读出P0016故障，拆开室盖发现进气链轮轮卡簧处以爆掉，更换过链轮，正时链条一整套后响声解决，但故障灯跑十几公里后会点亮，可清码，但跑一段路后还是会点亮先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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