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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-王子成,很高兴为你解答。
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你好
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技师高长振故障码去4s测过吗
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没有晚上刚出的
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技师高长振手动挡的吗
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但是没有故障灯
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技师高长振那你说的仪表显示液压是什么意思
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就屏幕显示了一下就消失了
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技师高长振手动挡的还是自身的配合
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技师高长振顿挫的时候出现的吗
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手动挡的
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技师高长振那得用电脑检测故障代码才可以
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顿挫完了之后一档前进后一会显示的
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技师高长振如果测不到故障码可能就没有特别好的方法去维修
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然后显示了一下就没了
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技师高长振尽快去可能会测到故障码
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那我明天去电脑查一下吧
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技师高长振时间长了三个循环以后就自动清除了
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技师高长振这样的话就没法修了
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三个循环以后啥意思
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技师高长振就是故障出现时的发动机工况三个一模一样的工况都没出现这个故障的时候电脑记录的故障码就会自动清除
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行明天看看再说吧
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好像是叫液压制动助力辅助失效
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技师高长振测下看看真空泵一类的有没有报故障
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电脑可以测是吧
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制动我没感觉有啥毛病
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技师高长振可以
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技师高长振应该可以进行软件升级
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技师高长振明天你去4s看下
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要是真空泵的助力管啥的可以更换是吧
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技师高长振有问题的话在保就可以
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我是吉利帝豪GL 1.8 自动双离合 。车辆在4万多公里是动力突然衰减,后更换火发塞没用,在行驶至7万多公里点火出现抖动,发动机故障码闪烁。读取数据显示一缸缺缸,把一缸和二缸的点火线圈对换,一缸缺缸 二缸正常 熄火重新点火。发动机不抖动,故障码消失。拆出一缸火发塞是湿润的。量了一缸和二缸缸压正常。后来在售后更换了高压线束总成,自然没用。期间行驶时偶尔出现动力恢复,在9万多公里后动力时大时小,(6万多公里时清洗过积碳和喷油嘴,更换过汽油滤芯,倒出来的油是黑色的)在12万多公里再售后更换点火线圈,行驶100公里后动力慢慢恢复,动力恢复后行驶了1000多公里再一次点火瞬间挂档,刚进去R档熄火了。重新点火起步动力非常小 去售后咨询很多次要求刷新ECU 回答都是没有数据湿的也肯能去燃油含水量大 燃烧不好
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