加不起油只能两三千转，以前熄火再启动就好了，现在_雪佛兰_科鲁兹

最佳答案

现在节气门两个电压是不对的，正常的话他们两个一个是在0.35左右，一个是在4.65左右，现在他们自由状态的电压都太高。所以的话先进行更换节气门。剩下的如果说还存在问题就需要更换电脑版了，就说明电脑版控制上面有问题了。

加不起油只能两三千转，以前熄火再启动就好了，现在完全加不起

黄长春

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2021-05-12 21:20:31

技师黄长春

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师黄长春

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
流**2

之前什么都没搞过
流**2

14年，手动
流**2

八万多公里
技师黄长春

嗯，你好这种情况的话当前的话需要接上燃油油压表，测试一下汽油泵压力，有可能是汽油泵出问题导致油压供不上油压跟不上而导致的这种情况，这种的话是比较多的，需要连接油压表来测试汽油压力来确认。
流**2

但是车主说早三四年就有这个情况，只是每次熄火再启动就好了，现在就完全不行了
流**2
技师黄长春

也就是说汽油泵的压力是一方面，另外的话就是我们汽油箱里面的汽油，这个有的汽油出现问题的话，也会导致油门加不起来甚至无法启动，先从这一块查起。
技师黄长春

有这个故障的时候，仪表上面没有亮故障灯吗？有这种故障码的话，你仪表上面会亮故障灯。
技师黄长春

把电子节气门的数据流读出来拍个照片，看看现在里面的数据流是什么？
流**2
流**2
技师黄长春

节气门位置一的跟节气门位置2的。
流**2
流**2

是不是节气门不行啊
技师黄长春

数据流现在是正常的，但是报故障码的时候的时候，就是曾经出现故障的时候，油门加不起来的时候电脑记录故障码的时候，电压肯定是不正常的。
技师黄长春

现在这种情况的话，加油门没有问题。
技师黄长春

信号1信号2相加等于5伏，只有当出现问题的时候相加不等于5伏的时候就会报故障码。之所以报不合理的时候，就是两个信号相加相加起来，不在五伏范围之内，所以的话他会报故障码信号不合理。
技师黄长春

现在的话是正常的。
流**2

不启动，打开钥匙，踏板踩到底，节气门叶片不动
技师黄长春

确认一下电子节气门的插头有没有存在接触不好，如果没有的话就先进行更换电子节气门。同时确认发动机电脑端插头是连接良好，没有存在松脱或者是接触不好的。
技师黄长春

不启动不动。
技师黄长春

只有打着车的话加油门才有效。
技师黄长春

故障在线的时候能清楚的看到信号1信号2的电压情况，他既然报故障码了，就一定是电压不对了。
流**2

油门踩到底就三千，而且没力
技师黄长春

外部的线插头确认一下，以及电脑板插头都确认一下，没有发现问题的话先更换
技师黄长春

原地就是到3000断油
技师黄长春

这都是正常的。
技师黄长春

这款车型动力加上车比较重动力本来就不行。
技师黄长春

把那个问题故障码的问题解决，那有故障码那是问题，其他有没有力，把这个问题修好之后再说，其他都是感官感觉上的东西，先把故障码的问题解决。
流**2
技师黄长春

正常以后如果感觉没力检查汽油压力是不是不够排气管是不是堵了三元催化是不是堵了4个轮刹车回位是不是不好？
流**2

现在故障删不了
技师黄长春

数据流正常的。
技师黄长春

删不了的时候是因为你操作不正确。
技师黄长春

清除故障码的时候是点火开关打开发动机不启动去清除。清除之后点火钥匙关闭等待一分钟再打开。
流**2

我试试
流**2
技师黄长春

再看故障码是啥。
技师黄长春

看一下节气门是不是没回位，是不是张着嘴。是不是卡住了？
流**2
流**2

一样
流**2

关不紧，有有位置
技师黄长春

插头拔了，看节气门什么样。
技师黄长春

那个节气门用手扳一下，看看有没有卡住，有没有卡卡住东西。
流**2
流**2

拔了还是一样
技师黄长春

先拆掉清理干净。
技师黄长春

看着已经很脏了。
技师黄长春

现在应该是卡住了。
技师黄长春

重新清理干净再试一下。
技师黄长春

现在都没回位。
流**2

用手掰了又会弹回原来的位置就是没完全关闭的位置
技师黄长春

好的，插头再插上去，测试节气门6条线插头不拔，每根线到蓄电池负极之间的电压报一下，看看跟电脑里面报的电压是不是一致。
流**2

只有一条是4.96一条3.多，其它0.几
技师黄长春

怎么可能你线没有接上吧？插头插上了吗？点火开关打开了吗？
技师黄长春

插头不要拔的时候测试上面6根线，每一根线到蓄电池负极之间的电压。
技师黄长春

电脑上面显示一点几伏三点几伏呢？怎么可能会没有呢？你电脑上面节气门位置1位置2的电压都在那显示着呢。
技师黄长春

那个时候应该是线你没有扎到那个插头的里面去，没有完全接触到那几根线上面去。
流**2

3.52
流**2

5.02
流**2

1.44
流**2

12.31
流**2

0.01
流**2

就这样
技师黄长春

6根线呢，怎么才5个电压？
技师黄长春

12.31伏的是不是两？
流**2

是滴
技师黄长春

好的线路没有问题，更换电子节气门
流**2

熄火好像有回火一样，发动机还会抖一下
技师黄长春

跟这一块都有关系。因为节气门的开度不正常。
流**2

可以百分之一百节气门了吗
技师黄长春

还有电脑版的可能。
技师黄长春

现在节气门的电压不对。
技师黄长春

但是线路可以确定没有毛病。
技师黄长春

所以现在的话换也是先换节气门后到电脑版，不可能先换电脑版，最后换节气门
技师黄长春

现在节气门两个电压是不对的，正常的话他们两个一个是在0.35左右，一个是在4.65左右，现在他们自由状态的电压都太高。所以的话先进行更换节气门。剩下的如果说还存在问题就需要更换电脑版了，就说明电脑版控制上面有问题了。