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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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你好师傅
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间把车子升起来挂上档松离合加油门模拟发出来听下看是否还是变速箱结合处发出的,手动挡变速箱只要不缺油一般不会出问题,重点是分离轴承看是否质量不好发出的
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我这是什么问题造成的
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技师卢二辉一般与传动系统有关,分离轴承还有就是磨察片有关系
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确认就是变速箱发出来的声音
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变速箱油也才换
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技师卢二辉嗯嗯这样的话如果离合三件套没问题一般就是变速箱里面齿轮有轻微磨损发出的
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如果是齿轮的话 那怠速的时候没有杂音啊
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这个车子的原厂离合器三件套是什么品牌的您知道吗
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技师卢二辉怠速处于空挡没有处于传动状态
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技师卢二辉这个一般是法雷奥的
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如果是轴承的话 不是应该踩下去就没有声音了吗
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技师卢二辉分离就没声音结合了就有
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主要就是结合的一下 有咯噔的一声
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技师卢二辉一般是飞轮压盘有轻微间隙导致的
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那也就是说新换的这个离合器三件套不配套
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技师卢二辉这个有的质量不好,配套肯定配套否则装不上的
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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本 目前行驶7万多公里 离合器重 所以更换LUK三件套一套 修理厂说我这个车是进口的变速箱 换的还是稍微大一些的盘子 但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声 熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡 油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音 转速上来声音消失 个人怀疑是分离轴承有问题 但是修理厂拆检说是没有问题 说是变速箱的问题 不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事根据你的描述,这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话,离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音,或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候,这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心!这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的,因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉,离合器摩擦片那个位置,他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话,有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。
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一汽大众高尔夫6 2010年4月提的车 现在快十万公里了 轻踩油门貌似有齿轮噪声 之前新车一直有金属撞击声 提速上去之后声音减轻 四S店技师说是飞轮磨损 换一个飞轮七千多还不算工时 还要看离合器有无磨损是否需要更换 问题是五万公里的时候刚召回换过变速箱滑阀箱及离合器 是否确定要更换飞轮呢?不换还能撑多久
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高尔夫7 高功率280 14年 跑了14万公里,无事故,是保十年十六万公里变速箱的那款,9.5万一年前索赔的双离合,现在起步抬起刹车后D档,呜呜呜才起步,之前怀疑已经洗节气门了,以为发动机,但是不是,后来发现在变速箱附近的声音,不是一直有,有时没声音,感觉就是离合器打滑,因为换完才4万多公里双离合,平时市区不多应该排除,在低速吃劲换挡也觉得变速箱咔咔的,后来发现过减速带 变速箱附近划拉划拉一颠划拉划拉,像散架一样,再后来一熄火时车变速箱像散架一样划拉划拉同时抖动的就熄火了, 今天到4s.拆了,师傅说飞轮盘有些生锈,内齿轮很轻松就可以转动,飞轮盘坏了,,导向轴承也有点老,总感觉变速箱内部有问题呢,请大师看看分析下原因根据描述,怠速原地加油门有卡拉拉的声音是飞轮的声音,怠速没有行驶中发出的声音,一般都是离合器发出的声音。
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2011年高尔夫1.6L手自一体dsg7速干氏变速箱,跑了13万公里,目前问题是30公里时速踩油门,60公里时速踩油门,或者红灯起步踩油门的时候,发动机抖动很大,踩一脚松开一点就会减小抖动,保持一定车速油门稳定,或者时速80以上就很抖动消失或减小。这是怎么回事。 另外补充,刚刚在途虎做了大保养,换了皮带,废气阀,排气管,油气分离器,都是原厂的,并且离合器漏机油更换里面一个套子。 抖动同时发动机会有高频的突突声,有点像赛车的那种。我的问题是: 怎么能降低突突声,怎么降低抖动程度。抖动现象可能是由于变速箱,发动机固定机脚橡胶破裂老化引起缓冲稀能力度下降,以及双离合过度疲劳磨损导致结合性不平顺,以及火花塞,点火线圈本身性能或是安装有问题,喷油压力不正常等原因引起
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高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱,昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了,车一下就没了推背感,也没故障灯,找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题,然后叫我去4s店索赔,去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了,回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的,说涡轮没啥问题踩油门也在工作,就是变速箱离合器的问题,然后4s店的人说等有时间过去跑数据,就想知道一下,加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机,时好时坏,有时候60码都上不去,有时候又可以上个140到底问题出在哪里了离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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大众高尔夫6,11年7速自动变速箱油8万公里有必要换吗?7速干式双离合器变速箱,有两种一个是机电单元油,需要加注1升,用液压油。一个是变速箱油,需要加注1.7升,用变速箱齿轮油。建议更换里程10万公里。最好到4s店更换。
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高六1.4T换变速箱内拨叉要换机电单元油吗你好,你换机械拨叉的话和机电单元油不相干的,只要阀体油没有漏就可以不换
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10年高6 1.6自动时尚,变速箱油多少公里更换7速双离合变速箱,6万公里更换变速箱油。
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大众高尔夫7 1.4T,15年,现在行驶三万三公里,需要换变速箱油吗,变速箱有正常四年或者6万公里更换一次,现在这个公里数没有什么必要更换的,正常使用就行。
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7速湿式双离合变速箱的优缺点,湿式双离合DCT变速箱怎么样
什么是7速湿式双离合变速箱?7速湿式双离合变速箱(DCT)是一种用于汽车的先进的自动变速器。它采用了双离合器的设计,以实现平滑的换挡和高效的动力传输。湿式双离合变速箱是现代汽车中的一项重要技术创新,深
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都说“双离合变速箱”不耐用,为什么还那么多人抢着买?
DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写,中文直译为“双离合变速器”,因其是通过两套离合器工作,所以目前一般被称为双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器
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7速双离合换完离合器片深踩油门速度上去了档位上不去
双离合变速箱在深踩油门的时候,换挡慢是正常的,只有平稳驾驶,换挡速度才比较快,而且省油。但是如果稍微深踩油门转速一直超过3000 转,而档位却一直不升,说明变速箱换挡控制有问题,需要给机电单元做基本
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摘要:不踩离合器换挡是一种技巧,但是这种技巧并不适用于所有车型,且可能会对车辆造成损害。不踩离合器换挡的方法主要分为两部分:摘挡和挂挡。摘挡相对简单,松油门的瞬间直接将挡位摘至空挡即可,这是因为松油门
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