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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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C**5你好
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技师冒志伟您好,故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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C**5没有
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技师冒志伟发动机里面故障码是什么?
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技师冒志伟故障怎么出现呢?
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技师冒志伟什么时候出现的?
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技师冒志伟正常行驶中吗?还是维修中出现的问题?
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C**5之前的故障是ECU,BCM不通讯,修好了之后油门踏板加不起油了
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C**5
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技师冒志伟好,现在测量油门踏板刹车的1号线和2号线,看看有没有5伏供电。两根线的颜色是一样的,是棕红色。
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C**5测量不通电,打铁线也不通
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C**5我现在需要油门踏板的全部线路图
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技师冒志伟
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技师冒志伟已发
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技师冒志伟电源也好,搭铁也好,都是电脑提供的。
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技师冒志伟你测量一下有没有,如果没有。那就是电脑坏了。
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技师冒志伟因为两根搭铁线,两个电源线不可能同时都断,知道吧?
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C**5ECU针脚定义图
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C**5我现在怎么样做确定是ECU坏了呢?测量没有定义图,很难测量的
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技师冒志伟
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技师冒志伟测量油门踏板的那两个5伏线到电脑测量一下通断,如果通更换电脑。
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技师冒志伟直接测量一下通不通就完了。
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技师冒志伟如果通就是电脑坏了。怎么可能两个线都不通呢?
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技师冒志伟所以这种情况就不用想,如果没电源的话直接换电脑。没有说见两个电源同时都没有的。
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技师冒志伟你不放心的话你就测试一下到电脑通不通就行了。测量油门踏板的1号线到电脑板的67号线通不通就行了。
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技师冒志伟如果是导通的线就没有断。
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C**5OK
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技师冒志伟嗯好的
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技师冒志伟
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技师冒志伟47就是有电脑版输出的5伏供电,67是由我们发动机电脑向加速踏板提供的5伏供电。
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C**5
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C**5
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技师冒志伟灰色。
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C**5这两个插头那个是去油门踏板的
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技师冒志伟灰色插头里面的。47 67
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C**5
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C**5那条是一号叫
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技师冒志伟上面写的有字,123456写着呢,看一下。
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技师冒志伟棕红色的线就是1号。2号也是棕红色。
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技师冒志伟123456
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技师冒志伟找到1号了就找到2号了,他们两个挨着的。
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C**5
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技师冒志伟黄颜色的是3号。本身写的都有。
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C**5是这个吗?
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技师冒志伟上面给你发的图片去数数。
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟灰色的插头,黑色灰色分不出来吗
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技师冒志伟如果颜色分不出来的话,就是刚才你发图片的这个就是。
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技师冒志伟将万用表档位调到二极管蜂鸣档位。你把万用表的黑色表笔接到油门踏板的1号或者是2号,然后红色表笔去接触电脑版插头挨个去接触。然后接触完的时候,看看有没有接触到哪一个报警的。如果有线就没断。
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C**5
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C**5
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C**5现在是段通状态
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技师冒志伟通吗?通的话就没事儿。
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C**5不通
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技师冒志伟不通,测量第2根儿。
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技师冒志伟第2根到电脑版插头里面所有的插孔通不通?
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技师冒志伟试一下万用表本身有没有问题,两个表笔搭在一起看会不会报警。
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C**5第二根还没试
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C**5万能表能导通的
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技师冒志伟再测试另外一格测试一下。
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C**5电脑板与油门踏板线速,中间有没有接头之类的,其它方面的问题会影响他们两个之间问题吗?
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技师冒志伟不通吗?不通的话线拉过去拉两根线试一下。
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技师冒志伟电路图上面给你发的不是有吗?肯定有插头呀。电脑版一个插头,油门踏板一个插头,中间还有两个插头。那电脑板线不就看见插头了?插头的后方线还有插头。
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技师冒志伟中间还有一个X108,,X200插头。 X108是发动机线束和车身线束连接插头。
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技师冒志伟X200插头是仪表线束和车身线束插头。
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技师冒志伟X200插头是黑色的。
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技师冒志伟X108插头也是黑色的。
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技师冒志伟
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技师冒志伟这个是X108插头。
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C**5
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C**5X200大概在哪个位置
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技师冒志伟分段测量看通不通。
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C**5这个是X180
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C**5对吗?
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟X200在左侧a柱装饰板内。
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C**5
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C**5这个是X200吗
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟
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技师冒志伟这是插头的针脚图片
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C**5头都搞晕掉了
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技师冒志伟这东西的话是电工的活,没有电工基础的话。这些图片估计不一定能看懂。
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C**5问题是这段时间没电工,临时顶替
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技师冒志伟那你可能就费点时间,不一定能发现啥问题。
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C**5
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技师冒志伟线不通你就分段去测。
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技师冒志伟我问你那个油门踏板有没有2个5伏,使用万用表测量一下看看有还是没有?
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C**5好的,你把关于这方面的电路图没发给我的你在发一下
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技师冒志伟没有5伏电源,测试那两根线到电脑针脚线路通不通,不通检查哪个地方断了中间经过的两个插头,就我给你发图片的插头。
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技师冒志伟上面发给你的图片就是它的电路图。
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C**5我用试灯测量的没电
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技师冒志伟电路图最早上面已经发过了。电路图方面简单的很。
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C**5负极也没有
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技师冒志伟那电压是5伏,5伏试灯不会亮。
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技师冒志伟打铁不是直接打铁,打铁是虚拟打铁。
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C**5我用的是LED灯测量的
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技师冒志伟使用万用表去测量。电压
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C**5好的,我再测验一下
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟你测试的时候油门踏板插头插上去,不要去拔下来。测量1号2号是两根5伏,到时候测试看看有还是没有,没有就检查那两根线到电脑插头的线插头通不通,如果不通就是线断了。
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C**5万能表测量一个五福
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技师冒志伟那就是有电呢。
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技师冒志伟是1号有电还是2号有电?
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C**5我是插头拔了测的
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技师冒志伟测量的时候,点火开关打开万用表的黑色表笔接到电池的负极,红色表笔去接触我们油门踏板上面的两个供电测量的时候插头是插上去测禁止拔下来。
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C**5两个五福有
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技师冒志伟那你刚才怎么说一个?你开始说没电,这不是有电吗?
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上海通用别克建议,新款君越有2.4排量就好了
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10年别克君越2.4排量着车13234失火,加一脚油门就好了从故障现象来看,建议看下怠速的混合气,空流数据,检查排气系统有无堵塞
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别克新君越10年的2.4的排量更换汽车电脑需要编程吗?
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11年别克君越2.4报油门踏板传感器1-2不合理根据你的描述,车辆是11年别克2.4君越,咨询报油门踏板传感器1-2不合理 可能的原因有 1.油门踏板损坏导致故障 2.更换发动机电脑板,内部元器件损坏,导致 3.线路故障导致 维修建议 使用整顿电脑查看加速踏板传感器数据,是否在合理范围?传感器一和传感器二相加得五伏电压,即表示正常,测量,加速大阪至发动机,电脑板,插头,线路,电阻及通断情况是否良好,必要时更换加速踏板或发动机电脑板。常见遇到的故障基本都是加速踏板或者是线路故障,导致发动机电脑板导致的问题很少。
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别克新君越10年的2.4的排量更换汽车电脑怎么需要编程!谢谢!
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别克君越,10年的,2.4排量,车子起步油门,一顿,一顿的,有时候踩油门,车子跑不动,您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1变速箱控制系统有故障引起的比如变速箱控制模块上面的换挡电磁阀及压力电磁阀坏了引起的,及油路板阀体卡滞,严重一点的内部的离合器片波形片磨损坏了引起的,以上就需要维修变速箱了!2就是发动机动力不足引起的,像火花塞,点火线圈,喷油嘴,氧传感器,进排气凸轮轴执行器等坏了引起的!以上出现故障会造成油耗异常高的!如果发动机动力正常,那就是变速箱控制系统引起的,有时间去检修一下!嗯,新君越没有手动挡的车!都是全系自动的!就是上面分析到的地方引起的,有时间逐步检查一下
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2008年别克君越,2.4的排量,油耗一直在10个左右,请大师们说说
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P2127-00 11年别克君越 加不上油 油门踏板无反应你好,根据你描述情况分析,和线路检查因为油门踏板位置缺少一根电源线,造成报故障,检查线路和电脑模块针脚输出五伏供电,很高兴为你解答!
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别克君越换发电脑版防盗不知道怎样匹配07年2.4排量对通用不熟的大师希望不接根据你的描述建议先做30分钟防盗学习设置。操作步骤见图片。
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别克君越u1510别克君越k33hvhc与a26hvac失去通讯上面的按键都管用 下面空调的一排按键都不管用你这个问题就两个原因导致的,一线路问题或者插头接触不好导致的,二就是空调控制模块坏了导致的,建议你重点检查这两个问题就可以确定了
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