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技师曾丽耀你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师曾丽耀跑了多少公里了?
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44000
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技师曾丽耀有没有清洗过发动机的积炭?
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说话啊
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没有
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我的车一直都是跑高速
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技师曾丽耀把发动机的积炭清洗一下,清洗一下节气门和喷油嘴,检查一下火花塞。如果还是有这种现象的话。需要检查一下涡轮增压器,看一下涡轮增压器有没有出现问题,还有,就是检查涡轮增压器上面的泄压阀。
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一般都是什么问题啊
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你这样回答不跟没说一样吗
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技师曾丽耀这个只是说需要按照这几个方面去检查。
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你判断是什么问题,我这些步棸做下来多花多少冤枉钱啊
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技师曾丽耀这个应该是涡轮增压器的关系比较大。因为2000转左右的时候是涡轮增压器,正常工作。如果我能增压器有问题的话,这个就会出现发动机的动力下降。就会有这种情况的。
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才跑四万多,就出问题了吗?
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技师曾丽耀是的,需要检查一下
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什么技师啊,一定给你差评
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技师曾丽耀这个只是建议需要检查的方面。具体检查后才能确定的。
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你好,问下我的哈佛H6汽车,现在有32000公里,之前加的92号油,后面有一次加油站加油车加油,就换了95号油一百元,后面感觉动力可以,就在另一家加油站加了一箱95号油,不过没用一段时间就感觉加油到2000转以上出现顿挫感,特别是人坐多了更严重,,发动机故障灯也亮了,开始是闪,,后面就长亮了,,第二天灯又熄灭了,是什么问题呢?
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哈弗h6挂1档都没动力上坡,是什么问题?2014款哈弗H6升级版手波1.5T,车库上坡居然1档没动力上去踩尽了油门都感觉没动力上的去的,还要结合半离合慢慢蚂蚁爬上去,平时开车平路上挂档根本动力没办法提起来,比较平坦的道路,起步1档二档根本动不起来,上到50/60时速了刮4档踩尽油门都去不了,究竟是什么原因?求解答。而且突然发动机符号亮了,附近没有4S店,只好去比较大的维修店,结果检测是凸轮轴位置信号完全丢失故障,他们说发动机问题,不知什么原因,又清除不了,叫我去4s店看看。急死了。关键是车库上来一档都上不去平时直路开车动力又上不来检查凸轮轴位置传感器,线路,正时。测量缸压,气门间隙。
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哈弗H6,2012款手动内人驱精英型,开车给油时感觉车向前一蹿一蹿的,是什么原因?根据描述哈弗H6,2012款手动内人驱精英型,开车给油时感觉车向前一蹿一蹿的,是什么原因?【车型:哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱精英型】行驶中顿挫抖动的原因有很多,一般可分为发动机故障引起的顿挫,变速箱换挡顿挫,另外也有可能是机脚胶、半轴或者悬架系统等间隙过大导致的顿挫感觉。发动机点火不良,火花塞或者进气管积碳过多,喷油嘴堵塞或发卡,汽油含水量过大等影响到发动机动力不足,也就产生了顿挫感。其中的原因就比较复杂。这种现象主要发生在年久的车辆或不去做定期保养的车辆。1.供油系统出现问题,喷油嘴和节气门过脏,节气门积碳过多,造成供气不足。2.火花塞老化,需要更换火花塞。3.空气及油品质不好。
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15款运动版哈弗H6,不到4年跑了40000多一点,最近跑起来感觉声音很大,凉车的时候刚开始声音翁隆隆的,感觉车子好吃力的一样。去4s店去,他们试车说是轮胎的问题,左前轮胎磨损有点重,还往左边跑偏,在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了,他们让前后对调一下做4轮定位,前两轮动平衡,前后对调过了前两轮动平衡也做了,4轮定位没做,声音跟问题还没解决,去了途虎养车他们试车说说是共振,车子升起来也没检查出什么问题来,我朋友带我去他认识的一家去他也试车了,把转向拉杆球头拆下来看没间隙,说是方向机损坏需要跟换,我没换,这几天去了一个大修理厂去他们试车,一个说是轮胎曲轴半轴的声音,一个说是轮胎的声音,轮胎是原车的就没有,为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪,左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题,几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的,我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音,,还有一个问题,之前车子熄火方向盘自己就锁死了,现在怎么锁不了了不知道是什么问题,忘看到的师傅们说一下,谢谢了您好,根据你车的问题描述分析, 根据你的信息分析轮胎是没问题的,应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。
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哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】由于抖动故障原因较多首先确定是发动机本身问题导致还是机顿故障导致,而发动机顿老化导致看进气压力值如果平稳无波动则该机顿老化导致不然为发动机本身问题导致。导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低,最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量,导致混合气就会变稀,发动机动力输出变弱,怠速抖动。3、怠速控制阀故障电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的,ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号,会对怠速控制阀的开启进行控制,从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障,就会使得进气量分配不均,发动机怠速时动力忽高忽低,车辆出现抖动。4、发动机积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机输出的动力不稳定,怠速抖动,加速无力。其它原因 1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。 2、喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成发动机怠速不稳或抖动。
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16款手动1.5T哈弗H6,正常行驶中突然顿挫了两下,之后发动机故障灯就亮了。车主反应16款手动1.5T哈弗H6,正常行驶中突然顿挫了两下,之后发动机故障灯就亮了。【车型:哈弗H6 2016款 升级版 1.5T 手动两驱精英型】初步诊断这个一般是火花塞和点火线圈有问题导致的,建议重点检查一下
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