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技师杨敏你好，我是汽车大师专家技师-杨敏，很高兴为你解答。 -
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技师杨敏你好，，多开几次钥匙开关可以吗 -
多开几次钥匙得加油门才可以
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技师杨敏这问题先检查汽油压力是多少。 -
燃油压力试了正常了
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技师杨敏还有积碳，燃烧室积碳气门积碳。 -
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技师杨敏出问题必须检查。 -
节气门清了还没一周
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技师杨敏因为现在又出问题了，之前又好了段时间，说明还是出现在气油系统上 -
检查整个油路系统？
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汽油滤芯有必要更换吗？
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技师杨敏就是检查汽油压力就可以，压力不足。需要检查你更换的件儿或者汽油滤芯。 -
好的谢谢
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技师杨敏以后有什么问题！第一时间给你解答。谢谢你的关注 -
好
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今早打着车后，走了几百米，熄火后待了五分钟，还是和第一次打火一样难以启动，我在怠速上加了几次油门才回复正常😊
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技师杨敏和汽油压力有直接关系的 -
懂了，谢谢你
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现在又恢复正常了
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技师杨敏出现问题是检查汽油压力就可以了。 -
热车的时候怎么就好打火呢？
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技师杨敏冷车时，喷油喷在积碳上或者压力不足会出现问题。 -
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技师杨敏热车积碳都吸收好了，就不会出现这种问题。 -
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技师杨敏热车有点压力他就会找车的。 -
明白了
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大师们，09年桑塔纳，电子节气门，天冷了早上不好起车，要拉很长时间才能起车，只要是启动起来车了就好发动了，更换了火花塞，高压线，清洗了节气门，更换了汽油滤芯，水温传感器，进气压力传感器。求救
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你好，我的车是2011年买的06款1.8普桑，跑了7万6千公里，7万公里时做的大保养，正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始，车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动，加油无力，只能重新打火，最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪，有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线，清洗了节气门，可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈，看他们也是没别的办法了，建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单，可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了，还是没有得到解决。请大师指点，说详细一点，我照你说的去维修。谢谢！点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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2013年老款桑塔纳新秀1.8，提速没劲，发闷，费油，节气门清了，火花塞换了，行驶快11万公里，请问老师哪的事你好如果火花塞换了，你就检查汽油滤芯看看脏不脏如果脏了也是没劲，还有油的品质怎么样，然后离合器片打滑也是跑不出来车子费油，还有一点就是机油太稠也会导致这种情况，希望我的回答可以帮助到您
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请问老师，2013年老款桑塔纳新秀，11万公里，费油 加速无力 没劲，刚换博世火花塞 清的节气门，哪的事？您好 这种情况建议检查下汽油滤芯，油泵压力有没有问题，有可能是汽滤堵塞导致的问题，建议重点检查看看。
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你好大师，06款普桑，12万公里，早晨启动两次才可以着火，行驶中出现1缸和4缸缺缸现象，换了点火线圈，火花塞，洗了节气门，还是不对。建议检查喷油嘴线路，更换良好的喷油嘴测试
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07年老普桑加不上油，更换了节气门，火花塞，曲位，氧传感，，电脑没有故障，缸压油压都正常，怎么回事拆除排气管检查三元是否堵塞，进气岐管拆了看一下进气门积碳。
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06年桑塔纳旅行版，油门踩到底转速，速度都不升，换个前氧，换个油门踏板，好了有一个小时，又是干踩油门没反应，甚至开空调空挡踩油门转速零。一档起步，到两千转换二挡，油门踩十秒左右转速才升，四档2700转，换五档，油门踩到底不超1500转，可以说没有动力，火花塞缸线新的，节气门清了。这是动力不足的现象，需要测量故障时的燃油压力，缸压，检查排气管（三元催化器）是否堵塞，系统有没有故障码。
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08年的普桑，早晨打火第一次绝对不成功或者停放3-4个小时第一把也打不着，必须第2次，换了火花塞，清洗了节气门都不管用，只要第二次打火绝对成功这种情况只有两个可能性一般都是由于积碳太多，或者是汽油泵泄压。
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桑塔纳3000冷车好难发动什么原因？火花塞换了！节气门洗了！水汽油格换了！？？？？
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普桑冷车打不着，得加点油门才行，1200转左右加速一挫一挫的，三元催化器已经捅了，火花塞换新的，废气罐新换的，氧传感器没问题，节气门没问题建议检查冷车油压 及用内窥镜燃烧室进气道积碳
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