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技师侯明丞检查看看有木有高压电或者油
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没反应,机器不转
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技师侯明丞没有电了吧
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车灯都亮
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都正常,就是启动机不转
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技师侯明丞看看保险丝烧没有
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保险查了没有坏的
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技师侯明丞要是没有烧量一下起动机上有没有电
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技师侯明丞或者信号线有没有电
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没过来电
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技师侯明丞能查一下起动机的信号线到点火开关的线路或者检查点火开关
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之前没来安灯的时候正常,安完就没反应了
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技师侯明丞那你把大灯的插头拔了 试试
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技师侯明丞说不定哪里短路了
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哦拔了还是没反应啊
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技师侯明丞那你检查点火开关到起动机的信号线路
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技师侯明丞还有起动机继电器检查看看
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嗯试试吧不能是安灯导致的没反应吧
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技师侯明丞你都没有反应了 就需要检查线路了
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技师侯明丞全部的保险丝都看了是吧
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我在找找吧这个车就两个吧
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两个地方吧
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技师侯明丞没有启动反应就只有这启动系统需要检查到能启动
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技师侯明丞你用试灯打铁检查的信号线是吧
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技师侯明丞打马达没有
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马达没反应
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技师侯明丞打马达也没有信号线
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技师侯明丞你就检查这一条线路
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嗯不亮
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技师侯明丞你检查继电器和点火开关
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还是不转啊
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技师侯明丞有信号线到起动机了吗
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没有啊
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技师侯明丞那你就是没有查到
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技师侯明丞点火开关检查没有 继电器检查没有
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这个车的继电器在哪里呀
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技师侯明丞还有线路都是不是通的
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我只看到了插头,没看到继电器啊
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技师侯明丞在驾驶室仪表下面
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没有呀
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技师侯明丞那你怎么查的
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检查的保险
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技师侯明丞然后呢
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没看到有继电器啊
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技师侯明丞你是不是把电瓶周围的一根线弄断了看看
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没有,我就接了一个氙气灯,别的什么也没弄
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技师侯明丞要是你不知道怎么查 可以从起动机的信号线一直往点火开关哪边找
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技师侯明丞用万用表测
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技师侯明丞顺这线路走
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嗯好我试试吧
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技师侯明丞好的
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嗯
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还在吗
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技师侯明丞怎么了
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技师侯明丞今天比较忙先前一直不在
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2005年标致307,最近经常打不着火,打火有反应,就是不着车。找了好几家修理厂都找不到问题。关键是打不着火,给修理厂打电话,结果维修人员来了,又着了,怎么都检测不出问题。
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我的车是标志307 四年车 一直正常使用 突然打不着火了 车灯 仪表盘灯都亮 朋友帮忙推着了 没有熄火急两个小时候 再打 还是打不着 转动钥匙 只有嗒的一声就没有反应了 求帮助
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05年东风标致307 1.6手动 前一天开好好的放一夜打不着火,车窗玻璃都不管升降,雨刮器也没有反应了,电瓶有电,什么问题此车报了很多故障,都指向发动机电脑板,但是转速传感器报故障,需要注意一点就是,多次启动,却无法点火的情况下,也会报故障,所以先用电脑删除故障,在看电脑里面还有哪些故障代码,但是客户说这些故障都无法删除,这就需要检查防盗系统是否有问题了,重点是钥匙是否存在问题,如果防盗系统正常,检查报的故障码相关传感器和相关传感器线路有无问题,如果没有,换发动机电脑板。
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09年的,标致307两厢手动1.6,车况正常,但是我打火第一次用的之前刷错程序的钥匙,连续打了多次,怎么也打不着火。后来发现拿错了,用正确的钥匙打着火了但是发动机故障灯亮,目前行驶正常这种情况需要使用电脑诊断仪读取一下故障码,再清除一下就可以。应该没有太大问题的。
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09年标致307 打不着火 有故障码 防盗没闭锁 正常 曲轴位置传感器换了新的 还是不行 是不是电脑板坏了?此现象检查钥匙有没问题,没有问题直接更换发动机电脑板。
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09年标致307手挡1.6打不着火 有电有油 故障码消不掉显示什么信号不一致 修理工把汽车电脑恢复了一遍程序就打着了 一点事没有了 正常了 过了20几天又不行了 打不着根据描述,该要重点检查一下发动机转速传感器以及对应的飞轮上的靶轮是否出现偏差。就是我下面发给分图片中的可疑区域的那些可能原因。另外检查校对一下正时。
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2008年的东风标致307前两天大灯关不了,取了电瓶夹子,第二天车就打不着火了,而且电器线路故障混乱,请问该怎么办?
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我2010款东风标致307,车在正常行驶停车熄火后,再打火启动车辆马达就不动作了,再打不起火。是怎么回去啊
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我的车是东风标致307,车停下来之后打不着火了,仪表盘上面的电瓶灯一直亮着,不知道是什么原因?哪位大师帮帮忙?能告诉我是哪里的原因吗?车辆没有着车的话,蓄电池指示灯是亮的,如果打着车后还亮,这是不正常的,就您现在描述来说,首先看看启动时启动机本身是否正常运转。确保蓄电池电量是否充足
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东风标致307 09年 1.6 手动 报的故障码U2000,打不着,一开始正常后来上班停车后就打不着火了,后来检查就报了这个故障码,清了码也打不着,现在发现停一晚上就能打着一会可能12十年秒,麻烦各位大神帮帮忙看看,谢谢🙏🙏根据描述,该车起动机能正常运转,说明低电流启动系统是正常的,发动机控制单元处于解锁状态,防盗控制系统也没有问题,而且发动机转速传感器也没有故障,车辆不存在雨刮,灯光常工作等降级模式,说明CM00,BSI以及PSF1方面以及它们的线路都是没有问题的,但火花塞既然既然没有点火,点火和喷油的控制存在故障的可能性要更大一些,这些都是发动机电脑板控制的。所以建议首先检查发动机电脑板的各个插接器是否存在问题,再考虑电脑板本身的问题。
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