大众新桑塔纳1.6换了进气支管，怠速不稳，节气门_大众_桑塔纳

最佳答案

本身已经维修过发动机同时热车也正常基本上就不考虑积碳之类的。积碳维修发动机应该都已经处理过了，重点是检查一下正时本身有没有对好

大众新桑塔纳1.6换了进气支管，怠速不稳，节气门进气不稳，热车好一点。

任德智

擅长：

专家技师

已服务车主8476次

响应时间:2分钟

2020-06-30 13:10:51

技师任德智

你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
I**.

你好
技师任德智

没有换进气管以前都是完全正常的吗，读过实际的进气量和节气门开度没有
I**.

以前是进气支管管断了，胶水粘了一下，还能跑，也是凉车抖，但是不明显，
技师任德智

现在热车也很明显了吗，先读一下数据看
I**.

然后跑了几天发现哪里漏气，然后换了一个
I**.

热车好一点，
I**.

抖得不明显，看哪里数据。
技师任德智

看进气压力数据和节气门开度
I**.

好的，我给你发
I**.
I**.

发动机是这样的，
技师任德智

发数据看就行
I**.

？？？
I**.
I**.

？
技师任德智

清晰点的图有没有
I**.

有
技师任德智

重新发了看一下，包括节气门开度数据
I**.
技师任德智

节气门开度看一下
I**.

11.8度
技师任德智

这个应该不是，正常节气门开度小于5才对，看节气门标准化这个数据
I**.

？？？
I**.
技师任德智

你发的这个上面没有节气门数据
I**.
技师任德智
I**.
I**.
I**.

进气支管压力是多少？
I**.

正常
I**.

是不是还是支管漏气
技师任德智
I**.

热车好点了，抖的不厉害
技师任德智

节气门标准化数据看一下，这个影响是最大的
技师任德智

热车有抖动就再看一下失火数据
I**.

冷车转速来回跑
I**.

假如那个数据有问题是什么
技师任德智

有问题就是节气门开度过大，这个表示节气门太脏了
I**.

节气门洗了
I**.

匹配了
I**.

冷车就是发现节气门不规则来回动，
I**.

但是活动量不大
技师任德智
I**.

和正时系统有关系吗？
I**.

或者还是漏气
技师任德智

正时有问题的话，冷车热车都是比较明显的。
I**.

缸压不够。
技师任德智

漏气应该不存在了，因为现在的进气压力看起来是正常的，这个漏气基本上就没有这种可能。
I**.

但是转速差不多，
I**.

冷车这种问题
技师任德智

如果说本身动过的正时，比如说换个正时皮带的，那才考虑一下正时
I**.

发动机也有点抖动
I**.

换过了，换了气门
技师任德智

抖动可以先看失火数据看有没有哪个缸失火
I**.

正常缸压多少
I**.

嗯嗯
技师任德智

10巴以上
I**.

哦
I**.

正时不对，报故障码呀
I**.

没故障码
技师任德智

偏差太严重的话才会报故障，比如说报曲轴和凸轮轴分配位置不正确之类的。
技师任德智

但是偏差不太大的话，它也会有故障表现，那不会报故障码
I**.

哦
I**.

就冷车抖
技师任德智

曲轴后油封重新换过没有，这个位置不对也会影响
I**.

冷车打一下，怠不住车，抖
I**.

我不知道，，
I**.

主要是先找毛病，
I**.

冷车毛病就出来了
I**.

热车就好点了，
技师任德智
I**.

主要是重哪里开始查，
I**.

都没有头绪
技师任德智

正时部分还有后面的油封位置记号是否对好了

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