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技师盛兆民你好,具体故障码
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技师盛兆民一般后氧的故障码,换了三元催化器,氧传感器,注意换油,就可以排除的
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换什么油?机油还是汽油
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技师盛兆民汽油
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技师盛兆民其他的没这么复杂,除非配件质量问题
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汽油换好多次也没用
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技师盛兆民如果是前氧复杂
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哦,谢谢
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是不是换的三元催化器资量不好
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技师盛兆民这个问题不好说。一般只4s店的质量有保障的。进货渠道,是质量的保证。
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就是4S店换的
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技师盛兆民具体问题情况不好说。但是根据原来,后氧的作用,就是监视三元催化器转化率的。就是说,只对三元催化器负责啊!
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谢谢
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技师盛兆民不客气
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请问东风日产逍客氧传感气换了新的传感器怎么故障灯还是亮
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日产逍客换了角度传感器还是报故障码您好,根据您的描述分析,这是没有进行传感器匹配导致的,在更换新的转向角传感器后,必须用诊断电脑进行匹配!
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11年逍客老是亮故障灯,换了三个氧传感器了,都还是不得,还有汽油味这个传感器需要更换正品零件
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逍客,2011年,跑了八万公里,为什么发动机故障灯老是亮?换了三次氧传感器了,上高速热车就亮了建议更换原厂三元和原厂的氧传感器,如果不是原厂的故障灯过不了多长时间就会亮起来的
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11年逍客 发动机故障灯亮了! 解码器显示p0420三元催化转换 缸组1。拆下三元摧化 发现里面严重堵塞 更换新的三元催化后 车子行驶几天后 发动机故障灯又亮了 于是 换了氧传感器 走了几天故障灯又亮了。 求同行支援!更换原厂三元催化器
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2011年的逍客雷,跑了大概九万三千公里,发动机故障灯突然就亮了,故障码是P1147加热式氧传感器2缸4组1,换了三个氧传感器,副厂的原厂的都换了,线也查了,删除故障灯之后用不了几天继续亮,排气管上有气流,三元应该也没堵另外还有可能就是线路出现故障。
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日产逍客,跑了已经10万出头,发动机故障灯经常亮,用电脑检测是P0171燃油系统过稀 B1,一个月前换过前氧传感器,
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2010款手动挡尼桑逍客发动机事故灯亮,电脑检测前氧传感器换了没几天又亮,去检测还是三元催化又洗了三元催化没跑多少公里又亮去检测说得换三元催化,没换让他清了码加了一箱97号气油,到现在跑了900多公里没亮,,问还用换三元催化吗,车跑起来没没啥问题,就是灯亮了2回,现在一直没亮,用不用去换了
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日产逍客 13年的 六万多公里 下半年突然出现的问题 等红灯开始走的时候 速度提不上去 转速在上去 4S检测变速箱正常 其他都正常 然后出现后氧传感器的问题 换了以后 问题又出来了 还是后氧传感器的故障代码 然后又换了 过几天 问题又出现后氧传感器 4S店难道给我车换的假货。还是有别的问题导致出来的。
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东风日产逍客曲轴位置传感器电路故障,曲轴位置传感器更换了。 插头电压5V,0V,3V,插上测量也是一样的。 我想查一下到发动机电脑哪个插头的针脚,电路图没有详细标注。你好,这个情况需要看一下凸轮轴传感器的供电电压是不是和曲轴位置传感器的电压是不是一样的供电电压的了,如果是一样的电压的话这样曲轴位置传感器的供电这些是没有问题的了,如果凸轮轴传感器电压和曲轴位置传感器电压是不一样的话这样说明了曲轴位置传感器的供电电压是存在问题的了,需要检查一下是否有某些传感器出问题影响了传感器电压的了,又或者是传感器的供电线路出问题造成的了这些都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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