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技师程琳你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。 -
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技师程琳你好，此问题检查三个地方，如果发动机不报码的话，检查节气门，油门踏板和刹车信号就可以了 -
A**陈行驶中，发动机突然失去动力，未熄火。踩油门没反应，等3秒又可以了
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A**陈节气门更换过了，线路也查了，刹车信号正常，刹车灯也正常
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技师程琳这个故障出现的频繁不？ -
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技师程琳每次行驶都出现吗？ -
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技师程琳这个问题，节气门和线路排除了，就检查油门踏板和刹车信号，可以拔掉ABS之后，出去试车，看看还有故障么 -
A**陈平凡
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A**陈走两三公里就会出现一次
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A**陈车辆没有任何故障码。
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技师程琳嗯，那就拆掉ABS插头试试，然后检查刹车信号 -
A**陈但是当故障出现的时候发动机会突然间喘气一下。
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A**陈刹车开关拆头我也拔了。试过了。故障依旧。ABS插头我就没拔
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技师程琳是不是节气门关闭导致的喘气啊 -
A**陈发动机每次喘气后就失去动力。油门也无反应，等会2秒发动机平顺了一切又正常了
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A**陈我也不知道。是不是节气门关闭导致
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技师程琳曲轴传感器检查过吗？ -
A**陈更换过了
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A**陈昨天更换过了，进气压力传感器也换了。
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技师程琳那就考虑还是刹车优先导致的，或者发动机电脑问题 -
A**陈这个车去年还换过发动机线束，所以可以排除线路老化原因
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技师程琳嗯。 -
A**陈刹车怎么会导致？？
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A**陈我问了修电脑的，他们说这个问题不关电脑事，
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技师程琳拔掉ABS试一下 -
A**陈行，那我现在去试试
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技师程琳嗯 -
A**陈10分钟后回复你结婚。
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A**陈打错字
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技师程琳好的，没事 -
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技师程琳看懂了 -
A**陈
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A**陈找到了。
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A**陈我拿出专检，查了，是哒铁问题，
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技师程琳线路打铁虚接了吗？ -
A**陈试车，故障依旧
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A**陈搭铁处理好了，故障依旧
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技师程琳电磁干扰呢，发电机，火花塞，点火线圈的 -
A**陈？？？
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A**陈火花塞换过了。
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A**陈发动机没有。等下搞个点火线圈试车，
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技师程琳好的，换了试试 -
A**陈拔了ABS试车，直接性熄火2次
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A**陈？
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技师程琳更严重了啊，呵呵， -
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技师程琳先排除电磁干扰试试吧 -
A**陈哦
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技师程琳发电机，点火线圈，火花塞这几个地方，出故障和开空调没有关系吧 -
A**陈没关系
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技师程琳好的 -
A**陈都没问题。
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A**陈都没问题
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技师程琳刹车信号也正常对吧，电脑供电打铁都正常，排气也不堵，进气也不漏气，汽油压力这些都是好的对吧 -
A**陈是的，
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A**陈就是偶发性发动机喘气，然后失去动力，在等两三秒就可以恢复
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技师程琳这些都是好的，电磁干扰也排除了，换发动机电脑试试吧， -
A**陈我担心换了。换了没搞定。
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技师程琳弄个拆车的试试，其他能造成此故障的地方都没事，有可能就是电脑坏了啊， -
A**陈嗯
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技师程琳试一下，这车的拆车电脑也就几百块钱， -
A**陈不一定。
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技师程琳试车电子有，可以和他们协商一下，对调试试，给他们点费用
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215年生产的一汽大众速腾报03444起动机点火开关，EA 211发动机，早晨可以启动，但不加油门就会自动熄火，频繁启动几次故障依旧如果发动以后踩油门稳住30秒到一分钟就正常了，此故障是偶发性故障您好，首先冷车难启动的原因，启动熄火没怠速，一般有水温传感器问题，节气门火花塞问题，您读故障并没有故障码，综合您的描述之前是怠速不稳，清洗过节气门以后出现打着就熄火的情况。建议您检查节气门！感谢您使用汽车大师祝您用车愉快！
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16年速腾1.6排量，第一个问题：无钥匙进入不能用，打车时候钥匙感应偶发性不能用，要把钥匙放到方向盘下面接受盒位置才能用，用电脑进入看有天线故障，第二个问题，行驶中车子会自己加油门，原地怠速偶发性会一直稳定到1300转，要手动去碰下油门踏板转速才会下来无钥匙进入这个已经报了天线的一个故障，这个就直接影响。查一下天线的线路，如果没有异常的话，那就直接换那个天线就行了。
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您好！我的速腾1.6AT近日出现了一个情况：早上启动后，怠速迅速回到1000转以下。停车一上午，中午下班时，气温升高，车子启动后，怠速一直维持在1200---1300转，车子好像憋着一股劲，又好像车子在自己踩油门，动力很足，发动机声音很大，不得不踩刹车控制车速。行驶上8分钟左右，怠速才慢慢回到1000转，发动机声音和动力才正常。四个月前才清洗过节气门。想请教出现这种情况是什么原因？怎么解决？谢谢！你好！根据你的描述，大致原因节气门太脏或者说没有做设定，发动机内部积碳较多，传感器故障，电路电器故障等都会导致这种情况，维修建议先对节气门做一个基本设定检查一下积碳，电脑检测仪读取一下相关系统故障或者说数据流分析维修不要盲目维修。
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美版大众速腾2.0自吸发动机，6速自动变速箱，2012款，150000公里。点火马达空转不，要踩着油门才打得着。高转速或路上跑持续高速出现EPC灯亮，发动机灯亮，缺缸无力抖动，出现的瞬间马上松开油门滑行可能会正常，停车重打火几次可能正常。除了图片里的故障码，还有一个意思是什么太早的故障码。火花塞2-3缸倒到1-4缸，看看有没故障吗，如果没变成2-3缸失火，那就是火花塞问题，如果还是1-4失火，那多数是点火线圈问题了
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07年大众速腾手动1.8T，自从换了机油棒，换了机油以后。低转速时仪表盘就会显示油压、关闭发动机。本来一直以为是线路问题。就没去管它。这两天发现行驶时，特别是1档起步时都到3千转了，力量明显不如之前。跑高速时不踩离合松开油门速度会很快降低下来，而且有时踩油门时会突然有一秒延迟。 请问师父们。我的车出现了什么问题。我要怎么解决
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大师们好，我的车有个怪毛病，在我行驶过程中等红灯原地怠速时我时常发现发动机转数会很高（950转），一直也下不来，熄火在点火也不行，但有时候就正常（750转）。一直不知道怎么回事，最近我发现在原地怠速时我把鼓风机扭转至最热档的时候发动机转数就会从750 节节上升至950. 即便我没有开启鼓风机，只旋转温度调节至最热挡时也是转数也同样会上升！请问这是什么毛病啊？另外这个过程我录了一段小视频，但这里没法上传上去.把进气压力传感器拆下来清洗了就行了
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18款1.4T速腾。280。 17年12月26日出厂18年3月提的车.到现在已经6个多月了。5000公里做的首保.做完首保之后就出现发动机异响。冷车启动正常。在油温正常之后，车子在怠速、行驶中缓缓踩油门感觉发动机有哒哒哒的金属敲击的响声，在踩油门过程中有，松油门声音消失行驶中也一样，昨天做的第二次保养。问题依然存在，4S店检查了大半天也没有查出是哪的问题！告诉我可能要拆发动机或变速箱查。现在车子一万公里了。你好，这是发动机点火提前产生的爆震，发出来的声音，两种原因：1:汽油品质的问题(更换高标号并且品质好的汽油)，2:发动机电脑程序的问题(更换发动机电脑板)
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速腾1.4T手动档！五年4万公里活塞碎裂2个，全换活塞和环，清理气门积碳，装车后行驶发现：在急加速时发动机转速在1800到2000转之间会有断油的现象（感觉是这样），那感觉就是发动机停止输出动力，这时如果迅速继续加油会出现加不上油的现象，只有松一下油门再加油才会正常，不急加速这种断油现象会减轻，这种瞬间没动力现象只有在转速1800到2000转之间出现，1档不明显但是2档非常明显，3档也有但没2档明显，只要转速不在1800到2000转就很正常，涡轮泄压阀检查过正常也清理过，修理工给把车辆有关数据清零复位也没用，清零后出现1档起步时怠速加油无力，特别在陡坡或载人时！这时转速在800转，加油转速不上就是地板油都没反应转速还在800转，必须半联动小一点让发动机转速上到1000转以上才正常，或踩离合器先加油提高转速再松离合器才能正常起步，否则几秒钟内就加不上油也不死火转速一直在800转！请问以上两个现象是什么问题？谢谢。
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大众速腾1.6手拔车，我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过，油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮，没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来，怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油！电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行！我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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2015款速腾1.4t，一千多公里的时候发现，堵车缓慢行驶时，中控台传来呜呜声，好像是发动机舱透过空调风口发出的，特别是在上坡踩油门时，声音特别大，同事感觉没力，速度提不上来。快速深踩油门，速度上来后呜呜声消失。现在里程两千多公里，快速行驶后松油门靠惯性滑行的时候，会出现类似的呜呜声，但没前面所说的明显，再踩油门就会消失。请问师傅，这样是正常的现象？还是有什么问题？谢谢你们的解答
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