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技师曾旺你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺你好，在吗 -
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苏**趴好的 -
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技师曾旺 -
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苏**趴![]()
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技师曾旺 -
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苏**趴中间的那条5.04其余都是负极线 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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苏**趴对的 -
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苏**趴这样，可线到发动机模块都是通的，那么是发动机模块没用咯？ -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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苏**趴开的，没发动 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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苏**趴好的 -
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苏**趴我再看看 -
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技师曾旺好的 -
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苏**趴你好，还在吗 -
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苏**趴还是一样，我把线接重接了，故障码没了，可它还是会断油 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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苏**趴能不能给我个电路图， -
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苏**趴我甚至连电脑板都换了还是不行 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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苏**趴插上去，启动测量的是两根搭铁，两根2.6伏，一根12伏 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺
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06年皇冠发动机大修，换了凸轮轴气门可变正时齿轮（小的那个），本来是异响才拆机头装好后静音，解决了，可是新的问题出现，故障码:P0023凸轮轴位置“B”执行器电路/开路（组2） 用电脑清楚后试车不到二十米马上亮，更可气是划行灯都亮了，故障码:C1202 刹车增压传感器电路范围（发动机控制系统故障），一缸那边的那个调节正时油压的控制阀更换新的也不行，线路检查过没有断开，有12v点，求解这个情况是要重点检查一下，可变正时调节器的线路有没有问题？
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07年皇冠3.0，行驶20万公里。提速不爽，感觉动力不足。检查了氧传感器，空气流量计，大气压值，汽油泵压力数据比较另外一台车数据都是差不多。已经更换火花塞，清洗油路积碳，拆排气管后面三段看过没堵塞，三元催化器拆前氧及后段排气管时已经检查过没堵，排气管两边出气感觉一样。电脑没有故障码，开起来升挡平顺，发动机怠速安静平稳，开起来上120公里都没问题的，就是提速感觉动力不够，不爽。你好，这种情况的话如果油路，跳火都没问题的话，排气管三元也没有堵塞的话这个动力不足的话重点先检查一下缸压看是否正常，其次正时系统看下有没有错乱，还有就是变速箱磨察片是否薄了导致动力不足的，一般影响动力的这几个方面问题大点
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11年9月的丰田皇冠十三代，被老鼠咬断很多条线，接回去了，但一直有一个故障码无法清楚，车子加速，提速都没任何问题，就是有一个故障码清除不了，（节气门踏板位置/传感器“A”最小停止性能），踏板位置传感器换了，不行，节气门换了，也不行，踏板传感器跟节气门的电路也量了一切正常，其他线路接好了，就是两个爆震传感器的线路咬断得太厉害，也接回去了，也正常，可有一个传感器的线皮内有很多细裸的银色线丝不知道是干嘛的包裹着一条传感器的线，我们就接最里面哪条，那些裸露的线丝我们搞不懂是做啥的，不过也用胶布包好了，现在怀疑是不是这个问题！望大师解决下，谢谢
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05款丰田皇冠3.0，曲轴皮带轮刻度对0度的位置，但是缸盖两边凸轮轴链轮记号距离瓦盖记号都相差半个齿，现在车子发动以后开车感觉都挺正常的，加速一切都正常，就是开个10公里左右故障灯就亮了，报曲轴与凸轮轴位置不合理缸组一传感器AB组二传感器AB，熄火能清除故障码，发动以后加几脚油门故障码又会出现，但是不会亮灯，怀疑还是凸轮轴相差半个齿引起的，在车上能调整过来吗？这个情况就是要重新对一下，证实一定要把曲轴皮带轮的缺口一定要对0，这一点非常关键。
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丰田皇冠换完气门室盖垫出去跑了一天，故障灯亮了，回来看气门室盖垫压的紧，断了，又换了一个故障依旧，发现组2的凸轮轴电磁阀进油口一个小滤芯不见了，可能拆的时候弄丢了。问过别人说没事，然后故障码都是正时超前或系统性能，凉车的时候不报，打着火几分钟就怠速2000转，故障码就出来了，而且凉车搜短期燃油修正组1在3到10之间，组2是负数负十左右，热车故障码出来就成0了，每次断完电之后刚开始不会跳故障码，然后就跳了图下是故障码先根据故障码进入排查，因故障码报的是正时超前，可能原因有凸轮轴电磁阀线路，电磁阀，发动机正时故障。建议先检查电磁阀是否卡死
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。此文虽然长，但是一定要仔细阅读我的描述。机油压力传感器插头没了，对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大，压力不够，会有什么症状表现？车子刚换上去的发动机，之前这个发动机一直在地上搁了一年多了，抬上车之后也加足机油了，机滤也换了新的，第一次试机，发出来很大的气门异响，随着加了好几下油门，气门异响持续了好一阵子才消失。之后，每当早上第一着车，我都打开机油盖观察，发现气门室里面没有机油流淌，过一阵子才见气门室里有机油流淌。热车状态下观察气门室，里面机油流淌的倒是比较快。熄火过了一上午之后当天再次启动观察，倒是能立即看到气门室里面有机油流淌。气门是液压挺杆的。不过气门异响没有再次出现过。车是我收藏的，也是童年梦想吧。【车型：90年代日产公爵王VIP，不是皇冠2005款，车型表里没这个选项所以选了皇冠】液压气门 最明显 机油压力不足会异响
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师傅你好！车是09年12代皇冠，目前30万公里，目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯，防侧滑灯，VSC故障灯，临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴，氧传感器之类的，当时就给我消了码，就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题，而且每次都是跑高速，每次我又都去消掉，而且最近电脑提示的略有不同，提示ABS什么忘记了，反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多，解决的方法也不一，有轴承传感器的，有油嘴的，有三元的，我去几个修理厂给我的答复也不一，真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常，但启动却什么反应没有有，马达没一点声，但有电，我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用，联系了搞电路的朋友反复查验，最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动，基本认为是挂挡开关的问题，建议我先开着，如果再次出现用同样的方法试，如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下，如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗，或者换是去4S还是自己买配件外面换？这个挂挡开关可以不用原厂吗，已经外面买一二百，4S好像要一千多，此配件副厂可以代替吗？建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。 【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】你好，这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了，如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了，因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的，如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了，而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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皇冠2.5报曲轴位置传感器A电路故障检测燃油压力，看他加油到3000转的时候，压力表的变化，加油到3000转的时候检查曲轴位置传感器的线路信号是否正常？加油到3000转的时候检查三元催化的排气情况，看是否排气通畅，尤其是这个三元催化，一定要检查是否排气通畅，最好是在高速上试车，把油门加到3500转，看发动机转速能否上去，关键看车速超过140公里以上每小时，就是检查三元是否堵塞了？最重要的还要检查后面的两个消音器是否堵塞？我修过一个2.5的丰田锐志，就是因为车速超不过一百三十公里，最后发现最后面的消音器，两个都堵塞了
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16年皇冠车油耗高怎么处理一下呢。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述发动机油耗高，主要是节气门脏，或者火花塞间隙过大，但也不排除是氧传感器以及空气流量计的问题，但是实际油耗高不高，这个要看你加100块钱油能跑多少公里来计算。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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夏利n5故障灯亮了 怠速高 加不上油门
夏利N5故障灯亮了，怠速高，加不上油门夏利N5故障灯亮了，怠速高，加不上油门是一种常见的汽车问题，很多夏利N5车主都会遇到这个问题。那么，为什么夏利N5故障灯亮了，怠速高，加不上油门呢？下面我将为大家
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2023-08-25
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油量传感器线路故障，仪表油量传感器或线路故障引言在汽车维修过程中，油量传感器线路故障是一个常见的问题。当仪表显示油量异常或不准确时，很可能是由于油量传感器或其线路发生故障。本文将介绍油量传感器线路故障
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2023-08-17
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2023-12-07
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2023-08-22
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2023-06-12
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2023-12-08
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