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技师刘勇你好，我是汽车大师金牌技师-邱俊一，很高兴为你解答。 -
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技师刘勇你好 -
挂档只有4档
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不显示123
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技师刘勇仪表亮其他的灯吗 -
到了4s店测试，显示电压不正常，就先换电瓶试试
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技师刘勇有用电脑检测故障码没 -
当时还有安全气囊也亮，检测了故障码
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就说是电压不稳，就先换了电瓶
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技师刘勇现在启动，电压多少 -
18
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技师刘勇太高了 -
发电量18
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但是就怕是别的问题，有马6出现过同样的问题，结果换了还是不行，还高
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这个就是发现14年的时候，出现完全一样的问题
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早上打着车发现电瓶灯亮，打算开到修理场看一下结果一挂D档仪表就显示4档1,2,3档都没有，凑合开到修理场，修理场说发电量高17伏，发电机坏了，就换了一个新的，结果还是不行还是高，后来把电瓶也换了还是不行求高手出出主意
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技师刘勇一般发电机坏的比较多 -
别人的
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还有什么可能呢
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技师刘勇或者发动机电脑板有问题 -
我想排除别的问题，最后再换发电机
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技师刘勇发动机电脑 -
那这个4S店能直接检测出来吗
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别等换完发电机再检测出来，那就白换了
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我的车也就10万公里，发电机就不行了？
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技师刘勇你可以去4S换个旧的发电机上去试下就知道了 -
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技师刘勇这个不好说的 -
还有就是我这个车虽然有11年了，但是只开了10万，我还想多开一段，那么需要注意哪些配件，多检查多保养呢？谢谢
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技师刘勇主要是变速箱油和机油 -
像电动机，电瓶这些，不突然出问题的话，也没法检测是吧
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这次就是上坡，结果一挂就是4档，不显示123，拖走的
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技师刘勇电瓶可以检测 -
好的，谢谢
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技师刘勇好的，不客气，感谢使用汽车大师问答服务 -
还想请问一下，原装的马6的发电机和发动机模块，分别是啥价格呢？
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技师刘勇发电机价格大概一千多 -
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技师刘勇电脑板两千多 -
了解了，谢谢
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技师刘勇不客气
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老师您好。马自达6 04年，2.3，因为发电机发电量过高导致电瓶报废，装上新的发电机，换电瓶的时候被别人正负极搭反，烧掉了100A总保险，和仪表保险。 更换保险后从新装上电瓶着车，清了一遍故障码以后全车扫描显示无故障。但是怠速轻微抖动。路试发现加速无力 发动机故障灯点亮。故障码我发在下面图片上。麻烦您帮我看一下，谢谢。P0328需要排除保险丝盒的大插头控制爆震传感器的针脚，调整一下接触紧点。然后考虑更换爆震传感器。 剩下两个故障代码，首先检查一下发动机保险丝是否氧化，烧蚀，接触不好，检查室内保险丝盒和旁边的大插头是否接触不好。并更换一下主继电器，然后再观察一下故障是否消失，如果还不能解决，就需要考虑发动机电脑版的是否坏了。
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马自达6 9年，7万公里。最近启动的时候，有点启动不来的样子。 具体情况是：钥匙第一档仪表盘灯会亮，音乐等都没问题；而点火档，响应有点慢，需要钥匙保持着1-2秒才有声音。启动还是能启动，就是不像之前钥匙到第二档马上有反应。 补充：行驶中正常，发动机声音轻快，平稳。 问，这是电瓶，还是启动马达的问题？怎么检查？谢谢
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07年的马自达6轿跑顶配车型，前两年没有问题，第三年时停了几天没开，再开车时发现电瓶没电，换了电池，之后陆续换过4次电瓶，都是停几天后就一点电都没有，检查过几次，没有发现具体漏电的地方，只是有一次一个师傅说是原车CD机记忆功能跑电，但没有更换，怎么办呀？请指点。
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13年马自达6，现在4.8万公里，目前的问题就是发动机故障灯一直亮着，上坡加不上油，到汽修厂检查说是前氧传感器有问题，换了之后但是数计检查还是不正常，现在又说是电脑板有问题。好好检查一下氧传感器的线路。
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06年马自达6之前车子停放一周回来后打不着火一方面是电瓶亏电一方面说是曲轴位置传感器坏了，于是换了一个传感器，起初打不着，后来调了一下就打着了，刚过一个月，开上人行道听了一晚，第二天有又打不着，叫来师傅又换个传感器，没用，点火时光发动机启动的声音就是不找车，师傅说没活火，线有电，但是没信号没火！该怎么解决需要检查一下主继电器，油泵，和电脑版的控制线路。
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马自达6手动版的，插入钥匙后没有电，然后电瓶重新充满电后，可以打火，但是打不着，我们叫了修车师傅来看，他打开发动机盖，看到打火得时候火花塞打不着火，这4个火花塞都是刚换了才一年的，师傅说应该不会前火花塞得问题。他检查了油路，油路没得问题。所以现在，他也不知道是什么问题。发动机电脑是根据曲轴位置传感器的信号控制喷油和点火的，如果是单独不点火就检查曲轴位置传感器的电源线和地线是否正常，如果电源线和地线都正常，信号线可以测量也导通，那么就有可能是发动机电脑的问题。
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马自达6-2.3L行驶到4档时仪表点亮AT和发动机故障灯，没有5档而且挂R档有很明显的顿挫感，挂D档有轻微的顿挫感，熄火后重新启动AT故障灯熄灭，但发动机故障灯一直常亮，然后行驶到4档又亮AT故障灯。变速箱模块报故障码:P0720 OSS(输出轴转速)传感器电路故障。更换了传感器和变速箱模块试车故障依旧
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03年老款马自达6早晨冷车挂D档不动，深踩油门发动机正常转数上升，车子不怎么动然后后出现变速箱跳AT灯，倒档不会发生这样情况，重新启动AT灯消除，再挂D档前进也会再跳AT，汽修厂说电磁阀坏了，更换后还是跳AT。但是热车后行驶一切正常，包括切换到手动档也没问题。望帮忙解决故障。
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您好 ，我开的是2013款的马自达6汽车，14年9月份买的 ，保养一直在4S店做，现在跑了53000公里，现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象，自己吹了空气滤芯，清理了节气门，没换机油和机滤，上周四下午开车发动机故障灯亮了，但车一切正常，一晚上后没再亮，给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下，还没去，发动机故障灯亮的时候水温正常，车也不抖，现在感觉油耗比以前高，请问是什么原因呢
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请教师傅！我的马自达6，2012年买的，4万公里，在江苏中部，昨天中午还能正常开，可到晚上9:30，突然就无法启动！这是第一次出现这种状况！启动前，我将钥匙打到on位置，仪表盘上的灯和平常一样，过一会儿，就只有机油灯，电瓶灯，发动机灯，3个指示灯亮，打到启动时，能听到启动声音，试了几次，启动声音越来越小，今天早晨又试了一次，启动声音很微弱，很短！仍无法启动！
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