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求大师给解答朋友的车新款日产阳光刚跑4万多公里发动机就怠速抖加油没事开着有挫车但不明显去修理厂说是多缸失火火花塞喷油嘴都换了还是没好求大神帮忙分析一下感激不尽
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请问二手2012年的日产阳光cvt很费油是什么原因，冬天市区百公里11个油，清洗过油路，三元催化，换过火花塞，用过油箱里的喷油嘴清洗剂，换过前胎，要是发动机和变速箱不好也会费油吗？仪表台上显示的油耗很容易升高，不容易下降可以拉一下高速，油耗就下来了。或者您尝试多跑跑国道，每次行驶30公里左右油耗也会下来。 冬天短距离行驶，油耗会偏高点。
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东风日产2o11年阳光无级变速车，发动机响。开车车热后|千至1干四百转速时，加油时异响嗒嗒嗒声，换了火花塞，清洗了喷油嘴，加得都是中石化97的油。时间有一年了，到4s店再次查讲是正时链条要换，是否正确。
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11年日产阳光手动8万多公里超车急加速转速3千多速度上的慢回一点油门（一两秒）再加都没事了 不急加速的话正常 ！ 有的师傅说有积碳清理节气门 喷油嘴 换火花塞 有的说是离合器片不行了 我想问一下这具体是什么原因 ？
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我开的车是2011款的日产阳光，跑着跑着突然发动机故障灯亮了，动力开始下降，一会发动机开始抖动加油无力，后来就打不着火了，让修车师傅检查，更换了火花塞，清洗了节气门和燃烧室，现在是汽车供油正常，点火和缸压也正常，偶尔打火会突突响几秒钟，但还是加不上油，然后就灭火，用喷雾型的清洗剂就能正常着火，不喷就又灭火，请问这种情况下该如何处理？只能考虑正时或者是配气这块了
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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师傅，我车是03年7月份的东风日产，阳光，2.0排量的，是这样的，前期偶尔烧机油，然后那天我准备去北京，查看机油尺油量偏下，然后我补了机油，然后在高速半道发现车在停车状态下抖动特别严重，怠速下特别抖动的厉害，然后车起步，跑起来没劲，得辅助s档起步，然后去修理厂查了，说换4个火花塞，，4缸工作不好，不工作，大油门下工作，说是换4缸喷油嘴，结果没件，我回老家把4个缸的喷油嘴都清洗了，效果好点，现在还是抖动厉害，修车师傅说让我查电路去，我想问一下，这种情况是什么毛病，对了，现在特别费油……忘大师们费心给研究下
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你好 我这里有辆车 日产阳光 车主刚来到店的时候 是亮发动机故障灯的 我用431读码报P0300多缸缺火 车子没有抖动迹象 我跟车主沟通先 换四个傲特利火花塞 消码完工取车 第二天车主又来 说 故障灯又亮 我读码是报P0304循环4缺火 我就更换四缸高压包 完工取车 结果第三天车主还来 情绪不稳定 我读码还是报 循环四缸缺货火 我就量缸压 油压 节气门和进气管漏气检查 清洗喷油嘴 进气管和缸盖进气口积碳 做完这些 该清理的都清理了 结果第二天早上起来看看 冷车怠速抖动 排气管尾部也有噗噗声 热车了就不抖动 师傅能为我解答您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前需要读书就留，但是呢你的数据累，现在没办法读，所以我我给的建议呢就是你等你可以读的时候联系我，然后我告诉你怎么去处理这个问题。
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3缸失火 线线圈新的火花塞新的缸压8.5 喷油嘴也兑换过了根据你的描述车辆三缸失火，更换点火线圈和火花塞测量缸压喷油嘴。都没有效果问题依然存在 可能的原因 1.对换火花塞或者点火线圈后清除故障用电脑查看发动机不点火数据原地怠速或者加速查看发动机不点火数据是多少，互换后数据没有任何改变考虑发动机缸压，并且于其他三缸对比，看是否存在差距如果存在考虑发动机机械磨损。 2.更换过的火花塞和点火线圈，不是原厂配件，不能保证不产品质量问题，火花塞是最常见的问题。 3.参考电脑提供的不点火数据根据数据多少来判断是否因为气门背部积碳过多或者活塞顶部积碳过多造成的发动机轻微缺火。 维修建议仅供参考 1.如果可以考虑更换原厂火花塞测试车辆是否存在缺火，因为副厂的火花塞大部分存在翻新问题，缺火的情况也比较常见。 2.如果没有原厂火花塞可以采取排除法，测试火花塞或者点火去线圈用于同款车型是否存在故障，如果不存在故障即可认为正常。 3.对发动机气门背部积碳进行窥探或者清洗，三缸活塞顶部查看积炭情况是否严重，如果严重建议清洗。 4.询问车主车辆是否存在高温过，对冷却系统进行打压测试，查看三缸气缸室内是否有防冻液渗入，如果有考虑发动机大修必要更换发动机缸体或者缸盖。 5.如果发动机三缸缸压其他三个缸压存在一定误差，考虑发动机大修，因为机械磨损会导致间隙变大汽缸密封不严。
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日产阳光三年车行驶里程5.5万公里。前几天发现怠速抖动特别厉害，去小店说清洗油路，节气门，换火花塞一般就可以好而且会省油。要半天时间所以我先没处理，隔天要去处理然后发现制动助力难踩下去，要加点力气下去了，车就不抖动了。每次踩制动都会有明显气体声音泄露声音，用力再踩完那段助力行程车不抖动了声音也没有了。然后还是去小店跟师傅说这情况，让他帮我看看软管，管路有没有断裂漏气的之类，没发现有开裂漏气。自己百度很多资料很纠结，不知道会不会是火花塞多个坏掉导致的进气有问题引起的这些异常现象还是助力泵坏掉又或者是管路或者单向阀坏了。请大神们支支招。谢谢。只需要更换一个刹车真空助力器就可以了。
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哈弗h5绿静喷油嘴打不着火
哈弗H5绿静喷油嘴是一款广受好评的汽车配件，但有用户反映他们的H5绿静喷油嘴在使用过程中出现打不着火的情况。本文将从多个方面介绍可能导致此问题的原因，并提供一些建议来解决这个问题。1. 燃油质量不合格
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本田crv洗完喷油嘴打不着火
本田CRV洗完喷油嘴打不着火的原因分析如果您的本田CRV洗完喷油嘴后打不着火，可能存在以下几种原因：1. 油嘴堵塞车辆使用时间长了，油嘴会积累一些沉淀物，导致堵塞。在洗车后，水可能进入油嘴，引起堵塞，
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哈飞民意点火线圈不跳火为什么
哈飞民意点火线圈不跳火，大概有以下这几种故障原因： 第一，点火线圈不跳火，那这种情况需要首先检查一下点火线圈本身是否有故障，如果本身有故障的话，就会造成不跳火的现象，那这种情况更换新的点火线圈就可以解
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2021-11-30
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火花塞和点火线圈要一起换吗
火花塞和点火线圈不需要一起更换的，一般情况下，哪个出问题更换哪个就可以了： 第一，车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换，如果车辆出现明显顿挫或者是提速无力的现象，大多数都是火花塞间隙过
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2022-01-04
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汽车缺缸排气管喷出大量汽油是什么原因
排气管喷出汽油了主要是以为你：是喷油量太大、混合器太浓，就算火花塞点火也不能点燃，所以从排气管喷出来。 主要的故障点：一是喷油嘴，二是电脑板，三是喷油嘴线路。 先检查喷油的控制线是否与电瓶负极直通，如
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速腾1.4T喷油有火打不着车速腾1.4T喷油问题简介在汽车领域，速腾1.4T喷油有火打不着车是一种常见的问题。这一问题通常会导致车辆无法正常启动，并且给车辆的正常行驶带来了很多困扰。速腾1.4T喷油有
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奥迪A6L洗完喷油嘴打不着火为什么奥迪A6L洗完喷油嘴会打不着火？你是否曾经遇到过这样的问题？当你洗完奥迪A6L的喷油嘴后却发现汽车无法启动？这时候你可能会陷入困惑，为什么洗完喷油嘴后会出现这样的情况
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2023-09-06
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怎么判断喷油嘴脏了，怎么判断喷油嘴脏了汽车断火了解喷油嘴的作用喷油嘴是汽车发动机燃油系统中的重要部件，负责将燃油从燃油泵送到发动机燃烧室。当喷油嘴出现故障时，会导致燃油无法正确喷射进入发动机，进而影响
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长城H6柴油车换喷油嘴后打不着火使用长城H6柴油车的车主们都知道，喷油嘴是发动机燃油喷射系统中非常重要的一个部件。如果喷油嘴工作不正常，会导致汽车无法正常点火起动。有些车主在更换喷油嘴后发现，车辆无法
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2023-08-30
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明锐1.8t 两个缸打不着火汽车引擎是一个复杂的系统，由许多零部件组成。然而，有时候我们会遇到一些疑难问题，比如明锐1.8t两个缸打不着火的情况。这是一个非常棘手的问题，但我们可以通过一些有效的方法来
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