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技师邱勇更换的是原厂的吗?
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技师邱勇更换下弯臂后才出现的吗?
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m**鑫找认识的修理厂换的,他们说是原厂的
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m**鑫800一根
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m**鑫我比较敏感,是更换后才出现的。
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技师邱勇你这有两个方面的原因,第一跟换的配件胶套太硬导致舒适度降低 第二安装位置不正确
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技师邱勇因为是更换配件后才出现的先不考虑耍原因
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m**鑫应该怎么解决
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m**鑫安装位置已经去4s店检查过了,那不换总成,单独再换一套胶套可以吗
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技师邱勇先检查安装位置是否正确,车辆用四轮定位举升机将车辆举升(车辆四个轮胎能着地的那种) 松开固定弯臂胶套的那颗螺丝让胶套自动旋转到合适的位置后再拧紧螺丝
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技师邱勇如果说暗转位置没问题,那就只能是配件的问题重新更换配件测试,还有一种可能是你的感觉不正确
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技师邱勇如果是更换配件后才出现的这个故障现象就会是以上几点的问题
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m**鑫好的谢谢
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技师邱勇客气了
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技师邱勇可以点击我头像加我关注,如果有疑问,可以向我进行一对一提问或电话咨询。我会第一时间为你解答。
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技师邱勇问题结束后给个好评,谢谢
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奥迪a6l,现在跑起来前面减震太硬,路过搓衣板路都震手,遇到坑就匡一声,感觉像碰到金属了,非常不舒服,是什么原因,修理工试驾了,说我应该是下弯臂胶套坏了,我说我换过,他说可能是我这个胶套是副厂,没有液压油所以没缓冲不舒服,是这个道理?根据客户提问的问题,这种情况一般为驾驶敏感导致,一般建议为更换套件,支臂及减震器要进行更换
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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奥迪A6L凸轮轴过桥滤网坏了有影响吗?车主反应奥迪A6L凸轮轴过桥滤网坏了有影响吗?【车型:奥迪A6L 2012款 30 FSI 舒适型】初步诊断这个破损一点没有影响的,可以使用
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换一套A6L 摆臂工时费大概多少钱?你好,更换奥迪A6L的前部所有支臂,工时费在600左右,不同地区定价不同。只是参考。
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12款A6L左前轮过颠簸路桄榔哐啷响,减震和轴承都检查了没问题,从车里面听是减震器上端响客户更换了减震,胶套,平衡胶套,下臂,小连杆都换了还是有异响,颠簸路面车里听到就是减震上方穿出来的。那么就剩下弯臂得球头了,也是最容易响的地方,更换弯臂总成!
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09款奥迪a6l能加装氛围灯吗?09款A6L由于车子版本比较老,后期无法更改原厂氛围灯。
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请问奥迪A6L 2.0T 14款 能改装20寸轮毂吗?会有什么坏处?如果更换避震,用哪一种比较合适。这款车后期最好是更换245/45R18的轮胎,20寸不合适A6L。 另外,后期可以更换高性能的KYB减震。
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奥迪A6l 2.4 跑了快12万公里了。现在如图的症状,这个叫什么摆臂,胶套裂了会怎么样这是上摆臂胶套,坏了以后会影响车辆的稳定性。
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摆臂胶套坏了为什么要换总成
摆臂胶套可以单独更换一个胶套的,只是很多地方没有单换一个胶套的这种业务。就算单独换了一个这套,以后过段时间如果球头损坏还是要换总成。要单独更换一个胶套话,那就要去找到一个可以单独更换胶套的修理厂。 这
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2022-01-26
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三角臂胶套坏了有必要换吗
您好,三角臂胶套损坏有必要更换的。 第一,如果三角臂胶套损坏比较严重的话,车辆在行驶中会出现一响,尤其是在颠簸路面的状态下,这个异响是连续性的,持续性的。 第二,有的车型的三角臂的胶套是可以单独更换的
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2022-01-23
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奥迪a6l怎么样,16年1.8t奥迪a6l怎么样
奥迪a6l是一款紧凑型豪华车,以其极具操控性、时尚优雅的外观以及出色的内饰质量而备受赞誉。其中,16年1.8t奥迪a6l是一款车型更新且相对更具性价比的版本,因此备受关注。那么,究竟奥迪a6l怎么样?
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2023-05-14
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汽车前减震器胶套坏了减震器要换吗?
汽车前减震器胶套坏了这个是需要更换的,你短时间不更换基本上不影响什么,可以正常使用,也不会有异响之类的产生,但是长时间这样用,防尘套就没了作用,沙子灰尘就会附着在减震上面,车子行驶减震缓冲工作,就会造
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2021-05-14
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audi a6l,16款奥迪a6l
奥迪A6L是奥迪汽车旗下车型中的中高级车型,最新款式为16款奥迪A6L。A6L采用奥迪最新的设计理念,外观精致典雅,搭载顶级动力系统,且拥有丰富的配置和技术。本文将从多个方面对16款奥迪A6L进行分析
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2023-05-15
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为什么三角臂胶套修理厂不换
1为什么三角臂橡胶套修理厂不换?基本上我们都知道车辆底盘里有很多橡胶件作为缓冲。橡胶件使用一段时间后会老化开裂,需要立即更换。不过最近有网友去维修店代更换衬套,对方却直言拒绝更换。那么三角臂胶套修理厂
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2020-04-22
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车辆后托臂胶套怎么换
去4S商店换一下就行了。下臂——是机械工具,意思是多连杆悬挂。多连杆悬挂彻底解决了这个问题。它通过不同的连杆使悬架自动调节外倾角、前束角,并使后轮在收缩时获得一定的转向角。更换车辆后臂橡胶套的方法:1
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2022-05-11
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前减震顶胶坏了从哪里能看到
您好,前减震器顶胶损坏从哪能看到有以下几点: 第一,根据车型的不同前减震器顶胶的结构是有区别的,一般前减震器顶端为一颗大螺丝固定的减震器顶胶,当出现损坏可以从上盖到减震器卧子之间的缝隙来判断,当间隙过
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2022-04-08
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奥迪A6L颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
奥迪A6L颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪A6L颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的
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2023-11-24
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汽车左前轮咯噔响原因
左前轮咯噔响的原因,大概有以下这几方面:第一,左前轮下支臂胶套损坏,或者是球头损坏造成的,这种异响,一般胶套损坏和球头损坏,目测可以看出来,这个需要更换新的下支臂。第二,平衡杆竖拉杆或者是平衡杆胶套老
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2021-06-01