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技师彭为震你好,我是汽车大师银牌技师-姚鑫,很高兴为你解答。
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你好
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技师彭为震你好 针对此故障有没有维修过什么
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车是泡水车,但是不严重,发动机那些没有淹到过
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然后就是坐垫下面进了水
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技师彭为震现在有哪些系统不能进
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车身电脑安全气囊,电脑进水更换了
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都可以进去
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技师彭为震车子可以正常启动吗
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启动没问题
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就是报这个故障码
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技师彭为震这个故障码可能出现的故障有打铁不好或者通讯线虚接或短路还有就是说哪一个模块坏了
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模块都换了
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技师彭为震首先你要测量打铁是否正常 然后驱动线束电阻及电压是否正常
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技师彭为震模块换了不一定就是好的 我们必须要检测了先
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电压正常的
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技师彭为震多少电压
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2.的2.7
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2.4
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2.4的2.7还有一组2.6的2.4
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车身电脑这边的
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技师彭为震那你现在电阻值测一下 断电测看看多少
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技师彭为震不是 你现在测驱动这边
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技师彭为震发动机电脑这里
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大众宝来报1689驱动系数据中央电子装置信息不可信。您好,根据您的描述分析,首先需要用专检匹配防盗,然后再进行检测!
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大众宝来12年,排量1.6,发动机报转速传感器不可信信号,打不着车,转速传感器换完了。之前报不可信和没信号你好,老板,你这个大众宝来发动机转速传感器不可信信号这个故障都是因为这个传感器损坏,曲轴位置传感器损坏。也就是发动机正式皮带出现这个跳齿也会引起这个问题。引起的你这个故障出现,你按照我给你说的方法,把这个问题排查一下,来解决你这个问题
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大众宝来发动机报故障码定速巡航开关信号不可信
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大众14款1.4T宝来,发动机故障灯亮,刹车系统故障灯亮,报P0108 进气管压力信号过高!本车进气压力传感器的供电电压5.7伏。根据我个人经验,传感器供电电压一般在4.8-5.2伏,如果偏差过大,会引起信号电压也发生偏差。 建议测量一下其他传感器的供电电压,找一个只有5伏的供电电压给传感器供电,然后观察一下故障情况。
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大众新宝来1.5自动, 发动机系统里面出现控制单元继续运行有故障不能打火,和esp不可信信号您好,根据您的描述分析,需要检查起动机的大火线和搭铁线是否异常!
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大众宝来车窗不能开,不能关,发动机打着火马上息火。解码器读出故障,防盗系统信号不可信,怎么回事
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大众06宝来BJH发动机报P0341故障码凸轮轴信号不可信,更换过传感器,线束,电脑板后跑两小时又报此码。求解。这种情况建议你把凸轮轴时间稍微调节向前一点,看看能不能改变这个应该是凸轮轴位置角度不对,引起的故障。
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11年大众宝来1.4T,发动机有时抖动,故障灯亮,故障码是发电机端子DF负荷信号不可信,三四缸失火,15万公里。熟悉大众的师傅请接手,不熟勿扰!你好,按电路图接线方式查找发电机线路,如线路正常,更换发电机
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大众14年6万公里,宝来EA111报P032100发动机转速传感器无信号,信号不可靠,在行驶,有顿挫感来个10开公里才会出现一到两次,换了两个曲轴传感器还是一样的您好,根据您的描述分析,需要检查曲轴位置传感器的信号盘是否故障!
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一汽大众13年宝来,关了钥匙CD机还一直在工作,拔了钥匙出来中控不会自动跳开,09系统报03444起动机点火开关不可信故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,更换的车身模块还是一样这种情况重点考虑到左前门模块, 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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