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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-林文廷,很高兴为你解答。
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技师任德智你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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有7万六千多公里了
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技师任德智
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技师任德智
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好的谢谢,他们说这个变速箱油是手动的,我就是不清楚到底我这cc可以用这个油不
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技师任德智
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技师任德智
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师傅,什么是机电单元加注1.1?
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技师任德智
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好的谢谢师傅,
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技师任德智不客气,您的满意是我们汽修人前进的动力!
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麻烦请教各位! 我的车是一汽大众CC 2012款2.0T顶配,6速DSG,现在已经快要12万公里了。 由于考虑到变速箱的保修问题,六万公里的时候在4S店更换的变速箱油,虽然出了问题他们负责,但是重力换油始终感觉换不干净,现在有几个问题咨询下大家: 1.六万公里之后,我的保养都是在途虎养车做的,用的极护,一万公里一保养,感觉还不错,我准备12万公里换变速箱油也去途虎,想问下大家DSG的变速箱油是用爱信的DCTF好还是采埃孚的DV6比较好? 2.用重力换油和循环机换油,对变速箱保养来说哪种更高? 3.现在车况非常稳定,需要更换内置的燃油滤芯么? 谢谢大家的帮助!!!你好,1,两种变速箱油都是比较知名的品牌, 如果是要选择,可以考虑爱信的变速箱油,和六速DSG的适配性还是不错的!我们修理厂都是这种油 2,车辆行驶公里数较多,循环机更换变速箱油效果更好,一是可以更好的达到清理变速箱内部油路,彻底过滤掉杂质 二是可以延长变速箱使用寿命 3,如果车辆行驶正常,内置燃油滤芯没必要更换的!平常不要加劣质汽油就可以 循环机换油,9-11升,不需要匹配
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您好,请帮助我一下,一汽大众CC,11年款的,在正常行驶途中d挡,突然给油不走,然后我重新启动启动不了,钥匙没反应,后来休息了几分钟又启动,能打燃正常行驶,没一会儿又这样了,过了一天又打燃行走,没一会儿又给油不走,在p挡进不了档位,休息一会儿又行了,修理厂给我说是电脑版坏了,是真的吗,还是变速箱坏了啊?谢谢您的解答。7速干式双离合器变速箱。这种情况是变速箱机电单元坏了。需要进行更换。
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cc13款 2.0t,天气热时右后轮碳罐部位异响,嗡嗡声,开车时候有,灭了车也会有,打开油箱盖,气体排出后声音瞬间消失。ssss店经查,是碳罐上的白色单向阀,上面有个通气孔可能堵塞,他们用改锥把孔扎大了,现在感觉声音变了,没那么大但还是有,由于那个通气孔的阀是在一根管子上接着油箱上的,和油箱是总成,价格太高没有更换,我想问下他这么扎了个洞安全吗?单向阀通气应该是只进不出,会不会漏气?有没有什么安全隐患啊?根据你的描述以及沟通情况,可以淘宝或者汽配店看一下有没有单向阀,目前没有影响,。
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车是16款2.0T一汽大众CC 提车到现在才跑了2200公里 平时太温柔都发动机在3000转以下工作。但是有2次暴力驾驶 分别一次是在车子500公里的时候 一次是在2000公里的时候 S档地板油急加速直接红区7000转 但都是到了红线就收油 然后再踩到红线 这样急加速了4 5 次 最后那次闻到一股刺鼻的味道 师父说是因为发动机涡轮没到过这么高的温度 燃烧了一些没有燃烧到的地方产生的异味 对吗? 还有这几次急加速对新车有发动机和变速箱有什么危害以及潜伏危害?如果没有我需要提前去换好一点的机油不?磨合期中 偶尔这么让发动机发挥到极限 会让发动机更健康吗? 一直不让发动机发挥出来和偶尔发挥一下极限 哪个好? 希望内行的时候给到一个专业权威的回答 谢谢
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11款2.0t大众cc行驶中有塔塔塔异响根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象,这个是变速箱里面的问题,变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象,因为这个问题的话,是双离合变速箱的一个通病,就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话,对其他的没有多大影响,就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的,都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话,有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大,主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的,有可能跑几万公里都没有问题,有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器,还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中,这个离合器系统是不吃力的,这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的,因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味,主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后,各个方面都密封不太好,有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多,是这个进气支管和喷油嘴造成的,汽缸1怠速过浓,就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴,还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的,这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的,可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流,检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。
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18款大众cc烧机油吗新cc发动机已经不烧机油了。
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你好,我买了一款2013款大众cc1.8t豪华版,据说这个变速箱是干式的,特别容易坏,怎么办根据你描述的这个大众CC干式双离合变速箱,这个变速箱在正常使用和正常保养下不会出现大的问题的,主要就是这个双离合变速箱在使用的过程中,这个换挡的时候不太平,顺会出现这种顿挫感。这个正常使用就可以的,没有问题。
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老师你好!请问下我的cc是2013款的车,现在油耗高是啥原因啊你好,CC油耗过高,建议首先把节气门清洗一下,还有检查一下高压油泵有没有内瘘出现汽油漏到气缸内?把机油标尺拔出来,闻一下上面有没有机油味?
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13款大众CC 1.8变速箱油需要换吗
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一汽大众CC终身不用换变速箱油吗?像这种情况,一般去4s店的话,肯定都是说不需要更换,但是正常保养的话,这个最少,得8万公里更换一次变速器油,因为它里面的齿轮在正常行驶当中,包括轴承润滑,都有磨损,有铁削,包括液压传动装置系统在高温高压的条件下工作,液压传动力都会降低,所以说,这个油也是需要做更换的只不过是如果按正常使用的话做保养他是不会出现任何问题的所以说叫终生免维护。
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