郭伟
维修技师
擅长：
4.5
技师评分
14544
服务车主
15.14年
从业时长
暂无
平均响应
历史回答
用户评价
和电子扇一起出来的两根线没有地方插
宝马2系敞篷打不开，显示行李箱分隔装置往下拉，我从来没有操作过，不知道怎么弄，有视频或者照片嘛，教一下。
画圈那里拉下来，如果已拉下来，那就重新打开再拉下来关闭，如果还是报警，那就需要看看周围有没有东西挡住，如果没有，那就需要找个地方诊断检查了
开着开着 突然报故障 加油无力 然后死火 关电源 再打着 行驶几百米后无法着车
根据图片来看，曲轴皮带轮缺了一块，需要更换，惰轮皮带坏了，需要更换，凸轮轴位置传感器线断了，需要维修，这些都和发动机故障有关系，另外建议检查一下发动机正时是否跳齿
大师，11年523，清理积碳过后亮故障码，电脑显示这样故障码，这个是前氧传感1还是2。
混淆故障通常是插头插错，或线路模块问题，如果排除插头插错，线路没有异常，可能是氧传感器问题，通常氧传感器表示1列，氧传感器2表示2列
e90钥匙门控制保险在哪
钥匙门控制保险，如果说的是中控门锁保险，在副驾手套箱后的配电盒保险72.73.如果说的是起动按钮，那这个没有保险，是通过便捷进入及起动系统CAS模块的，这个模块在主驾脚部，拆了底板可以看到，有英文缩写，最好是给车架号具体查询更准确
咨询一下：我的16年宝马520Li，车自启停功能在汽温低于20度时，就不能使用，去年冬天就一直不能使用，今年夏季就可以用，这两天气温20度以下又不能用，
宝马自动启停受很多因素影响，天气冷了，温度低了，频繁起动会损伤电瓶，再加上电瓶不在最佳状态，也会影响，比如加装了非原厂部件，休眠电流增加，电瓶不是最佳状态，综合各种因素，启停不启用，应该是正常的，可以放心使用，如果有故障报警再作进一步检查
宝马X6加油有明显顿挫感，
对于顿挫，分动器及支撑胶垫，变速箱，发动机都有关系，首先检查分动器支撑胶垫有没有问题，然后拔了分动器插头试车，变速箱这么高的里程也容易出现顿挫，可以试着清除变速箱适应值重新学习看看有没有改善，如果都排除了，需要连接诊断电脑试车，观察出现顿挫时发动机数据流。不建议使用换变速箱油，也不建议换变速箱油，里程很高，换了更容易出问题
宝马X6N54故障码
缸盖部件都倒换过了，拔电磁阀插头正常报错，故障可能原因机械部分比较大，电磁阀，缸盖故障可能性比较大，建议先换电磁阀试试，另外VANOS调节单元中间螺丝力矩是20牛180度
01款宝马520i节温器在哪个位置，m54b22发动机。
位置如图
11年宝马X6车停放三天后遥控无法打开车门，但是双闪有亮，门锁没反应，机械钥匙开门，启动发动机仪表提示4x4故障，熄火再起动发动机，仪表一切正常，遥控器也可以正常使用了，这是哪里出现了问题
这个可能是电瓶电量低引起的，具体需要找个专业技术人员测量电瓶状态及车辆故障，更准确的判断