双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数档，另一个离合器对应偶数档。当车辆挂一个档位时，另一个离合器和对应的下一个档位已经处于准备状态，所以只要当前档位分离，就可以马上挂下一个档位。所以双离合变速箱的换挡速度比一般自动变速箱甚至手动变速箱都要快。另外，虽然双离合变速箱内部复杂，但是双离合变速箱的实际体积和重量并不比手动变速箱高多少，所以搭载双离合变速箱的车型不会给自己增加太多负担。Powershift还不错，就看你是否习惯开车了：1。当你在动力换挡时，离合器已经提前为你准备好了档位。当然刹车的时候要马上提速，踩油门，但是发现发动机在加速，动力就不够了。同样的情况也会对powershift的寿命产生相当大的影响。准确的做法是松开刹车滑行一段时间再加速加油。2.有一个绝对禁止在审判过程中涉水的干动力换挡。特别是当水位超过车轮中线时，水会进入离合器，会造成严重的故障。3.那么powershift的结构就很复杂了。比如等红灯的时候，很多司机踩离合挂档，很容易造成变速器损坏，报废的概率相当大。当然，如果你的车是powershift，最后在等红绿灯的时候，挂档也要5秒以上。[/p]