日产Skyline,是一款拥有颇为悠久历史的日本跑车,在引领西方同类车的文化同时,也代表了日本汽车技术的成就。
首先要提到的就是日产Skyline2000GT-R,这款车诞生于上个世纪的60年代末,被誉为日本跑车的鼻祖。它搭载了一台2.0升直列六缸RB系列发动机,最大功率为160马力,拥有强大的爆发力和稳定性。同时,它还拥有四轮独立悬挂,以及可调节的后扭力悬挂系统,让操控表现更加出色。它还开创了后期的天赋GT-R辣手车型的路线。
而Skyline GT-R的次世代车型搭载的是2.6升的RB26DETT直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率280匹马力,0-100公里/小时的加速只需要4.9秒 。除此之外,GT-R还采用了ATTESA E-TS全时四轮驱动系统,配合HICAS全时四轮转向系统,让驾驶者在弯道中拥有更好的稳定性。
Skyline GT-R和GT-R V-Spec还受益于NISMO工程团队的调校,这些分支在车的悬挂调校、制动系统、方向盘、车身稳定技术以及直接向引擎进行调校,处理出了最强劲的NISMO版本。
总的来说,日产Skyline在悬挂、制动、引擎调校等方面拥有非常全面的技术实力,在跑车领域也有着非常显著的地位。同时,经过多年的技术提升,Skyline跑车不仅体现出了日本汽车工业的成果,也反映了日本文化中的精益求精的精神。