新款宝马8系变速箱怎么样？宝马8系是宝马在1989年法兰克福车展上展出的第一款2 2跑车，车身编号为E31。虽然众所周知推出8系是为了接过6系的衣钵，但作为宝马的旗舰跑车，8系在市场定位上与6系有所不同，其主要目标是当时的超豪华跑车。事实上，系列8的最初研发可以追溯到1984年。在短短五年的研发中，宝马总共花费了十亿德国马克。由于首次使用AutoCAD软件和风洞试验参与设计，8系风阻系数仅为0.29，远低于以性能著称的635CSi的0.39。最初的850i搭载当时宝马750Li的5.0升300马力V12缸发动机，最高时速250km/h，匹配6速手动变速箱或4速自动变速箱。由于首次使用EDC、ASC T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，850i的价格甚至高于宝马的顶级产品750Li。全新宝马8系搭载最新一代8速Steptronic8速手自一体变速箱，传动比更好，换挡更运动。同时，宝马还对其进行了减重设计，优化了驾驶舒适性和换挡平顺性。它具有良好的驾驶舒适性。2全新宝马8系的尺寸是多少？宝马8系是宝马在1989年法兰克福车展上展出的第一款2 2跑车，车身编号E31。虽然众所周知推出8系是为了接过6系的衣钵，但作为宝马的旗舰跑车，8系在市场定位上与6系有所不同，其主要目标是当时的超豪华跑车。事实上，系列8的最初研发可以追溯到1984年。在短短五年的研发中，宝马总共花费了十亿德国马克。由于首次使用AutoCAD软件和风洞试验参与设计，8系风阻系数仅为0.29，远低于以性能著称的635CSi的0.39。最初的850i搭载当时宝马750Li的5.0升300马力V12缸发动机，最高时速250km/h，匹配6速手动变速箱或4速自动变速箱。由于首次使用EDC、ASC T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，850i的价格甚至高于宝马的顶级产品750Li。全新宝马8系的车身尺寸为4843毫米，轴距为2822毫米.宽1902毫米，高1341毫米。这是一辆漂亮的跑车。作为一款轿跑，最优雅的莫过于它的尾部。从车门上挑出来的腰线感觉像是美国肌肉车。