科普丨新能源车刹车系统和燃油车有什么不同

来源:汽车大师 喜马拉雅车联网 1万
制动系统是汽车安全的一道重要屏障,电动汽车和燃油车的制动系统到底有哪些不同呢?其工作原理是否能够保障汽车的安全行驶?新能源汽车刹车系统日常养护?
1、电动车和燃油车制动系统有啥不同
[燃油车]的制动原理是在刹车过程中产生巨大的摩擦力,将车辆的动能转化为热能消耗掉,以达到降低速度的目的,也就是说采用的是[摩擦制动]
[电动车]采用了是[能量回收制动]。通过控制使制动全部或部分模块具有能量逆向流动功能,从而实现将车辆的惯性能量部分回馈至储能器,同时对车辆起到制动的作用。
综上所述:通俗一点就是电车是用电动机的制动力刹车,油车是用刹车片的摩擦力刹住车了
2、什么是电动汽车制动能量回收?

电动汽车制动能量回收,是提高电动汽车能源效率的一个主要因素。制动能量回收要考虑到制动效果、制动能量分配、储能电池的特性、储存能量的利用等几方面,然后确定制动储能系统如何实现。大多数电动汽车的驱动电机都可以作为发电机工作了。
[理论上讲]:电磁感应定律也叫法拉第电磁感应定律,如闭合电路的一部分导体在磁场里做切割磁感线的运动时,导体中就会产生电流。
[电动汽车能量回收原理]:汽车在减速或者制动时,电动机转子的电流停止供应,同时,车轮的惯性转动还会带动转子转动而产生电能,最后通过电机控制器和高压配电系统将该电能储存在动力电池组。
[单踏板模式驾驶感受]:减速时总是一下子松开加速踏板,由于电机制动力较大,减速较快,从而导致每次还要踩加速踏板提下速。但是慢慢的适应后,感觉现在的滑行回收要更好用,只要控制加速踏板深度就可以有不同的制动回馈,实现不同的跟车或者减速距离,最重要的是驾驶里程有所提高。
[电动汽车能量回收方式]:
 
(1)制动能量回收,即通过踩制动踏板实现能量回收的过程。新能源汽车能量回收增加续航里程,仪表显示负数值(电流)。
(2)滑行能量回收,即通过控制加速踏板(不踩制动踏板)在某一开度以下(根据油门踏板开度多少来控制能量回收的程度),实现能量回收的过程。俗称单踏板控制模式。
[能量回收前提条件]:
(1)电池实际soc值小于某值(标定厂家),即电池允许充电;
(2)回收负扭矩小于电机允许的回收扭矩;
(3)驾驶感受;
(4)ABS功能主动安全系统是否介入等。
制动能量回收技术作为电动汽车的一项重要技术,是其节能环保的主要手段之一。制动能量回收可延长整车续航里程,提高能量利用率。
能量回收技术,最基本的就是松油门踏板时用电机回收能量。现在有一些厂家将这种制动能量回收强度做的非常大,正常道路驾驶基本不用踩刹车,需要注意的是一部分厂商。

3、新能源汽车刹车系统日常养护?
(1)制动液的液位是否在上限和下限之间。
(2)制动液的清洁度。
(3)定期检查制动片和制动盘的厚度。
(4)按照厂家的要求按时更换制动液。
(5)驾驶车辆养成良好的驾驶习惯,跟车时候保持一定距离,腾出车辆制动的距离。
用车遇到问题了吗?

评论 个人中心绑定手机号后参与评论

  • 😒 来都来了,不说点啥?