新能源车经常慢充要比经常快充好,因为慢充虽然充电时间长,但是对电池的损害小,一般晚上充电第二天早上就充满了。
快充只是应急的时候用,比如跑高速,跑到不到一半没电了,就选择用快充,因为慢充的话耗时间很久。
之所以车企生产车的时候搞两个充电模式,其中一点就是,快充只是提供应急使用,而平时尽量用慢充。快充对电池的影响比较大,所以平时不建议用快充。
新能源车经常慢充要比经常快充好,因为慢充虽然充电时间长,但是对电池的损害小,一般晚上充电第二天早上就充满了。
快充只是应急的时候用,比如跑高速,跑到不到一半没电了,就选择用快充,因为慢充的话耗时间很久。
之所以车企生产车的时候搞两个充电模式,其中一点就是,快充只是提供应急使用,而平时尽量用慢充。快充对电池的影响比较大,所以平时不建议用快充。
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