“如何省油”在用车的过程中几乎是逃避不掉的问题。车主们省油的经验也层出不穷，比如在市区驾驶只加半箱油，减轻车身重量来省油；再比如手动挡司机习惯的空档滑行，也是为了省油；还比如油价下降连夜去排队加油，这不是为了省油，就是为了省点钱。
不论怎样，省油总是没错的。不过，有些车主小白刚买车不久，没有什么用车经验，听大家说开空调费油，就很少开空调。冬天自己同理可证开暖风也费油，也不舍得开暖风。熟不知聪明反被聪明误了。
因为冬天开暖风，根本不费油！
之所以有老司机说开空调费油，是因为夏季开空调需要开启A/C模式，这个是空调压缩机需要启动，汽油燃烧把一部分能量转化成压缩机的动能，并且要带动风扇进行冷风的吹送。因此，夏季空调会一定程度上消耗燃油。
不过，空调费油也是一定程度上的，有的车主认可在高速上开窗户也不舍得开空调，说这样是为了省油。这样的思维非常偏激，因为一定速度以上，尤其是高速，车辆开窗户所受到的风阻很大，抵消风阻所消耗的燃油会比开空调还多，所以大可不必那么钻牛角尖。
回过头说冬季开暖风，其实几乎不费油。冬季燃油汽车暖风的原理和家里的空调不一样，和电动汽车的暖风系统也不一样。汽油车的暖风不需要加热电阻丝等方法进行暖风的输送，而是靠发动机产生的热量进行再次利用。
汽车发动机在工作时会产生很多的热量，发动机舱的散热以及发动机的冷却液会带走这些热量。我们冬季的暖风就是将这些热量过滤后吹入车厢内，而不是需要太多的燃油消耗去带动压缩机等部件，唯一需要的就是风扇电机那一个小物件，在与发动机燃烧相比，空调出风的风扇电机耗油几乎不计。
即使你不开启暖风，这些热气也就只是散热以后浪费掉了，因此，冬季燃油车完全不用因为暖风担心费油的问题。
除了不必担心冬季暖风费油的问题外，小编还和大家分享个冬季暖风使用小技巧。在冷车启动后，不要立刻开启暖风，而是要先关闭暖风。
因为冬季汽车比人还冷，发动机刚启动时几乎没有多少热量，所以不可能为车内带来暖风。这时开启暖风反而会增加发动机暖机的负荷，减缓了发动机的温度上升。
在热车一分钟左右后，应该先低速行驶车辆，等发动机温度逐渐上升，或是直到水温正常以后，再开启暖风系统，这期间可以用座椅加热功能来缓解寒冷。以上才是冬季正确的开启暖风方式，您都记住了吗？
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