长安铃木发动机怠速熄火

汽修圈 精选 1.1万

车辆信息:

故障现象:

维修人员描述,换凸轮轴传感器前热车不好启动,更换传感器后启动车怠速熄火,如果长时间启动不了会报凸轮轴故障码。

故障诊断思路:

针对此故障维修人员,首先换了一个凸轮轴位置传感器装上去,故障依旧。拆了气门室盖检查了信号盘 ,凸轮轴位置传感器已经更换4个了(如下图)

天语信号盘有2种(如下图)

必须分析出原车是那种曲轴信号盘

 

根据点火与点火直接为720°。这车是双缸同时点火的喷油信号与信号也为720°720°,曲轴是转了2圈,凸轮轴一圈720°,一就是360°,曲轴一圈一圈有几个缺口就能看出来了(如下图分析波形)

根据波形分析明显是第2种曲轴波形既然曲轴信号没有问题。曲轴信号没有问题就在凸轮轴信号了我们找到正常车对比凸轮轴信号(如下图)

正常的曲轴信号与凸轮轴信号

此车曲轴凸轮信号(如下图)

明显更换凸轮轴位置传感器配件问题 

重新买了一个正厂的凸轮轴位置传感器测量波形(如下图)

故障总结:

此车虽然更换了4个凸轮轴位置传感器,但是由于配件原因:导致维修人员在维修此故障对凸轮轴原理欠缺,从而错过了正确的维修方向。

维修人员也更换了4个凸轮轴位置传感器,也没怀疑它了, 也就没仔细检查, 导致错过了正确的维修方向 ,此车也就成了疑难杂症了 。

到这里也就维修结束了 ,我只想说现在配件质量太x。配件越烂对维修人员的技术就高 ,更换了正厂的凸轮轴,位置传感器车辆恢复正常。启动后怠速也没有熄火了,加速也有力了,在这里想问问拿LED试灯测量的凸轮轴的师傅,这坏的凸轮轴拿试灯不闪码?  万用表靠近拿开不变化吗?

相信专业 ,尊重我们的技术人员,他们是花了很多时间,很多精力,很多青春换来的技术。修车行业真的不容易,每个疑难故障,他们在背后花的时间,脑细胞累死无数你们信吗?  我们收的手工费不过分吧,网上的配件他们会售后吗?  不要算看得见的成本,看不见的成本也稍微算一算,今天感恩节,感谢大家的观看。

用车遇到问题了吗?

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  • 😒 来都来了,不说点啥?