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【保时捷Cayenne S E-hybrid混合动力报警】维修案例
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陈凯楠
奔驰
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6076
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8.89年
技师陈凯楠,专业等级专家技师,从业时间8.89年,累计服务用户6076,好评率4.5,我擅长维修奔驰

故障现象:Cayenne S E-hybrid在等红绿灯时,混合动力报警,在高压电源电子设备里有故障码:P178E00unction limitation due toexcessive temperature. P0EE00 DriveMotor Inverter Temperature Sensor  “A”Circuit Range/Performance.POAF300 Drive Motor InverterTemperature Sensor“B”CircuitRange/Performance.P0D200 DriveMotor Inverter Temperature Sensor  "C"  circuit Range/Performance.以上4个关于温度的故障码会随机出现。
    故障诊断:根据GFF检杳高温冷却系统回路、冷却液位、电机的节温、器。检查电机温度曲线变化平稳,怀疑电机内部温度传感器故障或电源电子设备故障,但不能百分百确定。对比同款车型,反复对比数据流,发现电源电了设备的温度变化异常。

确认GFF信息不精确,被错误地引导至电机温度异常了。在外界温度较低时,电源电子设备的节温器要保证必要的冷却液流量通过电源电子设备,该低温冷却系统的最高工作温度约为70℃。
    故障排除:发现电源电子设备的节温器异样,更换电源电子设备的节温器,对换试车,故障转移到另一部同款车好,而该车故障排除。自2015年7月20日至2015年8月28日间生产的E hybrid车型,安装了有两根弹簧的节温器。

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