随着生活水平的提升，家庭构成的变化，7座SUV越来越受到更多人的关注，除了能坐更多的家庭成员外，其在空间和实用性以及通过性方面的优势也是其他车型无法比拟的。但直到"90后"正式步入奶爸的行列，以上对于7座SUV的基础需求，似乎已不能满足他们的需求，颜值、个性同样是他们在购车过程中的必要因素。
说到高颜值，从年轻人的审美角度来讲7座SUV中能让我想到的也只有雪佛兰开拓者，我第一次见到雪佛兰开拓者是在2018年的雪佛兰之夜，那时候他还是名为雪佛兰FNR-CarryAll的概念车。
当时一同出场的还有美系传奇超跑克尔维特的C7赛道版，但FNR-CarryAll却更加聚焦了在场所有人的目光。
今年4月，随着雪佛兰开拓者的发布，我们可以看到其高度还原了FNR-CarryAll的设计，将概念成功变为现实，让诸多"大男孩"仿佛找到了心仪的玩具一般，"梦想成真"也正是其撬开"90后"奶爸们的破门砖。
相信很多人对于雪佛兰开拓者的第一印象是"酷"，作为一款SUV大量硬朗线条的应用让雪佛兰开拓者有种硬派越野的感觉，这样强大的气场对于90后奶爸来讲绝对是毫无抵抗力。
单看这前脸是否似曾相识？没错，如此犀利的既视感正是来自那台家喻户晓的PonyCar——雪佛兰科迈罗。这一切如同回到了梦的起点，有多少人曾几何时幻想过拥有一台科迈罗？能够将一台跑车的元素完美融合于一台SUV之身，可以说雪佛兰让我们见证了其设计师强大的功底。同时作为品牌目前在国内市场的旗舰级SUV，如此的设定也透露着雪佛兰品牌传承百年的运动精神。
从车头来看，分体式大灯不仅符合时下潮流，更是让雪佛兰开拓者整体看上去更加的犀利。熏黑的中网可以区分出普通版、Redline套件版本以及RS版本，三个版本均有着不错的视觉冲击力，同时更多的选择也满足了不同人群的多样化需求。
尾部设计同样突出硬汉风格，同时可以带给我们美式肌肉车的力量感。双Y型的尾灯设计有着超跑的既视感，同时让这台肌肉硬汉细节处彰显出精致的一面。如果你觉得这还不够酷，那么选择RS版本后熏黑字母尾标搭配熏黑的21英寸轮圈还可以带给你"神盾局"特工车的感觉。
相较于雪佛兰开拓者的"气场"来说，同属于7座SUV的丰田汉兰达虽然具备多年的高涨人气，但是现在来看不免有些过于"油腻"。整体造型设计比较的保守，虽然从车头到车尾方方正正的设计也可以让丰田汉兰达看上去有些硬朗的感觉，但是仔细看后发现亮点其实不多，能带给你的视觉冲击力相较于雪佛兰开拓者要逊色不少。
福特锐界虽然在外观设计相较于丰田汉兰达要年轻化很多，并且推出2020款在外观进行了一定的改进，但整体来看并没有带来足够强的气场，车身造型设计也是比较的常见，并不能带来什么惊喜。
雪佛兰开拓者的内部同样可以看到纯粹的美式风格，大尺寸的方向盘以及硕大的空调出风口，让你在车内也能体会到粗犷的野性。而8英寸液晶仪表和10英寸的中控大屏同时能让你体会到科技感，车机搭载雪佛兰最新的MyLink+系统，不仅支持CarPlay、CarLife，还可以提供导航以及语音识别等功能。
如果你熟悉"大黄蜂"科迈罗，那么看到雪佛兰开拓者这样的设计同样不会感到陌生，这也让更多90后奶爸肾上腺素飙升。让你想不到的是，这台肌肉硬汉从设计上也做到了"粗中有细"，看似粗狂的空调出风口的边缘实际上是可以调节温度和风量的旋钮，这样的设计真的是比较巧妙了。
反观丰田汉兰达的内饰设计，相较于外观来讲更加的保守了，木纹装饰的加入甚至是有点复古的味道，尤其是低配车型那小的可怜的中控屏幕，仿佛让我看到了十年前的样子。
福特锐界的内饰设计比较的简洁，并且采用了旋钮换挡方式，虽然科技感比较的强烈，但是相对来讲设计感就少了很多，并且作为一款SUV来讲这样的设计有点缺乏野性。
雪佛兰开拓者外形对于90后奶爸的冲击力毋庸置疑，除了外观符合他们年轻躁动的心外，回归实用本真，"奶爸"这个身份也让他们对于家庭有了责任。雪佛兰开拓者不仅有着7座布局，同时作为中大型SUV的他轴距达到了2863mm，加上宽大的车身设计同时带给雪佛兰开拓者充足的内部空间，即使是第三排也不会感觉到很拥挤。
通过与同属于7座SUV中空间表现优异的福特锐界以及丰田汉兰达进行对比我们可以看出，雪佛兰开拓者在车身尺寸方面的表现要优于对手，这也让雪佛兰开拓者在同价位车型中有了更强的竞争力。此外，得益于尺寸上的合理优化，在空间灵活性方面，雪佛兰开拓者也同样拥有强悍的实力。毕竟除了"大"，实用且好用才是关键。
雪佛兰开拓者具备同级少有的二三排的电动一键放倒+第三排电动升起、25cm后排座椅移动滑轨、二排椅背角度可调等人性化设定，将本就领先的空间优势得到进一步放大，让使用者真正能够将空间充分利用。
当车辆满员的情况下，尾箱仍可分别放下20吋、24吋两个行李箱；而当第三排座椅放倒后，即便是尺寸较大的婴儿车也可轻松容纳，这个对于奶爸们可以说是非常友好的；而当第二、三排座椅全都放到后，纯平的地台也让容纳大件物品变得更加轻松，拉上烤架，带上全家人的欢聚触手可及。
对于一款适合全家出行的7座SUV来讲，更多的舒适性配置和完善的安全性配置也是购车群体最为关心的。
我们通过对比三款30万元的车型可以看出，丰田汉兰达具有价格优势，但相应缺少的配置较多，从结果上来说并没有真的取得"价格优势"；福特锐界则来到了自家2.0T车型最高配置版本，在屏幕尺寸、巡航系统上较为领先，但对于一些常用的舒适性配置不及雪佛兰开拓者。
同时这个级别在主动安全配置方面都比较高，两个美系车型相较于丰田汉兰达增加了并线辅助、主动车道保持等辅助驾驶配置，让安全得到更强的保障。而雪佛兰开拓者与丰田汉兰达所具备的陡坡缓降，对于一款具备四驱功能的SUV来讲，在野外多变的驾驶环境下让更多"越野新手"能够安全、从容的应对多种可能。
在舒适性配置方面，雪佛兰开拓者相较于丰田汉兰达和福特锐界配备了全车无钥匙进入、后视镜自动防眩目、双系统手机互联等，为驾驶员和乘客带来更为舒适的体验，而主动降噪和车载空气净化器则让雪佛兰开拓者的乘坐品质提升了一个档次。
既然是一款7座可以带着全家出行的SUV，那么在动力上也绝对不能含糊。雪佛兰开拓者搭载通用当家的动力总成，带有可变缸技术的2.0T发动机搭配9AT变速箱，不仅有着更强的动力，同时燃油经济性更强。
三款车型均搭载2.0T的发动机，但取向各有不同，丰田汉兰达相对较为落后，无论你是性能还是燃油经济性都是三者中最为"平淡"的；福特锐界最为性能最强者，动力参数最为出色，尤其是390N·m的峰值扭矩，能够带来优秀的加速性能，但回归"家用"范畴，平顺性及经济性可能是要优先考虑的要素。雪佛兰开拓者的2.0T发动机可以爆发出237Ps的最大马力，最大扭矩也达到了350N·m，完全能够满足家用需求。单从性能来讲介于丰田汉兰达及福特锐界之间，但在燃油经济性方面表现十分出色。同时在发动机科技、调校以及变速箱档位数量上也拥有最为"家用"的属性。
这款发动机搭载了智能变缸科技，可根据工况实时调整气门升程，拥有四缸澎湃、高效，两缸畅行三种工作模式，并且可以随时智能切换，在毫无感知的情况下便可智能完成切换，驾驶者无需改变以往的驾驶习惯。
而9AT变速箱拥有更加绵密的齿比，档位与档位之间更小的比例差有利于减少换挡间的顿挫。同时更宽速比范围可以使发动机用更低的转速达到所需的时速，同时在95km时速巡航时便可挂上9档，让舒适与经济性得以兼顾。
雪佛兰开拓者的到来让7座SUV不再是中年大叔的专属，来自"未来"的外观设计与美式肌肉车内饰的结合对于年轻的90后奶爸来讲可以说是毫无抵抗力，而现在的"上市5重礼"则让雪佛兰开拓者的门槛继续降低，无形中减轻了新晋奶爸的大部分压力，尤其是2年保险大礼包、最高15000元的置换现金补贴等优惠，单是这两项已不止2万元的价值，让你的理想座驾距离你不再遥远。
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