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同样预算,卡罗拉对上轩逸该如何选择?不要纠结听他怎么说
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袁智斌
同样预算,卡罗拉对上轩逸该如何选择?不要纠结听他怎么说
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作为日常代步的紧凑型轿车,丰田的卡罗拉和日产的轩逸,无疑是现如今市场上最火热的两款车型,两者历经多年的换代,已经将一般家庭最关注的两个点,空间和油耗给出了最完美的答案。那难道这两款车真的就能做到完美的重叠吗,今天咱们来简单分析一下这两款车到底怎么选

同样预算,卡罗拉对上轩逸该如何选择?不要纠结听他怎么说
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相比较上一代车型,新款卡罗拉整体的外型没有太大的变化,车头灯有一点点的变化,L型的光源显得比以前更加犀利。中网的设计比较低调,现如今大多车前都会把进气格栅设计的比较夸张,卡罗拉倒更像反其道而行之,也可以说是车圈界的一股清流。流线型的车身造型,腰线整体呈上扬的姿态。尾灯也比老款扁了一些,中间有镀铬装饰条连接,更加符合年轻人的审美。

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全新轩逸相比较老款而言,变化就比较大了。前脸整体依然保持着家族V型脸的设计,镀铬装饰条面积更大,车灯造型更加扁平化。悬浮式的车顶设计,可以使整车高度看上去比实际高度要低,这样使整车的运动感更强。尾灯同样扁平化的设计也显得年轻了很多。单从外观上而言,真的跟自家大哥天籁有种傻傻分不清楚的感觉。

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接下来来到了丰田的强项,因为配置过于丰富,不同配置导致整体内饰上有所区别,卡罗拉除了最低配版本没有中控液晶屏,其他配置均为9寸液晶屏,高配更是12.1寸的超大液晶屏,这种配置别说紧凑型轿车,就是更高级别的车型里也比较少用到。而且全系标配多功能方向盘,能够给驾驶者提供良好的操作服务。轩逸的内饰就要比卡罗拉没有那么夸张的科技配置,但是同样也有着卡罗拉不具备的优势,三个炮筒似的空调出风口,显得的力量感十足,车门上会有碳纤维式的装饰条,也给车营造一种战斗气息。

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上面我给大家列个配置表,看看卡罗拉的配置到底多么丰富

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卡罗拉提供了两种动力配置,一种是1.2T另一种是1.8L+电机的油电混合系统。这两套技术可以说是丰田最成熟的两款技术了,其稳定性经过了时间与里程的检验,证明其在耐久性以及燃油经济性上都有相当不错的表现。总体上来讲,1.2T的版本油耗在7个左右。而油电混动则能达到不超过5个油。这样的表现还是十分优越的。轩逸只提供1.6L一种动力可供选择,但这套动力系统同样也是出了名的省油,其油耗普遍保持在7个油左右,其最早搭载在14款的轩逸上,一直沿用至今,口碑一直没什么问题。

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卡罗拉车身尺寸为4635*1780*1455 轴距为2700mm

轩逸车身尺寸为4631*1760*1503 轴距为2700mm

两车实际尺寸相差的并不大,但从直观上来讲,卡罗拉显得车身更加苗条,而轩逸则显得更加低矮一些。虽然轴距相同,但实际上的乘坐体验来讲,轩逸的空间也是要大于卡罗拉的表现。两车后排中央都有凸起的地台,但卡罗拉只为后排中央乘客提供一个简易的小头枕,而轩逸则给后排提供三个完整的头枕,在乘坐的时候,对于后排中央的乘客能够有更周到的照顾。同时日产在座垫用料上又是出了名的优秀,在后排的乘坐体验上,虽然卡罗拉在空间和舒适性上略逊一筹,但好在卡罗拉配备了后排独立悬挂,也算是扳回一城。

总结:两车占据2020年4月A级轿车销量头两名,轩逸4月份卖出了4万台,卡罗拉紧随其后卖出了3万台。由此可见,由于轩逸整体外观上有着向自家大哥靠拢的方向。再加上空间以及价格上的优势,在上个月取得了不错的销量。但同时也不能忽略丰田全新的tnga平台在安全性上的优异表现。

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