全新K5凯酷来了,起亚能否重燃市场?是否有人愿意为它买单

1月前 汽车大师 新车 1万

近几年韩系车型一直不温不火,受到市场各种因素影响,韩系车型销量更是一落千丈,在如此严苛和充满挑战的汽车市场中,厂家想要逆势上扬,必须拿出一款能够"突出重围"的车型。对于北京现代而言,全新索纳塔蓄势待发,东风悦达起亚全新一代K5也已准备就位。当前汽车市场,再也不是10年前的市场,面对高品质国产车的围追和合资竞争对手的堵截,卡在中间的韩系车型又该如何生存呢?今天我们就来聊一聊东风悦达起亚全新一代K5凯酷,它会给我们带来惊喜么?

面对国内市场,车企会根据市场需求来调整产品,全新起亚K5也不例外。首先它拥有国内消费者青睐的运动化外观。

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在看脸的时代,颜值几乎等于一台车的销量,在各大车企争先"变脸"之后,起亚K5的变化,当真让人看在眼里,痒在心里。

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家族式虎啸式的轮廓隐隐可见,不同的是大刀阔斧的设计,更具西装暴徒的潜质。前脸设计层次分明,线条凌厉,闪电型日间行车灯映出了大灯杀气。前唇设计非常出位,两侧导流槽完全跳出了一台家用车的范畴。

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侧面车身硬生生把K5拉伸成了一台"轿跑",车头向下俯冲,车顶溜背设计,运动轮圈,再配上大灯点缀,这代K5有些重回"宝座"的态势。车身尺寸方面,国产版本的K5相比海外车型会有加长,如车长加长75mm,轴距加长50mm,这也为它的内部乘坐空间带来了保障,当然消费者也会更喜欢。

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尾部采用一体式运动尾灯,造型犀利,尾部微微上扬,有些小翘尾,排气也采用了消费者比较喜欢的双边双出式运动排气。

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来到车内,全新K5内饰并没有像它外观那样运动、犀利,反而稳重了许多,中控一体式大屏设计显得中规中矩,功能区域层次分明,操作方便,仪表简洁没有多余设计,反而显得大气。

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中控设计没有那么油腻,也没有那么激进,很符合这个时代消费者的口味。目前来看全新K5(海外版)的配置十分丰富,满足国内消费者需求完全没问题。参考起亚之前车型,相信全新K5会给我们带来惊喜。至于空间方面表现,消费者更不用担心,全新K5来得晚,但是来得有计划,它的车身尺寸对比主流中型合资车型还是有一定优势的。

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动力方面,目前海外车型搭载的是一款全新的1.6T发动机,最大功率180马力,最大扭矩270牛·米,匹配8速自动变速箱。据悉国产之后全新K5会搭载1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成。

总结:起亚车型在国内销量经过一段爆发式增长后,终归淹没在市场的"后浪"中,原因很多,其中国产车型的崛起是一个重要因素。韩系车型定位相对较低,以价格性价比来撬动市场,而国产车爆发之后韩系车型不再具备类似优势。而且大部分韩系车的技术比较保守,没有新技术来刺激市场,消费者也不再好哄。林林总总原因造就了韩系车现状,不过全新K5能否打破这种格局呢?让我们等待今年9月份它的到来吧。

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  • 1 地球 上汽通用雪佛兰车主

    1月前
    还是牛逼