宝马【1-2月】召回计划 上世纪老车也召回?!

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1-2月宝马也宣布了一批召回,本次召回主要是M系列的变速箱问题和3系的气囊问题。召回计划中涉及上个世纪末的“老车”,请相关车主一观。

 

(1)关键词:M,变速箱,进口

召回车型:进口宝马M5、M8汽车,共81辆(2019年1月29日-2019年10月15日生产批次)

召回时间:2020年1月3日起

召回方:宝马(中国)汽车贸易有限公司

召回原因:

本次召回范围内车辆由于变速箱线束布线不正确,可能引发线束干涉、破损并造成线束短路,导致车辆进入变速箱紧急运行状态并切换到空档位置(N);在静止状态下重新起动车辆时,变速器将切换至驻车档(P)。这会导致车辆传动力丧失,增加发生事故的风险,存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费修整变速器线束,如线束损坏则更换变速箱线束,以消除安全隐患。

召回措施:

宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费修整变速器线束,如线束损坏则更换变速箱线束,以消除安全隐患。

 

(2)关键词:3系,气囊,进口

召回车型:进口BMW 318i、323i、328i汽车,共14辆(1998年7月1日-2000年4月28日生产批次)

召回时间:2020年1月7日起

召回方:宝马(中国)汽车贸易有限公司

召回原因:

车辆因气囊供应商制造缺陷,车辆驾驶员气囊的NADI型气体发生器防潮措施不完备,长期在高湿环境下使用后其内部药剂可能受潮变质,在安全气囊展开时气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

召回措施:

宝马(中国)汽车贸易有限公司将对召回范围内的车辆免费检修,以消除安全隐患。对于1998年生产的车辆,在生产时即安装了缺陷气囊气体发生器,将更换为改进后的新品。对于2000年生产的车辆,可能在售后维修过程中更换上了存在缺陷的气囊气体发生器,将检查这些车辆气囊气体发生器的序列号,如确认为存在缺陷的批次,则更换为改进后的新品。另外为方便用户,宝马(中国)汽车贸易有限公司也将提供回购车辆的方案供用户选择。

 

(3)关键词:3系,气囊,进口

召回车型:进口宝马318i、325i、328i、330i,共634辆(1999年11月18日至2006年2月23日生产批次)。

召回时间:2020年5月1日起

召回原因:车辆出厂时,前排乘客侧安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。这些车辆曾于2013年及2014年进行了召回,但鉴于当时高田公司就此问题的阶段性分析结果,当时召回更换的安全气囊仍然是装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。因此,当时新更换上的安全气囊虽然安全使用寿命得到了延长,但长期处于高温、高湿环境下使用后仍存在前述风险。

召回措施:

宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换带有更稳定药剂(硝酸胍)的前排乘客侧安全气囊,以消除安全隐患。

 

(4)关键词:华晨宝马,3系,气囊

召回车型:国产华晨宝马318i、325i,共4193辆(003年7月11日至2005年5月18日生产批次)

召回时间:2020年5月1日起

召回原因:车辆出厂时,前排乘客侧安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。这些车辆曾于2013年及2014年进行了召回,但鉴于当时高田公司就此问题的阶段性分析结果,当时召回更换的安全气囊仍然是装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。因此,当时新更换上的安全气囊虽然安全使用寿命得到了延长,但长期处于高温、高湿环境下使用后仍存在前述风险。

召回措施:

华晨宝马汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换带有更稳定药剂(硝酸胍)的前排乘客侧安全气囊,以消除安全隐患。

 

召回方式:

华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知用户。用户可拨打宝马服务热线:400-800-6666(固话或手机拨打均可),了解此次召回的详细信息。

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  • 😒 来都来了,不说点啥?