ETC通道车辆少,又那么快速便捷,为什么还有人不办ETC?

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马上要到春节了,很多朋友有自驾出行的计划。高速收费站堵车很常见,那么ETC已经开通了长达七八年的时间,但走ETC通道的车还是少的可怜。为什么办理ETC的车辆如此少呢?办理了ETC有什么不方便的地方吗?如果你说走ETC通道无法享受高速收费小姐姐的微笑服务,那么我无言以对的。

ETC通道车辆少,又那么快速便捷,为什么办ETC的人不多?

1、无法开具发票

很多工作出行的油费、路费都可以向公司报销;高速人工收费可以开具发票,但ETC通道无法开具发票,所以一些可以报销路费的朋友更倾向于排队走人工通道。

2、办理流程不标准,方便与繁琐共存

全国各地办理ETC的方式、途径不尽相同,这一点是很多人拒绝选择ETC的原因。有时候ETC给人的感觉就像“个体户”竞争,没有一个统一的规范。

以北京地区中国银行为例,办理ETC可以选择办理一张中国银行的信用卡(告知银行职员此卡用途是办ETC),通过正常申请信用卡的流程再到办理ETC窗口办理业务即可(ETC设备免费提供)。此时信用卡不会有强制消费、冻结款等,就是正常的信用卡。

ETC通道车辆少,又那么快速便捷,为什么办ETC的人不多?

或者可以专门办理速通卡,此时需要交纳ETC设备费用(北京地区大概二百元左右)。

相比北京,国内很多省市办理ETC并不这么方便、人性化。有网友表示:当地办理ETC信用卡需要先冻结一部分钱款(一般在500元左右),或需先做一定金额的分期。

毕竟办理只需办一次,相比于办理上的繁琐,后续使用中出现的麻烦更让网友们头疼。

3、圈存依旧存在繁琐的情况

还是先以北京地区中国银行所办理的信用卡ETC为例,由于ETC卡与信用卡已绑定,所以ETC消费可直接通过信用卡还款进行缴纳。如果是专门办理的速通卡,也可通过银行ATM机随时进行圈存。

ETC通道车辆少,又那么快速便捷,为什么办ETC的人不多?

而据网友反映,在某些地区,ETC充值还需在工作日工作时间内到银行人工窗口进行圈存业务;但银行工作时间恰好与我们的工作时间冲突,导致圈存转账十分不便。

4、扣费问题

很多网友反映ETC偶尔存在乱扣费的现象,该时间段明明没有出行,却收到了扣费通知。对于这个问题,ETC的扣费通知往往会延迟发送,不排除所收到的信息为之前出行的扣费通知。但既然有很多网友反映此问题,那么也不排除ETC真的存在乱扣费的现象。

5、使用频率

对于大部分人来说,高速出行的频率并不是很高,除了频繁出差需求(出差需要开具发票,所以直接拒绝了ETC),通常从公司一周回一次老家就已经算高速出行频率较高了。

ETC通道车辆少,又那么快速便捷,为什么办ETC的人不多?

既然对于大部分人来说,ETC使用频率不高,那么又何必非要装ETC呢?而且某些地区办理ETC后信用卡等等还存在年费,所以大部分人根本不会考虑办理ETC。

6、自家车外借

有一些朋友也提到:如果经常有朋友借我的车,那么我ETC自动扣费又不好意思找朋友要这点高速费,岂不是很尴尬。不得不说对于很多人这也的确是个问题。

总得来说,ETC客户少,大部分原因要归结于办理、充值、扣费等方面标准的不统一,使用起来的不便利。如果全国每个省市都可以很方便的办理ETC、充值,如果ETC不存在扣费通知延迟的情况,相信ETC的用户会多很多。

ETC通道车辆少,又那么快速便捷,为什么办ETC的人不多?

哪类人适合办理ETC也显而易见:首先要能便利的充值ETC,其次高速出行的频率很高,而且不需要发票。比如有朋友专职跑长途出租车,而且经常跑高速,那么ETC比较适合他。

最后还是希望ETC能越来越完善,或者诞生出其它快捷、完善的支付方式。关于高速支付过路费,你们心中理想的支付方式是什么呢(免费是不可能的)?

那么问题来了,你为什么不办ETC?

用车遇到问题了吗?

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  • 😒 来都来了,不说点啥?