四出排气往往只是用在运动车型上，但一台几十万的家用SUV也能用上四出排气，暂且不论整车动力性，光是外观就够唬人的。尽管比VV7小上一号，但不错的品质以及更高的配置性价比，使得VV6似乎更受年轻消费者喜爱。
优点:
空间宽敞，座椅厚实，就是实在
定位于紧凑suv车型，但整体车身尺寸已经算是越级了，内部空间宽敞，这是进入VV6的第一印象。完全不输VV7的车内使用空间，让VV6空间如果仅仅是用于家用，性价比超高。坐到座位上，屁股马上就能感受到座椅厚实的填充，支撑与柔软得到了不错的均衡。
外观设计更懂国人
什么样的外观设计更符合国人的审美呢，肯定不会是领克略小众的外观，而VV6一脸正气的前脸设计，用“大气”二字来形容最好。侧面突出的腰线设计，突出肌肉感，比领克02更爷们。
动力调教非常不错，自身底子厚重
家里有粮心里不慌，本身197马力的2.0T发动机自然非常厚道，应该算是这个价位动力表现最好的SUV车型之一，注重中低转速的输出，让这台车完完全全配得上四出排气的设计。
内饰造型突出豪华感，用料更是厚道
WEY的内饰设计应该算得上国产豪华SUV设计的标杆了，平直的线条略显粗狂，但拉丝面板等精致的用料配上不错的做工，这完完全全就是40万左右合资车型才有的标准。
操控偏向轻盈，转向反馈力度适中
哈弗H5在城市区间的转向调教偏生硬，对比之下VV6的操控调教就凸显出了不错的高级感，转向手感很细腻，适当的虚位降低了长时间的驾驶紧张，而又不会显得太过累赘。
价格起点高，配置体验好
尽管VV6的售价已经到了14万，这个价位你可以买到老款途观，但配置与VV6是完全没办法相比的，最低配的VV6配置也足够能够与绝大多数的中级车媲美。
车友吐槽的不足之处:
发动机部分工况噪音大
VV6车内的隔音用料非常厚实，但发动机在急加速过程中发动机噪音和振动还是非常大的，虽然会让喜欢驾驶的消费者热血膨胀，但无疑降低了一定的品质感。
后备箱空间小
前后排空间的挤压下，后备箱空间真的非常小，如果准备一场说走就走的长途旅行，恐怕会占用一定的后排空间。
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