在智跑上市之初，起亚狮跑还在市场大行其道，但很快韩系SUV市场就因为智跑这一系列的车型开始大换血，所以说老款智跑也算是一款里程碑式的产品。现款智跑相比于老款少了几分时尚气息，但更多了分爷们味，方方正正的造型以及轮眉部位突出的肌肉线条，这还是原来秀气的智跑吗？
优点：
空间优秀，前排舒适后排宽松
新款智跑最大的变化就是外观以及车身比例，摆脱了样子货的困扰，而且内部空间以及乘坐感受也发生了很大的变化。首先方正的造型，内部座舱有效空间非常优秀，前后排都能保证不错的使用舒适性。此外因为侧窗面积不再那么小，所以长时间的乘坐也没有以前智跑的那种压抑感。
国内加6AT本身硬件性价比不错
很多消费者都会说智跑的性价比不错，不仅体现在舒适性配置方面，更多的还体现在本身硬件配置上。国六发动机起码还能多用几年也更加环保，加上6AT的成熟变速箱配置，后期养护成本非常适合第一次买车的消费者。
1.4T加速性表现优秀
这台1.4T发动机本身账面参数就已经非常的漂亮，实际的表现更是如此，起步加速动力说来就来，让人信心十足，而且低转速涡轮介入动力的过渡也非常平顺。在动力后期，这台发动机也表现出不错的动力储备，表现在近几年的韩系车型中比较抢眼。
转向轻重合理，驾驶舒适
智跑的转向调教低转速非常轻巧，转向轮的反应也非常灵敏，而高速上又能够足够的沉稳，保持方向的稳定性，比起老智跑无时无刻轻巧的调教，确实是更好上不少。
内饰造型好评，做工用料双修
老智跑的内饰放在现在也不会过时，而新智跑更是如此，非常大气的内饰风格，运用线条进行了功能区分，同时内饰的交互也做的非常到位。同时内饰的用料也非常厚道，触感优秀的同时内饰异味也能接受
老款智跑平行销售，对比才有销量
目前16款的老智跑与现款的新智跑平行销售，而且新款智跑的优惠力度也比较大，这样消费者也就可以在两种不同风格韩系车中进行选择
缺点：
2.0L加速不给力，变速箱平顺性欠佳
2.0L自吸发动机使用多年，本身动力在初段就存在一些不足，加上现款新智跑不低的自重，这台车的实际动力表现真的有些差强人意。此外6AT虽然技术成熟，但在低速档位的切换过程中还是能明显感受到动力切换的突兀。
悬架支撑性不足，转向稳定性不能给予充足自信
悬架支撑性不足，加上比较高的重心，尽管转向手感不错的，但转向过程中车身的侧倾还是非常明显，不能给人充分的信心。
城市油耗表现糟糕，自动启停逻辑感人
两款发功机在城市区间的油耗表现都差强人意，基本都已经达到了8—9L的水平，此外尽管配备了自动启停系统，但启停的逻辑不是那么符合操作逻辑。
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