论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

6天前 这车到底怎么样 新车

40万元买豪华SUV,在几年前,很多人会先联想到奔驰GLC、宝马X3,奥迪Q5L。但随着消费者需求越来越多元化,他们不再满足于德系3款豪华SUV,更愿意去尝试一些新的豪华座驾。一方面是喜欢它们的品牌形象和精神,另一方面是被它们的产品力和诚意打动。找一台能满足自己全方位需求的理想座驾,成为很多精明车主的共识。

在越来越被车友认可的中级豪华SUV中,去年11月国产上市的广汽讴歌RDX算是杰出的代表。全新讴歌RDX主打先锋设计,豪华内饰、综合产品力,吸引了不少追求实力派豪华SUV的车友选购。在深圳、广州等一二线城市的街头,你能经常看到讴歌RDX的身影,特别是那款称为极光幻蓝的车型。而在车友圈和汽车媒体圈,刚国产的讴歌RDX也经常拿来和国产宝马X3对比,它成了一些不喜欢BBA车友的新选择。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

那么实话实说,全新讴歌RDX到底怎么样?与宝马X3相比,它有什么过人之处,让人心动?今天我们就从车友的角度去解读一下这款源自北美,运用众多东方美学设计的全新讴歌RDX。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样 

先简单了解一下讴歌这个品牌:讴歌是本田旗下的豪华品牌,1986年在美国诞生,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,蕴含讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。在美国,讴歌是非常热销豪华车型,市场表现要好于英菲尼迪、林肯、沃尔沃,路虎等。2016年1月讴歌开始国产,今天说的全新讴歌RDX正是其国产的第三台车型。

外观造型怎么样?

与德系豪华品牌,喜欢用柔和中庸的设计不同,讴歌在设计上更加大胆进取,每一个线条和曲面都给人力量感和自信。“实力”这个理念在讴歌RDX上有着很好的演绎。

全新讴歌RDX原汁原味地保留了海外版车型的设计,家族标志性的钻石形五边形前格栅,内部采用菱形点阵式设计,加上硕大的品牌Logo,非常醒目。狭长锐利LED前大灯组以及线条凌厉且层次丰富的前包围设计,辅以凌厉的雾灯区设计,给人锋芒毕露的视觉冲击。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

画龙点睛之笔在于前大灯组所采用的Jewel Eye®LED光学照射系统,由7个光学镜头的精密设计搭配7个精致菱形透镜,再配合周边条状式 LED 日行灯,点亮时如同璀璨的宝石一样惊艳。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

车身侧面延续了前脸的张扬自信,线条从前脸拉伸到车尾,流畅自然。在车侧的曲面设计上,也下了不少功夫,给人精致的运动感和力量美学。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

车尾设计同样元素丰富、回旋镖式的尾灯组合,点亮后不仅辨识度高,而且看起来非常精美,与前大灯组完美照应。曲面同样经过精致雕琢,讲究东方美学设计里的上下协调,前后呼应,左右对称。而两根拳头粗的大口径排气管和19寸宽大的轮毂则告诉大家它“内力深厚”不好惹。

内饰豪华感如何?与宝马X3相比怎么样?

在很多人印象里,德系车讲究行驶品质和感官体验,日系车企则将车视为出行工具,不喜欢在豪华感和驾乘体验上下太多功夫。那么全新讴歌RDX在内饰豪华感和用户体验上表现如何?与同样是偏运动的中级豪华SUV—宝马X3相比怎么样?

关于内饰体验,公说公有理婆说婆有理,每个人都有自己的感受。那么我们把话语权交给广大的车友,听听大家怎么说。刚好,近期有一场线下车友的盲测体验活动,在蒙住眼睛不知道车型的情况下,去仔细感受每台车的内饰做工、用料、空间设计和感官体验,最后给出客观公正的评价。而我也有幸受邀参与这场体验活动。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

在这里我把车友们的对于宝马X3和讴歌RDX的体验汇总了一下,车友评价如下:

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样
论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样
论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

如果没有进入车内亲身去触摸和感受宝马X3和讴歌RDX的内饰,你可能想象不到这样的结果。实在话,在体验前我也是没想到是这个结果。不过深入了解讴歌RDX国产时为了迎合国内车主下的功夫,就不会那么惊讶了。

亮点1——座椅:全新讴歌RDX的座椅来自北美、日本、中国团队的密切合作,花费5年时间完成开发,安全性和舒适性出众。座椅集成9个进口稀土电机,提供16向电动调节,同时配合座椅加热,座椅通风、座椅记忆等人性化功能,这让每一个车主都能找到最舒适的坐姿。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

座椅面料拥有肌肤般细腻柔和的触感,这个源于其采用的Milano北美进口的优质全粒面头层真皮,天然环保的牛皮无毒无害。并采用环保水性制剂鞣制,安全无毒,相对于很多溶剂型的涂饰有很大的环保优势。同时座椅的造价占了整个车价的10%,这个不得不服了。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样
亮点2——内饰设计:全新讴歌RDX采用称为“暗夜骑士座舱”设计,运动兼具质感。整个内饰运用了大面积的软质材料,和座椅一样拥有如肌肤感的柔和触感,按键和旋钮的阻尼感也非常有档次。设计感十足的中控台和逻辑清晰的按键布局则富有科技气息,其点睛之笔在于True Touchpad Interface™智能精准触控系统,非常有仪式感和档次感。可前后调节的中央扶手支撑很人性化,不管你的身材体格如何都能找到很好的手肘支撑。
论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

亮点3——驾乘空间:从车身尺寸上来说,全新讴歌RDX的长宽高分别为4752/1926/1668mm,轴距为2750mm。在长度和宽度上明显优于同级对手。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

这也为车友提供了较为宽大自由的驾乘空间,特别是在后排乘坐体验上,得益于更长更宽的座椅设计和手感更好的真皮面料,全新讴歌RDX可以为车友提供更舒服豪华的乘坐感受,背部支撑的身体贴合感也更舒服。

同时在后排地板布局上,全新讴歌RDX在同级中是最为平整的。这一方面方便坐在中间的人放置和伸展腿部,另一方面坐在左右两边的乘员腿部也能自由舒展,在车内移动也更轻松自在。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

亮点4——音响:全新讴歌RDX的音响系统来自世界音乐殿堂级的调音大师Elliot Scheiner最新打造的ELS STUDIO 3D高级音响系统,最大功率710W,共16个扬声器,其中有4个Highline™ 超薄车顶扬声器,提供全方位由上及下的沉浸式的华丽音质体验。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

同时配备MULTI-ZONE AUDIO系统,用户可以选择驾驶员、前/后排的优先度。这个功能很实用,举个常见的例子:比如开车听着音乐或者广播,后排的亲友想休息或认真谈话的时候,把它调为前排优先,那么后排的声音将非常弱,乘员休息或谈话都不受影响;当后排乘员想享受高级音响系统带来的愉悦体验,而驾驶员想集中注意力专注开车时,把它调为后排优先,前排人员则不会受影响,每个人都有舒适愉快的出行体验。

科技、安全配置怎么样?

其实,作为一款定价在30-40万元的中级豪华SUV,大家对于讴歌RDX的配置完全不用担心。作为诞生于美国本土的日系豪华品牌,讴歌在科技和安全配置天生就有过硬的品质和表现。加上讴歌在品牌溢价上并没有德系BBA那样强,所以国产后全新讴歌RDX可以拿出更有诚意的作品,自然要迎合国内消费者的需求。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

所以全新讴歌RDX在配置亮点十足:标配2.0T+10AT,19寸轮毂、全时四驱、悬挂软硬调节、可变转向比、后桥限滑差速器、全时四驱系统、主动降噪、防紫外线玻璃、真皮座椅、真皮方向盘、可开启大尺寸全景天窗等硬核配置应有尽有,而且高端配置的车型覆盖率高,在入门级车型上都有全面配备。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

在豪华车消费者非常关心的车辆安全性上,全新讴歌RDX拥有Acura Watch™前瞻未来智能安全,带有前方碰撞预警系统、碰撞缓解制动系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道偏离抑制系统、ACC主动巡航控制系统,还有AcuraLink全能智驾时刻为你保驾护航。同时讴歌RDX还有严苛的美国IIHS在安全性上的强力认证。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

动力怎么样?性能够强吗?

动力强,性能出众是美国车的特点,而经济省油又是日系车的优点。那么作为源自美国本土的日系豪华SUV,全新讴歌RDX又有怎么样的表现?

在动力方面,全新讴歌RDX全系标配2.0T+10AT动力组合。其中的2.0T发动机最大马力达到265马力,最大扭矩和美国版本一样都是380N·m。其最大扭矩输出转速区间为3000-4000/rpm,同时在1600rpm时就能迸发出370N·m的扭矩,有效保证了低档时的加速能力。整体的动力表现在同级车型中拥有明显的优势。

在变速箱上,全新讴歌RDX搭载了由本田技研自己研发的世界第一台横置10AT变速箱,大家都知道目前很多车型搭载的9AT变速箱,要挂上9挡都很不容易。而讴歌RDX的这台10AT变速箱则完全没有这个问题。本田工程师针对中国市场精心调校,这台变速箱在60km/h时就能挂上7挡,80km/h时就能升至8挡,而100km/h就会升至10挡。在动力输出的平顺性有燃油经济性上都有上乘表现。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样 

作为一款偏向运动的中级豪华SUV,运动性和操控性是全新讴歌RDX的一大卖点。大家比较熟悉宝马的xDrive、奔驰的4MATIC、奥迪的Quattro。其实,讴歌也有自己的镇店之宝——第四代SH-AWD® 超级四轮驱动力自由控制系统,它是讴歌的核心技术之一。独创实现驱动力在后部左右两轮的自由分配,它能够将最多70%的发动机输出扭矩分配给后轮,限滑差速器能够将最多100%分配至后桥的扭矩传递给单独一侧的车轮。偏向后驱车的调节加上IDS智能动力系统可提供“Snow/Comfort/Sport/Sport+”四种新型动力模式,带来了丰富有趣的驾驭体验。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

一句话点评:如果你找到国产的全新讴歌RDX亲身体验一下的话,你会发现它是一款,造型运动帅气,在很多细节都彰显出力量感和自信;内饰则用了众多高档的真皮、金属和塑料,加上优秀的装配工艺给人舒适豪华的体验;科技配置丰富,安全性出众;动力和性能在同级中算是佼佼者;总的来说,全新讴歌RDX是一款产品力出众,在人性化和实用性上拥有出色表现的中级豪华SUV。

论实力和豪华体验,有人说讴歌RDX可以倒逼BBA,这车到底怎么样

什么样的人适合买全新讴歌RDX?

一般什么样的人喜欢什么车,开什么车。全新讴歌RDX,设计抢眼,在内饰、配置和性能上以“实力”见长。所以,我觉得全新讴歌RDX非常适合那些不只认几个品牌,不盲从大众选择,有自己的审美和价值追求,相信自己的眼睛和喜好,拥有一定实力的精明车主。如果你是想找一款综合实力比较出众的豪华SUV,讴歌RDX也值得你去试试。

用车遇到问题了吗?

评论 个人中心绑定手机号后参与评论

  • 😒 来都来了,不说点啥?