体验过豪车的朋友应该能够留意到，除了舒适的悬架、强劲的动力，还能让人感受到的就是高端的汽车音响带来的剧院般的音乐享受。那么豪车的音响为什么这么"带感呢"，下面和大家一起来分享一下。
曾经有一句广告语：如果你不能花上百万买一套马克莱文森的家庭音响，为什么不花30万买一台搭载马克莱文森的雷克萨斯呢？其实这就暗含了汽车音响的双重意义，一方面各大音响厂家期待与汽车品牌合作，打出自身的知名度；另一方面豪车也需要拥有超强的音质，让尊贵的用户享受旅行，于是二者不谋而合了。
搭载马克莱文森的雷克萨斯普遍有这样一个非常美国的特点，那就是硬派。声音处理上干错利落，毫不拖泥带水。而且相对于欧洲音响给人感觉比较快。对于短促的鼓声表现强劲有力，节奏分明。高音并不是马克莱文森的强项，不像其他英国品牌高音那样十分突出、迷人，细节处理略有缺失。但是其总体高低音表现非常平均，清澈。无论高低音都可以表现力道十足。
好的汽车音响贵在哪里呢？首先，汽车音响的数量和不同音域的分类是先决条件。如果只有四个扬声器，那么想营天方夜谭造分层立体的环绕效果是天方夜谭。
以搭载柏林之声的奔驰S级为例：该柏林之声环绕立体音响系统有13喇叭（4个中音4个高音2个低音3个环绕1个功放。（脚底两个低音、中置一个环绕、后面左右各一个环绕、中控左右两边各一个高音，前门各一个中音，后门各一个中 高音，后备箱左侧一功放），智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合，确保音效的完美均衡和声音还原效果。
在A柱上，有四个可以伸缩折叠的高音喇叭，这两个喇叭会将女歌手高音的部分单独呈现出来，让女声作为整体声场的最上层，也增加了聆听着者的辨析度。中音部分主要是弹奏类乐器和伴唱部分，独立的中音区域也可以让音乐的层次感更分明，可以清晰感受到伴唱和弹奏类乐器的声音萦绕。最后低音部分增加了澎湃感，让整体更有力。各声部分割开来，但又同步演奏，利用车内的空间形成环绕效果，自然可以让聆听者感到音乐的魅力。
那么普通的车辆如何能够大幅度提升音质呢？三个方面：选择高品质的音源、更换数量更多的扬声器、全车隔音。首先选择高清的cd可以播放出更多的声音细节，相对之下，选择蓝牙和内存卡mp3为音源播放，会大大降低音乐品质，即使是选择网上下载，推荐选择无损格式。
更换更高级的扬声器、增加扬声器数量。这是最行之有效的办法，举个例子，八喇叭的奔驰GLC改装之柏林之声后，高音比起原车更为通透了，许多之前无法表现出来的细节与层次也都出来了，声音听起来很有质感。至于低音效果，那就更不用说了，简直就像另外加了个低音炮，三频都有非常大的提升。
有了好的音乐，如果隔音不好，动辄八十分贝的噪音闯入车内，那么再好的音乐也没有兴趣。做一个全车的隔音除理，尽量选择好一点的隔音棉，会让车内的静谧性上一个档次。无论是听音乐还是日常行驶，质感都会有所提升。
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