原创案例丨经典科鲁兹如何快速判断电脑板损坏?

2月前 朱邦磊 讲堂

车型:15款经典科鲁兹

发动机型号:L2B

行驶里程:75502

故障描述:一辆15款经典科鲁兹拖车进站,反应车辆无法启动。

故障分析

①起动机故障

②启动电路存在问题

③电脑版不工作

检修过程

车辆拖车进站,客户反应车辆无法启动,我们接手后发现电瓶电量低,而且发动机故障灯不亮。启动无反应,马达不工作。于是询问客户是否尝试过搭电启动,客户承认使用搭电启动,但是还是不行,为了故障能够快速检测下去,我们给车辆更换一个电量充足的电瓶以便检测故障。
发动机故障灯不亮,这种情况一般是发动机模块没有工作导致的,电脑不工作可能性比较多,一般是电源搭铁出现问题或者网络存在问题。
首先我们读取一下故障码


故障码显示变速箱模块、方向机模块、以及车身模块都显示与发动机模块失去通讯。这种情况我们首先可以检测一下终端电阻的好坏,确认高速网络工作正常。


高速网络终端电阻的测量最好断开电瓶桩头负极测量,带电测量会影响精确度,万用表的两个表笔插入诊断口的6-14号针脚,电阻为60欧左右,属于正常范围。那么接下来需要检查发动机模块的供电情况了。


这款车的电脑版电路测量比较简单,钥匙打开以后的电源只需要两个分别是插头的67和68号,搭铁线也只有两个2号和3号。经过测量这个电脑版插头在钥匙打开的情况下,电源和搭铁都正常供给,没有问题。在测量模块的时候,除了电源和搭铁的测量以外,最重要的是测量唤醒线,因为车辆在熄火后,车上模块进本进入休眠模式,节省电量以便下一次启动,而在钥匙打开后,车身模块负责唤醒沉睡的模块进入工作,万一这个唤醒线电压没有给到发动机模块,发动机处于休眠模式,也是会出现同样的故障现象。
此车的唤醒线位于发动机模块的72号脚,钥匙打开后我们看到万用表的电压为电瓶电压

故障处理方案

更换新的电脑版编程及匹配,故障排除

总结

导致发动机电脑损坏的可能性比较多,一般是电瓶亏电后搭电导致,搭电瞬间电流太大损坏电脑版,或者正负极接错。有部分车型搭电的时候不能立即启动,而是需要钥匙打开,等待发动机以及仪表自检结束,等待30S后尝试启动,这样才会减少发动机模块以及其他模块损坏的几率。

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  • 车爱好

    2月前
    受教,学习了