车架号：LA****648
发动机：3.0SC
行驶里程：72765km
购买日期：2015年11月27日
故障现象：
打不着车，遥控器不起作用，尝试启动发动，仪表提示“找不到智能钥匙”，使用应急模式可以顺利启动发动机；
使用智能钥匙，无法远程锁闭车门；
由以上检查判定：该车无法正常启动发动机的故障存在。
系统结构图及电路图：
1 读取DTC，根据DTC确定大致故障的原因和故障部位；
2 查看TOPIX有无相关维修通讯，查看DTC索引，根据索引展开检测；
3 查看可能故障部位的构造和原理，选择相应的检测措施；
4 深层次剖析导致故障的根本原因，并对其维修；
5 修复故障部位后，充分测试，保证故障彻底修复，避免以后故障再次发生；
检•测•过•程
1、SDD读取DTC报：B102B-87
2、查看TOPIX无相关维修通讯，查看B102B-87 (无源钥匙 - 信息缺失)
3、检查RF接收器安装到位，插头连接牢固，针脚无松动回缩，也无人为损坏
4、查看电路图，测量RF接收器供电端子：C0674S-3对地电压12.34V,测量其接地端子：C0674S-1对地电压0V,并且对地接通良好，测量其LIN线端子：C0674S-2对地电压0V,对地电阻为1(无穷大)，由此判断RF接收器LIN线异常；
5、测量RF与KVM之间的LIN线（C0674S-2至C2428S-16）之间的电阻为32.4KΩ；
6、使用导线将KVM的LIN线端子：C2428S-16与RF接收器LIN线端子：C0674S-2连接。尝试启动发动机，发动机可以顺利启动，车辆所有失去的功能全部恢复正常；
7、拆解车辆座椅和地胶排查线路时发现，右后门框下的地胶有大量积水；
8、检查RF接收器的LIN线,发现LIN线因外皮开裂导致铜芯生锈而断开，其他周围导线也有压痕；
9、联系到前两天下过雨，极有可能是天窗漏水，检查副驾驶上方车顶内饰全是水渍，A柱内饰板里侧还是湿的（当时忘记拍摄漏水的照片）；
10、检查天窗发现，导水槽和右前排水管连接处的排水孔被堵塞；
相关故障部位图片、数据流及分析：
分析：
天窗右侧排水管堵塞，导致雨水从A柱内侧进入车辆右后门框下的地胶，淹没RF的LIN线。由于该车右后门框上方塑料饰板压破LIN线外皮，导致LIN线铜芯泡在水中生锈而中断。个人认为LIN线铜芯生锈是一个长久缓慢的过程，该车的天窗早就漏水，腐蚀铜芯，只是最近的漏水彻底腐蚀断了铜芯。
RF的LIN线被积水腐蚀断后，导致接受到的智能钥匙信号不能传送到KVM，引发发动机无法顺利启动以及车门无法正常锁闭。
1、疏通右前天窗排水管；
2、连接并包扎RF接收器的LIN线，对车身大线做防水，防压处理；
根据故障检测的难易程度，由简到难制定检测方案；
要充分的利用TOPIX了解故障部位的构造和工作原理，才好进行诊断；
根据SDD的指导建议和DTC索引去检查；
根据以上的原则去检查，可以提高诊断效率和可靠性。
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