众所周知，大众汽车是国内销量最好的合资品牌，出门走到街上随处都是大众汽车的身影。而一汽-大众速腾，毫无疑问是大众汽车的销量担当，自2006年入华至今，速腾已经赢得了超过260万用户。即便是进入产品生涯末期的国产第二代速腾，2018年年销量仍然超过了30万辆，连续八年蝉联A+级车细分市场的冠军，展现出强大的产品实力和品牌号召力。
如今，全新一代速腾Long-Wheebase（下称全新一代速腾）又掀起了A+级轿车市场升级发展的新风暴。3月18日，备受瞩目的“A+级轿车标杆”全新一代速腾上市，售价12.89-19.19万元。那么全新一代速腾怎么样，值不值得大家“盘它”？接下来我们一起探索这款A+级标杆车型！
尺寸空间、内饰质感直逼B级车 堪称“一汽-大众版帕萨特”
过去的12年里，在A+级这个级别的轿车中，速腾一直是标杆级别的车型，几乎所有品牌都在向速腾看齐。12年后的今天，全新一代速腾不但继承了原汁原味的德系血统，更是在外观造型、内饰设计、创新科技、驾控品质等方面，达到了A+级市场车型前所未有的高度，比肩B级车的标准。
全新一代速腾基于大众先进的MQB A2平台打造，长宽高分别为4753mm*1800mm*1462mm，轴距相比老款速腾大幅增加了80mm至2731mm，远远甩开了A级轿车市场的兄弟车型宝来和朗逸，与帕萨特相比，轴距也只相差一台小号苹果6的距离。这让全新一代速腾的前/后排都拥有可以媲美君威，阿特兹等主流中级车的空间体验。坐在前排化妆，坐在后排翘起二郎腿也是轻松的事情。
值得点赞的是，全新一代速腾起步配置就高于同级对手，全系标配LED透镜大灯，集成了随动转向功能，灵动调整照明范围，轻松应对不同路况。还有LED尾灯和LED日间行车灯，不仅档次感十足，而且夜间照明效果更敞亮，有效提升行车安全。
新车还装备了大众集团全球首次采用的外饰氛围灯，这是帕萨特和辉昂都没有的配置，如点睛之笔般刻画出了别样的格调。
打开车门进入全新一代速腾，不再是以往的朴实无华，一股同级车罕有的仪式感扑面而来，还有德系中级轿车特有的科技感。以驾驶者为中心的环抱式中控台搭配10.3英寸全液晶数字仪表和真皮多功能方向盘，辅以10色内饰氛围灯，营造出格调精致的驾乘氛围，接送朋友和客户也有面子。而同级罕有的可开启式大尺寸全景天窗，则让驾乘人员晴天享受阳光的美，雨天欣赏朦胧美，夜晚感受城市繁华，这是新生代消费者该有的品质生活。
满满的“硬核”卖点 再次刷新A+级标杆
全新一代速腾不仅是车身尺寸、内饰质感出众，更有行云流水般的驾控、越级而立的科技配置和贴心周到的安全防护，再次刷新了A+级市场标准。
全新一代速腾配备了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，它是大众汽车的王牌动力之一，奥迪A3、A4均有搭载。加上精湛的变速箱匹配和全面优化的底盘技术，新车在驾驶操控感和燃油经济性上得到恰到好处的平衡。其百公里综合油耗低至5.5升，跑一公里只需0.3元多的油钱，绝对是居家生活的好伙伴。
德系车的驾驶质感是同级别车型中公认优秀的，作为速腾品牌的革新之作，全新一代速腾以精湛的驾控、先进的科技和全面的安全保障，达到了细分市场同级车型难以企及的水准。新车搭载的1.4TSI发动机可以爆发出250N·m的扭矩和110kW的功率。全系标配前/后独立悬挂，再加上优异的德系底盘调校，确保车身始终保持稳健的姿态，更以精准的方向感打造出十足的驾控乐趣。即使是面对以操控著称的本田思域，全新一代速腾在动力响应、行驶品质和静谧性上也有明显的优势。
全系标配后独立悬架系统
驾驶质感固然重要，但舒适安全的行车保障对汽车生活来说更为珍贵。全新一代速腾在这方面下足了血本，全系标配Auto Hod 自动驻车、ESP车身稳定系统、HHC坡路起车辅助系统、外后视镜加热等功能，让你在各种路况行驶都能从而自信。就比如，春夏多雨后视镜易积水珠，影响路况判断，后视镜加热可蒸发掉镜面水汽，大幅提高行车安全。
MDFS智能远光灯动态辅助功能
新车更配备MDFS智能远光灯动态辅助这个同级独有的专属配置，它会在你打开远光灯的情况下，根据路况、车速等改变大灯照射的区域，避免对其他车辆造成炫目，既保证了清晰的视野，又非常绅士得体。同时ACC自适应巡航、PA3.0泊车辅助系统、后方交通辅助等驾辅科技配置则时刻为驾乘人员保驾护航。长途行驶，停车启动，车主也能更省心省力。
ACC自适应巡航
在“家用车”消费者最关心的安全方面，全新一代速腾秉承了大众卓越的德系安全品质。车身的高强度钢板比例高达84%，比很多中级车还要高。其中热成型钢板比例达到30%，可承受的屈服强度高达1000 MPa。这种热成型钢板有多强？举个例子，就相当于指甲盖大小面积的热成型钢板，可承受10吨的压力不变形，足见全新一代速腾有多硬核。而领先的激光焊接工艺保证钢板完美连接，车身强度提升30%，比使用点焊的车型高级多了，也有效地降低了行驶过程中的噪音。而最高多达7个电子是安全气囊及特别配备的驾驶席膝部气囊，则将同级的被动安全标准推向新高度。
此外，诸如Front Assist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动等主动安全科技，以及RTA后方交通预警系统、BSD盲区监测系统等先进的智能辅助科技，则让全新一代速腾拥有了比肩中高配B级轿车的安全水平，给驾乘人员全方位的保护。
RTA后方交通预警系统
正如汽车之家、易车和爱卡等汽车垂直门户不约而同给出的一致评价：全新一代速腾外观造型和空间配置全面升级，整体实力更加强大，市场表现可期。毫无疑问，全新一代速腾将再次掀起中国A+级轿车细分市场的波澜，引领该细分市场不断向上发展。
结语：
自2006年进入国内至今，一汽-大众速腾始终保持强大的市场号召力，其高品质的品牌形象早已深入人心。如今再次蜕变升级的全新一代速腾，已然拥有了媲美B级车的产品实力。一汽-大众通过把A+级的速腾打造出B级车品质，对紧凑型轿车市场形成降维打击，这一招十分高明。对消费者来说，全新一代速腾以A级车的价格享受到B级车的品质和汽车生活，是一款不可多得的精品座驾。如果你的预算在这个区间，别错过！
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