10万想买入手一台日常代步的家轿选什么车好呢？很多准备买车的消费者都有这样的疑问，10万级别的车型可选择太多，想要挑选一台适合自己的车型，我建议大家多去4s店看车、试车！其实在10万预算这个级别，自主品牌车型的竞争力明显存在短板，大部分消费者认可的车型，或者购车名单上的车型多为合资车型，像什么卡罗拉、朗逸、轩逸、宝来等等，自主品牌车型竞争力在这个级别有些捉襟见肘，除吉利品牌外。今天要跟大家聊的车型是吉利缤瑞，来一起看看缤瑞有没有本事在10万这个级别站住脚。
细节运动，大体偏向博瑞
吉利缤瑞同样采用了吉利的家族设计，不同帝豪车系的是缤瑞整体更偏向博瑞，有些博瑞的影子，这说明缤瑞的地位要稍微高些。
缤瑞依旧采用了吉利的家族式设计，但在设计风格及细节设计上都突出了这台车的不同调性。比如中网狭长锐利的设计，盖隆起的肌肉线条和锐利LED大灯，前杠两侧C型夸张的扰流设计等都透露着运动、年轻、激进的风格。
侧面车身很有运动感，大力肌肉感的腰线由尾灯直接贯穿到前轮，下方腰线采用内凹的设计突出运动感，尾部采用跟博瑞相同的溜背设计，在视觉感受上尾部非常厚，与原本运动的基调有一点相向，不过并不影响整体的动感，如果有鲨鱼鳍做点缀的话，会有点宝马的感觉。
尾部设计跟帝豪GL设计风格很像，只是在细节设计上有不同。翘起的小尾翼与双边双出的排气表明了这是一台偏向运动、年轻的轿车。
内饰简洁，配置实用
内饰方面缤瑞没有特别大的亮点，不过在配置方面，可圈可点。
缤瑞内饰跟帝豪车型基本相似，只是在一些细节上缤瑞优化稍好一些，如中控大屏下方钢琴按键的设计，副驾仪表等细节设计，整体内饰的感觉很不错，至少在用料上要比合资车型强不少。在配置方面是缤瑞车型的优势，缤瑞标配ESP（除丐版）、彩色液晶仪表、定速巡航、胎压监控、无钥匙进入、一键启动等实用配置，高配车型配有10.25英寸的中控大屏、电动天窗、倒车影像、上坡辅助、发动机启停以及L2级别的驾驶辅助系统。
此次试驾的车型为顶配车型，所以着重的试了一下吉利L2级别的驾驶辅助系统，个人感觉车道偏离预警、车道偏离辅助相对好用，不过面对国内比较复杂路况，比如频繁超车、加塞等这些功能没有想象的好用；至于大家比较关心的“自适应巡航系统”也有测试，不过建议高速时用，低速时由于跟车较近，这项功能反应没有人快，容易被加塞。个人认为缤瑞最值的配置是液晶仪表和10.25寸的多媒体大屏，这两个配置给驾驶体验加了不少分，尤其是中控大屏的流畅度以及语音控制系统，这点是合资品牌不能比拟的。
在乘坐舒适性和乘坐空间方面，缤瑞的表现超出了预料。首先缤瑞的前座椅采用了一种类似“桶形座椅”的设计，座椅的包裹性非常强，坐上去马上能感觉到这台车运动的特质。而且座椅很软承托性很好，尤其是头枕的承托性不错，有点沃尔沃的感觉。
缤瑞的车身尺寸中规中矩，长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距为2670mm，在乘坐空间表现上还算不错，不过由于尾部溜背的造型，头部空间稍显局促（身高178mm），让人印象深刻的是乘坐舒适性，坐垫的软硬、承托，靠背的角度都不错，10万这个级别很有竞争力。
试驾感受：
此次试驾的车型为缤瑞的顶配车型——缤瑞200T DCT缤耀版，顶配车型的亮点是带L2级别的驾驶辅助系统。缤瑞200T DCT缤耀版搭载了一台1.0T三缸发动机，最大马力136匹，最大扭矩205牛米，与之匹配的是一台6速双离合变速器，光看动力数据缤瑞的1.0T发动机要比普通的1.6L自吸发动机强很多，那在实际的驾驶感受上有那么大呢？往下看
动力方面，很多消费者都在疑问1.0T发动机的动力响应以及三缸机抖不抖的问题，在实际的驾驶之后，你会发现没有网上说的那么玄乎！抖动在正常驾驶情况下感受不出来，除非一些特殊工况（普通司机不一定能感受到），相反1.0T发动机动力响应相当出色，在中低速时缤瑞的动力充足。起步初段，均匀踩油门，动力响应相对线性；深踩油门，动力会有些迟滞，对于一台1.0T来说符合预期。中段加速比较给力，在城市道路超车游刃有余，甚至还有一些加速的小激情，尤其是开启运动模式之后，动力响应更为直接，迟滞更小。至于高速时的表现也非常出色，相比同级车还有一定优势的。
缤瑞的底盘调校下了不少功夫，用一句俗话来说“这底盘有点高级感”，对于一台主打运动的家轿来说，缤瑞的底盘表现出色，在中高速变线时底盘一致性很好，开起来非常舒服。在隔音虑振方面，缤瑞表现也很不错，比如在过一些路缝、减速带时，你能感觉到底盘韧性，而且底盘调校兼顾了舒适和运动。缤瑞的隔音表现也超出预期，尤其是中低速时表现出色，不过在急加速时发动机噪音稍微有点大，其它工况都很好。
总结：在试驾完缤瑞之后，对缤瑞有了一个全新的认识，不仅是外观方面运动年轻，乘坐表现也不错，在驾驶感受方面也可圈可点，符合我对于一台运动家轿的预期。但对于缤瑞来说1.0T的诱惑力没有那么大，因为1.4T版本要比1.0T版本便宜很多，所以大部分消费者都会选择1.4T的车型而忽略1.0T车型。通过此次试驾我发现了1.0T车型还是不错的，跟1.4T相比它的油耗表现应该会好很多。
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