开车时间长了最讨厌什么？有人说汽车出问题，那汽车出什么问题最招人讨厌呢？有人说烧机油、费燃油等等问题，其实这些问题并不是最让人头疼，最让人头疼的往往是些软问题不是问题的问题。这样的问题不知道你遇到过没有：
张先生是一位企业家出于朋友之间谈生意的面子问题，特意给自己买了辆进口的高端车撑门面。平时经常开车主要是在市区里跟客户谈生意。买了高端车档次立马就上来了，朋友之间也多了很多话题，时不时就会谈起你的车怎么样我的车怎么样。但是张先生的车开了20000多公里后就发现这高端汽车居然娇气的很，动不动的就自己抖动起来了。张先生很是郁闷花大把钞票买的这么高端的汽车居然犯这么低级的错误实在不能忍。由于张先生很忙派司机去4s店检查下到底是什么问题，起初司机开车到4s店店内人员似乎对这种现象司空见惯，也没多解释什么先洗了个节气门，然后叫司机跟着试了车，你说怪不怪汽车这玩意很是认店，居然好了不抖了。司机得问明白怎么回事，店内人员解释说直喷发动机对汽油要求高比较娇气，节气门脏了导致节气门开度过大。
事情也解决了该回了，下午张先生还要接客户就把车开走了。平时都是司机开车，今天张先生有兴趣自己开车出门，张先生买的这台高端车性能还是不错的，平时在城市里开车也显示不出来性能，不堵车就不错了，这次终于可以试试这车的性能到底如何了。开到车辆较少的路面时，张先生一脚油门到底想体验下什么是真正的推背感，想着很兴奋可这一脚油门踩到底却让张先生失望到了极点，这加速跟试驾时感觉完全不一样，这汽车肉的跟三轮车似得。张先生很是不忿忍住怒火来到4s店，因为前几天这车刚来过店内人员还记得这台车的车牌号很热情的接待了张先生。张先生已经算是久经商场有见识的人并没有表现出不快跟店内人员沟通交流后，店内人员说要进行试车检查。试车回来后技师用检测仪器检查了一边了，对张先生说这车要留店细查。张先生一笑心想看你们能有什么把戏，果然过了一天还是没检查出来具体什么只是建议拆喷油嘴检查技师怀疑喷油嘴有问题。张先生本来想质问他们，但是人家给了建议就看看刷什么花招吧。
经过近2个小时的拆卸终于拆下了喷油嘴，拆下来后技师笑了，不为别的这是胜利的喜悦。拿着喷油嘴给张先生看，看到喷油嘴张先生一皱眉这玩意我又不懂，技师连忙解释到这是喷油嘴由于积碳堵了导致喷油量减少加速无力，说白了进口发动机在中国有点水土不服！喝不惯咱们这的油。
技师建议张先生到正规的加油站加油、一定要加95的油、建议加原厂添加剂、平时多跑高速。前边这几项不就是花钱吗，张先生不明白为什么要多跑高速。技师解释说：你这发动机这么大马力，经常在城市里边开能不憋坏了吗？你得给发动机自由发挥的时间啊，张先生一听还挺有道理，虽然钱花了但还真是有效果。
所以除去“硬件”（你懂的）条件达不到，汽车最好的工作状态是就是高速运转的时候，速度不一定多快（在快不敢超过120）既能避免发动机产生积碳又能省油。
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