平时开车去保养店，店里的师傅总推荐你给车子做个四轮定位，但是你真的知道四轮定位到底是做什么吗？很多人都容易把动平衡和四轮定位混淆，四轮定位原本是属于维修项目，通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，对悬架参数进行调整，保证轮胎与地面的紧密结合，调整车辆底盘系统间的角度系数，目的是为了让四个车轮都处于最佳状态，
而动平衡则是通过矫正轮胎和轮毂的配重平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动。通俗点说，就是为了消除车轮高速旋转形成的不平衡状态，采用增加配重来让车轮校正各边缘部分的平衡，解决车轮抖动，方向盘震动的不良现象。
因为这两种维修方式都是跟车轮有关，一些保养店也是趁着大家对两者不太明白的情况趁机捞钱，但是四轮定位可不是随随便便就能做的，如果在正常情况下重新做了四轮定位，你的车子反而可能会失去原本的平稳，甚至出现其他问题。
那么什么情况下要给汽车做四轮定位呢？作为一个维修项目，当然是汽车出现问题时要做四轮定位了。以下这四种情况出现时，也就意味着你的汽车需要通过四轮定位来维修。
第一种是汽车更换了新轮胎或是发生过碰撞事故后再次进行维修；
第二种是轮胎出现胎面磨损不均匀的情况，这也意味着四个轮子需要矫正；
第三种情况是行车时方向盘过重、跑偏或是飘浮发抖，造成这种情况的原因有可能是因为胎压不一致，也有可能是四轮定位出了问题；
最后一种情况是减震系统出现质量问题。这
几种情况都和轮胎有关，有的是因为大修更改了原本四轮定位的参数，或是因为轮胎的原因导致轮胎位置有问题。不过这几种情况都是需要对轮胎进行“手术”，所以一定要做四轮定位。做完四轮定位后还要带上汽车说明书，让修理厂给你做一个示范是否调整精准，以免最后调整的结果和标准值相差太远。
另外还要提醒大家的是，汽车行驶公里数多少和四轮定位完全没有关系，所以如果还有店家忽悠你做四轮定位，可千万不要上当，不仅浪费了钱，还让自己的爱车失去了原本的平稳感。
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