爱车排气管滴水就修?亏大了!

2018-10-23 汽车大师 维修

很多有车人士都碰到过排气管滴水的问题,有些新司机不知道原因,以为自己的爱车出了问题,火急火燎的开去修理厂,一被忽悠,愣是莫名其妙换了好几个部件,妥妥大出血啊!实际上,排气管滴水是很正常的,大多数的车辆都在排气管设计了一个小孔,专门用于排水。那么问题来了,水从何而来呢?

爱车排气管滴水就修?亏大了!

其实小孔排出的水是汽油在经过燃烧后形成了二氧化碳和水蒸气,二氧化碳被排气管排出了,水蒸气也因为冷凝之后形成液态水排出,对车辆来说是一件非常正常的事,更重要的是,要看一辆车供油系统和引擎状况好不好,有没有气缸磨损,看它小孔滴不滴水就知道。

当然,小孔排出的水过多也并非好事,数学好的人很快会反应过来,如果燃烧汽油之后产生的液态水与汽油不成正比,多出来的水很有可能是哪里漏了。如果排水过多,有可能是发动机中的冷却水泄露到燃烧室导致了排气管漏水,这个时候也不要着急,自己检查发动机舱的冷却水箱是否漏水就知道了,如果自己查不到原因,那就真的需要去修理厂给爱车看看“病”,是不是又学到了一招呢?

爱车排气管滴水就修?亏大了!

有些人看到这可能还有疑问,那排气管滴水很正常,滴水过少是不是就是好事?答案当然是不是好事了。为什么这么说?一辆车滴水过少,有可能是因为小孔被堵住了,可能是生锈,也可能是因为里头出现了异物,当然,不论是出现哪种情况,都要及时去清理这个小孔,让水能正常排出,如果水一直存于小孔内,一,会让小孔锈蚀直至完全排不出水,很容易成为一个重大隐患,二,小孔内的水存留过多,会损坏三元催化器内的氧传感器,懂车的人都知道,氧传感器是为了经常检测排气质量,不断地监测和调整发动机喷油器的喷油量,如果氧传感器损坏,则会降低发动机性能,作为汽车的“心脏”,如果发动机性能降低,这辆车的使用寿命也将大打折扣。

爱车排气管滴水就修?亏大了! 

所以,排气管滴水看似是一件小事,但是它牵一发而动全身,如果发现排气滴水有问题,要从这几点来考虑:油气混合比准确与否意味着供油系统是否正常;发动机缸未磨损意味着缸压正常,汽油燃烧完全;发动机输出稳定意味着排气筒温度正常,水蒸气可以正常转化成液态水。

用车遇到问题了吗?

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  • 😒 来都来了,不说点啥?