汽车接入互联网即“车联网”早已经不是概念，而是成为很多年轻车友购车的必备选项，谁家的车联网服务好，谁就更容易获得消费者青睐。
不过现实是很多车型的“车联网”服务单一，就那几个导航、天气、语音、广播啥的，没什么新意也非常无趣。另一方面“车联网”服务也涉及到流量的问题。有时需要费用不说，主要是繁琐，操作复杂，因此使用频率比较低，车主也懒得操作。这样一来不少车型的“车联网”产品就成了车内的摆设。很多厂家也没办法，于是热心于研究车型的外观、内饰、空间、动力这些车主更能直接感受到的东西。
不过，总有更加执着于满足车主深度需求的厂家。今天，大狮兄不得不说：上汽通用的车主们有时候还是挺爽的！因为不管是别克、雪佛兰，还是凯迪拉克，他们总是能推出很多新鲜的玩意给车主，而且都是比较前沿高端的东西！这不，今天上汽通用正式发布了几个利好于车主的服务和政策，同时不久的将来会有更多梦幻的服务和产品上线，以此带给车主全所未有的驾乘体验。
8月23日，上汽通用汽车集中发布了将于今、明两年陆续上线的大批车联网创新“云”服务。如下汽车大师为你们爆爆上汽通用的那些车主“福利”和未来几年的一些梦幻车联网产品，车主可以感受一下，其他车企们也可以学学人家的经验！
“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，不再有流量焦虑！
上汽通用汽车宣布：即日起向上汽通用汽车别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有搭载车联应用的用户，提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用，让用户告别“流量焦虑”，充分享受到云互联的乐趣。
24G什么概念？
24G流量=（2小时在线导航+1.7小时的APP访问+45分钟在线媒体播放）X365天+地图更新+应用升级+OTA远程升级……，这些足有满足车友一年的车联网正常使用，而不用再担心流量问题和应用更新问题。
针对没有前装车联应用的用户，上汽通用汽车还将推出智能车联硬件，轻松连接安吉星生态服务，让更多用户能够拥有安心愉悦的车联体验。
上汽通用汽车总经理王永清表示：“今天，我们有理由相信，车联网将为出行带来颠覆性变革，它将作为汽车的‘第二引擎’，为未来交通生活提供全新驱动力。
多款创新应用普及 上汽通用车主不是一般的”爽“！
自2017年滚动发布“2025车联网战略”，一年多来，上汽通用全新一代车联系统在别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌车型上得到普及应用；包括专属账户、在线电台、在线音乐、语音在线查询，还有准确流畅的云端导航等一系列用户高感知、高频率使用的云互联功能陆续上线；同时，加快普及ACC自适应巡航、LKA车道保持、CMB碰撞缓解、SBZA侧盲区预警等新一代智能驾驶辅助系统，并逐步覆盖到公司旗下15万元级别车型，这个在行业里遥遥领先。
此次上汽通用汽车又批量推出的全新应用，进一步提升用户车联体验的“幸福指数”。包括：1.适时启动OTA远程升级：对安吉星模块和车机娱乐系统进行在线升级，让用户感受到系统和应用“常用常新”的互联体验。
2.在公司新车型上搭载的虚拟钥匙功能：可通过手机APP授权进入并启动车辆，真正实现“出门不带车钥匙”。
3.微信互联功能：为用户提供了手机微信端与车辆端平滑连接的手段，让分享更便捷、覆盖面更大。
4.车队功能：对在线导航功能给予进一步拓展，用户可创建出行共享群，使群内每个人的车机位置实时显示在导航中，还可以发出接驾指令，车辆端将显示接驾对象和路线，自动进行导航。
同时，全新车载APP将带来升级后的云音乐、云电台，以及新增加的天气限行股票查询、经销商查询、维保预约、车主俱乐部等丰富的车载娱乐功能和车主服务，为用户提供更好体验。
全新车载端互联界面更贴合用户使用手机的习惯，信息交互简明直接，可自定义屏幕图标位置并可在不同视图间切换，为用户提供了更轻松便捷的操作体验。
“千人千面”智能推送服务，首创性地借助人工智能技术，为车主提供量身定制的智能内容推荐服务，使车联应用场景更加精准化、主动化。
车联万物、5G网络、一体化座舱系统、超级个人助理……这些梦幻的东西要来了！
对上汽通用车主来说，精彩才刚刚开始。2019年，上汽通用汽车旗下新车型将搭载更多更丰富的车载功能和车主服务。包括：智能家居平台，将为车辆赋予更强的家居控制能力；车内支付平台可以通过车内扫码购买高品质多媒体娱乐服务；并引入更多国内知名的语音助手方案赋予用户更多自主选择的权利。
到2020年，上汽通用汽车旗下车系将实现100%云互联，并不断完善智能互联生态体系。
前瞻未来，上汽通用汽车正积极推动车联万物（V2X）技术开发，加快探索车与车、车与周边基础设施之间的信息快速交换。届时，5G超高速网络技术将投入应用，为用户带来超高速的车载移动互联网体验。
高智能的超级个人助理可主动调节车辆个性化设定，并且能一路关注乘客的生理和心理状态，随时将车辆调节到乘客舒适的状态。一体化座舱系统将中控显示系统与仪表显示系统合二为一，结合曲面屏的使用，形成一体化视野体验，并便于设计更具创造性的外观造型。
基于增强现实（AR）技术的抬头显示系统，可将导航路线与真实场景贴合，并对真实世界的危险物体进行标记。
这些科幻的东西，只是想象一下都觉得梦幻！
总的来说一句：当很多车企还在单纯的地研发外观、内饰、动力；当很多车主的车联网产品逐渐成为摆设。面对当前汽车消费与汽车产业全面升级的浪潮，上汽通用则专注于深度挖掘用户的痛点和需求，运用各种前沿技术，使车联应用服务更关注用户的本原情感诉求，以简约纯粹界面、多层场景联动、自然动态转换手段，实现超人机工程在超维空间中的应用，为消费者打造更智能、更高效、更安全、更灵动的超感体验。这个得给上汽通用的工程师们点个赞，也羡慕一下，上汽通用的车主们，爽爆了！
