今儿个,咱来聊聊玉柴 ECI(LNG)发动机的故障闪码读取方法和故障代码。这可是个技术活儿,要是你的车出了毛病,发动机故障灯亮了,你就可以用这个方法来读取故障码,找出问题所在。
首先,咱得知道故障灯的状态。一般来说,电控系统上电后,没启动发动机时故障灯是常亮的,启动后就熄灭了。要是故障灯不亮,或者闪烁,那可能就是故障灯或者线束出了问题。要是上电后故障灯常亮或闪烁,启动后还是这样,那发动机可能就有电控系统相关的故障了。这时候,你可以通过读取故障闪码来判断是什么故障,然后针对性地检查排除。
当电控系统上电后,ECM 的 56#针脚接收到接地信号,故障闪码功能就被激活了,故障灯就会闪烁输出。当 ECM 监测到你要读取故障闪码时,它就会按照顺序以一个标准次数输出一个标准代码。这个标准代码一般是 123,故障代码闪码输出标准次数是 3 次。标准代码输出后,第一个储存在 ECM 中的历史故障码也会以同样的速度和次数输出,然后根据储存在 ECM 中的故障脉谱依次输出故障码。ECM 不会根据故障码激活的先后顺序输出故障码,要是没有历史故障码了,就会一直重复输出标准故障码。
咱再来说说玉柴故障闪码输出的相关参数设置。比如启动闪码功能之前的延时时间是 200ms,闪亮时间是 400ms,闪灭时间是 400ms,一个故障码中的数字之间的间隔时间是 1200ms,一个故障码的重复周期是 2000ms,一个故障码和下一个故障码之间的间隔时间是 2000ms。这些参数设置可都是有讲究的,要是设置不对,故障闪码就可能读不出来或者读出来的码不准确。