大师早在之前的文章就提到过说今年是“SUV年”，这刚过去半年，英国豪华品牌捷豹就按耐不住了，近日在伦敦放出了自己下半年的“大招” E—PACE，准备从如今竞争不算十分激烈的小型豪华SUV细分领域中分得属于自己的那杯羹，虽说目前这个领域的对手也就Q3、X1、GLA这老三家，不过一直在中国被称作“二线，甚至三线豪华品牌”的捷豹真的能分得到羹吗？与御三家抗衡的结果是“喝干的”还是“喝稀的”？今天大师收集了一些外媒采访与媒体评价，来帮大家分析分析。

来自捷豹内部的自信：

捷豹的全球产品营销总监Finbar McFall在媒体提出的问题上回答的那是相当自信。他说：“毫无疑问，如果新的捷豹E-Pace小型SUV将超越当今最受欢迎的“捷豹”（ F-Pace）中档SUV。”“我们不做预测”。然后笑着说：“但是我们真的相信它有理由成功。

对于这个产品营销总监大师只想说一句话，吹。接着吹

车到底怎么样，还是需要经过市场检验才知道，不过在这台让捷豹内部信心爆棚的车究竟如何，我们如今还是可以通过其给出的信息提前做一些了解。

整体分析

车身结构

E-PACE在捷豹内部被称为“豹崽”（带有风挡玻璃边缘的母亲和婴儿捷豹崽的图标，以反映这一点），E-Pace采用横向发动机与全钢底盘，此套系统的源头是路虎揽胜的 Evoque架构。保证了SUV需要的稳定性的同时，研发了三年的EP还采用了XF的悬挂系统，完美的继承了捷豹身上的运动之魂。

动力

搭载2.0L四缸Ingenium系列发动机：含3台柴油机和2台汽油机，匹配9AT和6MT变速箱，配备全时四驱系统；此外插电混动、纯电动和SVR版车型也有望推出；3台柴油机：最大功率分别为150，180和240马力；2台汽油机：最大功率分别为246和296马力。不出意外用的是福特9AT，动力虽然不错可惜变速箱只能说是中规中矩。

外观

E-PACE的外观贴近家族语言，整体设计向老大哥F-PACE看齐，不过捷豹方面的工程师对此的回答则是这台车的外观并不是由F-PACE缩小而来的，而更多的是基于捷豹家族的F型跑车开发，所以说具体怎么样， 看官老爷们最好还是等见了实车再去判断。

内饰

内饰方面，E-PACE虽然依然属于捷豹F车系，不过内饰风格与同门师兄们都有很大不同，全新的高清12.3英寸液晶仪表显示系统，以及10英寸的中控信息娱乐系统等都是全新一代捷豹路虎家族的标配。同时它还搭载了大尺寸的全景天窗，天窗能如此之大其实得益于捷豹全新的轻量化车身技术以及全新的平台系统，不得承认捷豹外观方面确实有突破。

大师说：总体来说捷豹推出的这款E-PACE还是能看到诚意在里面的，不论是给力的动力总成，与路虎共用的底盘，还是外观，内饰上的改变都能说明捷豹是在用心做一台小型SUV，不过一场发布会和一行行冰冷的参数并不能决定什么，捷豹的这台E-PACE究竟有没有资格与BBA一战，到底能不能经受住市场的严峻考验，是不是一台真正的好车，现在下结论实在太早，各位需要做的就是。。。。静等上市