1马自达昂科威赛拉2017款配置(2018款昂科威赛拉配置)3长安马自达汽车生产的马自达昂科威赛拉是第三款搭载以“魂动力量”为全新设计主题的新一代“创驰蓝天”技术的车型。该车型将搭载“SKYACTIV-G1.5L”和“SKYACTIV-G2.0L”两款创驰蓝天汽油发动机，动力效率较高，首次引入中国市场。日前，我们从长安马自达获得了全新马自达3Axela昂克赛拉(以下简称新昂克赛拉)的配置信息。除了外观和内饰设计的升级，新车还配备了电子手刹、后排出风口、无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节等。这在当前模型中是不可用的。新昂科威Sela的所有车型都进行了内饰微调，包括新样式的方向盘和中控台镀铬饰条的小幅修改。新昂科威Sela在升级的基础上，搭载了G-VectoringControl加速矢量控制技术，让电脑通过水平加速来判断车辆的行驶状态，并根据需求适当降低发动机的动力输出，从而实现更加平顺流畅的转向过程，同时减少驾驶员在弯道中校正方向盘的次数。该技术首次安装在海外版全新马自达3(昂克赛拉)上，本次改款国产昂克赛拉也将标配该技术。厢体，新昂科威塞拉门的储物格有所扩大，下方中控台设计了滑盖，增加了储物格。新车还在隔音方面做了很多提升，以提高驾驶舒适性。根据车型不同，新昂科威赛拉配备了倒车雷达、LED大灯、电子手刹、后排出风口、无钥匙进入等。2马自达昂科塞拉怎么放弃本田思域选择马自达3昂科塞拉老司机：下一代，牛逼！我是十堰车主，我说的是2021款2.0L自动品质炫动版。裸车12.99万，已行驶3800公里。为什么选择这款车：选车的时候主要是对比丰田卡罗拉。我当时是打算入手的，但是那个时候开始纠结卡罗拉和思域，所以买车的计划搁浅了。得知昂科拉上市，我重燃了买车的念头。另外，我手头有足够的预算。经过仔细计算，一切都很好，符合我的预期。我开始了。Oncera一直给我留下很好的印象。Arcella是预选车型之一。买这款车之前看了很多车，包括一些日系小型SUV，但是对昂科拉这款车还是很满意的，尤其是驾驶操控感。这是头等舱。外观：在外观上，化繁为简的设计理念也是马自达的设计趋势，符合年轻一代的审美。马自达重新设计后，我对它的外观特别满意。马自达的前脸设计现在看起来很简单，但是很运动。而且我发现马自达的车在设计上有一个很大的特点，就是发动机舱设计的很长，所以从侧面看，感觉这款车动感十足。毕竟只有很多跑车才能设计出这么长的车头。内饰：内饰方面，车门打开的瞬间不再是死板的设计风格，而是加入了一种奢华感，尤其是液晶屏和旋钮的设计风格，更是凸显了昂克塞拉的贴心。这车内饰不算难看，但是感觉车内气味太重，影响了刚提车时的正常使用。开再快都需要开窗换气，但我觉得内饰很美。与许多马自达车相比，这辆车的内部设计感觉不错。整体偏空的表现并不是马自达的强项。虽然Oncera的轴距增加了几十毫米，但空间之间的实际表现并不是同级别中最好的，不过平时用车还是够用的。但是储物间是空的，特别是扶手箱很贴心，可以前后移动。空的。很好。年轻人对汽车的空位要求不高。而且车尾可以应付一些常用。只要不追求舒适，车内空间没问题，后备箱空间也是。2.0的功率不算大也不算小，但我觉得刚刚好。不要担心那些小数字 它原本是一辆汽车。有了GVC的加持，整个身体在任何时候都是稳定的。另外，无论是转向还是车身的反馈，平时开车都比较舒服。油耗：3360。这车的油耗让我觉得有点不服气。在市区，油耗从7到8不等。对于2.0升的发动机来说，油耗相对较低。平时往前开一公里要四毛多，技术过硬，油耗不会高。舒适性：舒适性是这款车性价比高的原因之一。第一，内饰舒适，舒服，抢眼！其次，NVH做的不错，整车质感很到位，舒适性很好。性价比高3360整体性价比高。它的外观和内饰都比卡罗拉和丰田好，三者技术相当。我觉得性价比很好，很适合做年轻人的第一辆车。满意：最满意的是外观。日系减法美学的设计真的很牛逼。车内线条简洁干练，没有多余的线条。跑车的外形看起来很舒服。另外我买的2.0寸和18寸轮毂都很帅。一直在关注Encelabracoupe的设计，采用了隐藏式的设计，让车子感觉很运动。外观设计和内部设计看起来非常优雅。对3360最不满意，感觉新车内饰气味比较重，不是普通的皮革和塑料，而是刺鼻的气味，时间久了有点难受。